Marc Marquez akan menjadi pembalap aktif pertama yang menjajal motor MotoGP bermesin 850cc dalam tes privat di Sirkuit Brno, Republik Ceko, pada Senin mendatang. Langkah ini menandai awal dari fase penting menuju regulasi baru MotoGP yang akan mulai berlaku pada musim 2027.
Ducati menempatkan Marquez sebagai salah satu sosok utama dalam uji awal tersebut karena pabrikan Italia itu ingin mengumpulkan data sebanyak mungkin dari motor generasi baru. Bersama Marquez, Ducati juga menyiapkan Fermin Aldeguer untuk ikut turun dalam tes terbatas itu.
Tes privat yang jadi penanda era baru
Tes di Brno disebut sebagai tonggak penting karena untuk pertama kalinya pembalap aktif akan merasakan motor dengan spesifikasi baru. Perubahan yang dibawa bukan hanya soal kapasitas mesin, tetapi juga menyentuh sejumlah aspek teknis yang selama ini menjadi karakter utama MotoGP modern.
Regulasi anyar itu mencakup pengurangan kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc. Selain itu, ride-height device akan dihapus, aerodinamika akan dipangkas, dan ban Pirelli dipastikan menjadi pemasok tunggal.
Pembatasan jumlah prototipe dan ban membuat tiap pabrikan diperkirakan hanya bisa menurunkan dua pembalap dalam sesi tes. Kondisi ini memaksa tim memilih rider yang paling relevan untuk kebutuhan pengembangan jangka panjang.
Ducati pilih Marquez dan Aldeguer
Menurut laporan GPone.com, Ducati memilih Marc Marquez dan Fermin Aldeguer karena keduanya dipastikan masih mengendarai Desmosedici pada musim depan. Pilihan itu dinilai logis karena data yang mereka kumpulkan akan langsung berguna untuk pengembangan motor masa depan.
Keputusan Ducati juga menunjukkan strategi yang terukur dalam memanfaatkan sumber daya tes yang terbatas. Dengan hanya dua pembalap, pabrikan itu ingin memastikan masukan yang didapat berasal dari rider yang masih berada dalam rencana tim.
Honda menghadapi dilema berbeda
Situasi yang dihadapi Honda jauh lebih rumit karena komposisi pembalapnya belum memberi kepastian penuh untuk proyek 2027. Rookie LCR Honda, Diogo Moreira, disebut sebagai satu-satunya pembalap aktif Honda yang sudah dipastikan bertahan hingga 2027, tetapi peluangnya ikut tes belum final.
Bos LCR Honda, Lucio Cecchinello, mengatakan pihaknya telah menyiapkan Moreira untuk tes 850cc, namun belum menerima keputusan akhir dari Honda. Ia menegaskan, “Kami sampai saat ini belum menerima keputusan final dari Honda,” sambil menyebut bahwa informasi terakhir yang diterima justru membuat Moreira bukan prioritas HRC.
Honda disebut bisa saja menurunkan Joan Mir atau Luca Marini, meski keduanya diperkirakan meninggalkan tim pada akhir musim ini. Test rider Honda, Takaaki Nakagami, juga dilaporkan siap ambil bagian jika dibutuhkan.
Banyak tim harus memilih dengan hati-hati
Situasi serupa juga membuat tim-tim lain harus berhitung cermat dalam menentukan siapa yang layak turun lebih dulu. Dalam beberapa kasus, pembalap yang sebentar lagi pergi justru berpeluang besar dipilih karena pabrikan ingin mengumpulkan data teknis secepat mungkin.
Cecchinello memahami logika tersebut dan menilai keputusan semacam ini terjadi hampir di semua tim. Ia bahkan mencontohkan kemungkinan Fabio Quartararo tetap menguji motor Yamaha karena data yang dihasilkan tetap penting bagi pabrikan.
Yamaha sendiri belum mengumumkan pembalap yang akan turun di Brno. Namun, pabrikan asal Jepang itu sudah memastikan kedatangan Toprak Razgatlioglu pada musim 2027, sementara Fabio Quartararo dikabarkan bakal pindah ke Honda.
Aprilia, KTM, dan jadwal tes berikutnya
Aprilia hanya memastikan Marco Bezzecchi turun dalam tes ini. Pemuncak klasemen sementara MotoGP itu menjadi satu-satunya pembalap tim pabrikan Aprilia yang sudah pasti bertahan hingga musim 2027.
Keputusan tersebut membuat Jorge Martin, yang disebut akan bergabung dengan Yamaha musim depan, kemungkinan tidak akan sempat mencoba RS-GP generasi baru. KTM masih merahasiakan nama pembalap yang akan mereka turunkan untuk tes bersejarah ini.
Tes 850cc di Brno akan berlangsung tertutup tanpa kehadiran media dan tanpa pencatatan waktu resmi. Para pembalap masih akan mendapat kesempatan lain untuk menguji motor generasi baru usai Grand Prix Austria pada pertengahan September mendatang.