Harbin Dongan Auto Engine membawa angin segar ke industri penerbangan dengan menghadirkan mesin rotary rotor tunggal yang dirancang khusus untuk segmen penerbangan rendah. Mesin ini tidak ditujukan untuk kendaraan darat, melainkan diperkirakan akan menggempur pasar drone dan pesawat VTOL (vertical take-off and landing) yang tengah berkembang pesat di Tiongkok.
Mesin rotary keluaran Harbin Dongan ini memang sengaja tidak mengusung tenaga besar. Dengan putaran maksimum sebesar 6.500 rpm, mesin sanggup menghasilkan daya sebesar 53 kW atau setara 72 PS. Fokus utama pengembangan bukanlah kecepatan atau performa tinggi, melainkan efisiensi dan kecocokan untuk misi penerbangan tertentu.
Fokus pada Konstruksi dan Ketahanan
Inovasi utama pada mesin ini terletak pada material dan konstruksinya. Mesin menggunakan housing aluminium cor yang ringan dan kuat, dipadukan dengan lapisan komposit nanodiamond yang memiliki kemampuan anti-gesek tinggi. Pendekatan ini meningkatkan daya tahan dan menurunkan tingkat gesekan, dua faktor penting untuk keandalan mesin dalam penerbangan.
Harbin Dongan juga tengah mengembangkan versi mesin dengan rotor ganda yang ditargetkan menghasilkan tenaga sekitar 110 kW atau 149 PS. Versi terbaru ini diharapkan mampu memberikan pilihan tenaga yang lebih besar sekaligus mempertahankan keunggulan efisiensi mesin rotary.
Keunggulan Mesin Rotary untuk Penerbangan
Mesin rotary menawarkan desain yang sangat ringkas dan bobot yang relatif ringan. Rasio daya terhadap bobot tinggi membuat mesin ini sangat efisien untuk aplikasi udara. Selain itu, mesin limas ini menghasilkan getaran yang minim, serta tingkat kebisingan rendah. Dua aspek ini sangat penting dalam dunia penerbangan mengingat kenyamanan dan stabilitas wahana udara menjadi prioritas.
Selain mesin rotor tunggal, Harbin Dongan juga mengembangkan mesin rotary untuk UAV (Unmanned Aerial Vehicle) di ketinggian menengah hingga tinggi. Varian yang diproduksi meliputi jenis naturally aspirated dan turbocharged, untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional. Kerja sama strategis dengan perusahaan ternama seperti ARIDGE (divisi mobil terbang Xpeng), Huawei, dan DJI memperkuat kesiapan produksi massal yang direncanakan mulai tahun depan.
Sejarah dan Kebangkitan Mesin Rotary
Mesin rotary awalnya identik dengan pabrikan Jepang Mazda yang dikenal konsisten mengembangkan teknologi yang ditemukan oleh insinyur Jerman, Felix Wankel. Meskipun Mazda menghentikan produksi mesin rotary pada 2012 akibat regulasi emisi Euro 5, teknologi ini tidak sepenuhnya terlupakan.
Kini, mesin rotary muncul kembali dalam bentuk baru sebagai range extender pada Mazda MX-30 R-EV dengan tenaga 74 PS. Mesin berkapasitas 830 cc ini berfungsi sebagai generator tambahan untuk baterai, bukan menggerakkan roda kendaraan secara langsung.
Mazda juga memperlihatkan ambisi menghidupkan kembali mesin rotary performa tinggi lewat konsep Vision-X Coupe. Mobil ini menggabungkan mesin rotary turbocharged, motor listrik, dan baterai elektrik, menjanjikan tenaga gabungan hingga 503 PS. Konsep tersebut mengisyaratkan bahwa mesin rotary masih memiliki masa depan yang cerah, khususnya dalam kombinasi teknologi hybrid dan listrik.
Potensi Pasar dan Implikasi Industri
Harbin Dongan Auto Engine menjadi pelopor dalam memanfaatkan mesin rotary untuk penerbangan rendah dengan pendekatan yang mengedepankan efisiensi dan keberlanjutan. Investasi pabrikan ini sejalan dengan tren mobilitas udara urban, di mana drone dan pesawat VTOL semakin mendapat perhatian sebagai solusi transportasi modern.
Produksi massal mesin rotary rotor tunggal yang dijadwalkan mulai tahun depan berpotensi mengubah lanskap teknologi motor untuk wahana udara ringan. Keunggulan-keunggulan yang ditawarkan menjadikan mesin rotary sebagai alternatif yang menarik dibandingkan mesin piston konvensional—khususnya di ranah penerbangan khusus dan kendaraan nirawak.
Harbin Dongan juga berhasil menciptakan sinergi kuat dengan pemain industri teknologi besar dan startup inovatif. Kolaborasi ini memungkinkan pengembangan produk yang tidak hanya terjangkau namun juga memenuhi standar kualitas tinggi untuk penerbangan.
Riset dan pengembangan lebih lanjut fokus pada peningkatan tenaga dan efisiensi mesin, sekaligus memastikan bahwa teknologi rotary tetap relevan di tengah perubahan regulasi lingkungan dan kebutuhan mobilitas masa depan. Pemanfaatan material inovatif seperti lapisan nanodiamond menunjukkan keseriusan Harbin Dongan dalam menghadirkan solusi mesin yang tangguh untuk tantangan era mobilitas udara.
Dengan komitmen teknologi yang matang dan dukungan ekosistem industri yang kuat, mesin rotary rotor tunggal ringkas dari Harbin Dongan Auto siap mengukir babak baru dalam perjalanan teknologi penerbangan, khususnya pada segmen yang sangat menjanjikan seperti drone dan pesawat VTOL di pasar global.
