Motor Honda BeAt karburator masih menjadi incaran banyak pemburu motor bekas di pasar skuter matik. Banyak orang memilih BeAt karbu karena reputasinya yang irit, bodi ramping, dan bobot ringan sehingga nyaman untuk dipakai aktivitas harian.
Pilihan skuter matik ini juga kerap digandrungi oleh anak muda maupun pekerja yang ingin kendaraan efisien namun tetap mudah dikendarai. Salah satu alasan utama BeAt karbu tetap dicari ialah harga pasarnya yang terjangkau dan nilai jual kembali yang relatif stabil.
Keunggulan Honda BeAt Karbu dalam Segmen Motor Bekas
Honda BeAt karbu dikenal punya mesin 110 cc, 4-langkah, silinder tunggal SOHC, dan dua katup yang masih menggunakan karburator. Sistem pembakaran karburator membuat perawatannya lebih mudah dan murah bagi sebagian konsumen. Banyak pengguna menilai mesin BeAt generasi karbu termasuk bandel untuk pemakaian jangka panjang.
Dari segi fitur, Honda BeAt generasi karburator memang kalah lengkap dibanding model terbaru yang sudah injeksi. Fitur utama hanya Side Stand Switch dan Parking Brake Lock yang menjadi fitur standar pada motor matik saat itu. Namun, untuk penggunaan harian dan kebutuhan menengah, fitur ini sudah dianggap cukup oleh banyak pengguna.
Faktor Penentu Harga BeAt Karbu Bekas
Harga bekas Honda BeAt karbu di pasar bervariasi dipengaruhi oleh beberapa faktor. Data dari sejumlah sumber menunjukkan penentuan harga ditentukan oleh kondisi mesin, kelengkapan surat, tahun produksi, serta modifikasi pada unit motor. BeAt karbu yang masih orisinil cenderung memiliki harga lebih tinggi dibanding yang sudah banyak modifikasi.
Selain itu, area atau lokasi penjualan juga mempengaruhi harga jual. Motor yang dijual di kota-kota besar biasanya sedikit lebih mahal karena permintaan lebih tinggi.
Daftar Harga BeAt Karbu Bekas Termurah
Berdasarkan rangkuman dari sumber terpercaya, berikut adalah daftar harga Honda BeAt karbu bekas berbagai tahun produksi:
- BeAt Karbu 2008
- Kisaran harga: Rp4,4 juta–Rp9 juta
- BeAt Karbu 2009
- Kisaran harga: Rp6 juta–Rp9 juta
- BeAt Karbu 2010
- Kisaran harga: Rp6 juta–Rp9,5 juta
- BeAt Karbu 2011
- Kisaran harga: Rp5,8 juta–Rp9 juta
- BeAt Karbu 2012
- Kisaran harga: Rp6,5 juta–Rp8,5 juta
- BeAt Karbu 2013
- Kisaran harga: Rp5,7 juta–Rp6,5 juta
- BeAt Karbu 2014
- Kisaran harga: Rp7 juta–Rp8 juta
Rentang harga BeAt karbu memang bervariasi, namun sebagian besar motornya masih bisa diperoleh mulai dari empat jutaan rupiah. Harga lebih tinggi biasanya ditawarkan untuk unit dengan kondisi istimewa, jarak tempuh rendah, dan kelengkapan surat yang lengkap.
Tabel Kisaran Harga Honda BeAt Karbu
| Tahun | Kisaran Harga (Rp) |
|---|---|
| 2008 | 4.400.000–9.000.000 |
| 2009 | 6.000.000–9.000.000 |
| 2010 | 6.000.000–9.500.000 |
| 2011 | 5.800.000–9.000.000 |
| 2012 | 6.500.000–8.500.000 |
| 2013 | 5.700.000–6.500.000 |
| 2014 | 7.000.000–8.000.000 |
Tips Membeli Honda BeAt Karbu Bekas
Sebelum membeli Honda BeAt karbu bekas, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan calon konsumen:
- Pastikan dokumen motor lengkap dan sesuai antara nomor rangka, nomor mesin, dan STNK/BPKB.
- Cek kondisi mesin, suara, serta tes jalan agar bisa menilai apakah masih dalam kondisi prima.
- Perhatikan sektor kelistrikan dan komponen wajib seperti lampu, rem, dan starter.
- Tanyakan riwayat servis ataupun perawatan rutin, jika penjual dapat menunjukkannya.
- Jangan tergiur harga terlalu murah, pastikan harga masih wajar dengan kondisi unit.
Menurut banyak sumber penjualan motor bekas, harga BeAt karbu yang terlalu rendah biasanya menandakan unit membutuhkan perbaikan atau dokumen bermasalah. Sebaliknya, harga lebih tinggi sering diikuti oleh keaslian komponen, kilometer rendah, dan cat orisinil pabrikan.
Tren Minat dan Perkembangan Pasar Honda BeAt Karbu
Permintaan terhadap Honda BeAt karbu tetap stabil karena sejumlah keunggulan. Mesin karburator masih disukai kalangan teknisi lokal karena mudah diperbaiki dan tidak butuh alat khusus. Selain efisien, model BeAt karbu juga dinilai irit bahan bakar untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Popularitas BeAt karbu semakin tinggi di kalangan pembeli berbudget terbatas yang membutuhkan motor matik namun tetap dapat diandalkan. Fakta di lapangan, banyak unit BeAt karbu tetap digunakan sebagai kendaraan utama atau bahkan untuk keperluan armada ojek online hingga saat ini.
Meskipun model terbarunya sudah menggunakan teknologi injeksi, BeAt karbu tetap memiliki pasar tersendiri di antara konsumen yang mengutamakan kepraktisan dan biaya perawatan murah. Informasi harga di atas dapat menjadi panduan bagi calon pembeli agar tidak salah menentukan pilihan saat berburu motor BeAt karbu. BeAt karbu menghadirkan opsi ekonomis untuk skuter matik harian yang mudah dirawat dan memiliki performa mesin yang cukup baik di kelasnya.
