Ducati resmi memulai produksi Monster generasi kelima di pabrik Borgo Panigale, Italia. Model baru ini menjadi tonggak evolusi penting dari lini motor naked legendaris yang pertama kali diluncurkan pada 1992.
Monster selalu mengusung filosofi sederhana sebagai naked bike yang ringan, fungsional, dan menyenangkan dikendarai. Konsep ini telah membangun komunitas besar penggemar Ducati di seluruh dunia selama lebih dari tiga dekade.
Desain yang Tetap Ikonik dengan Sentuhan Modern
Monster generasi kelima hadir dengan desain yang sepenuhnya diperbarui tanpa kehilangan karakter khasnya. Lampu depan dibingkai oleh “bahu” tangki bison-back, jok tunggal, dan buritan pendek masih dipertahankan sebagai ciri utama. Ducati menambahkan garis desain yang lebih bersih dan proporsi ramping untuk menghadirkan tampilan naked bike sporty yang semakin kuat.
Mesin V-Twin dengan Teknologi IVT
Motor ini menggunakan mesin V-twin berteknologi Intake Variable Timing (IVT). Mesin V2 ini diklaim ringan, bertenaga, dan efisien untuk penggunaan harian. Menurut data resmi Ducati, motor ini memberikan 80 persen torsi maksimal sejak 4.000 hingga 10.000 rpm, sehingga respons mesin kuat di berbagai kondisi jalan.
Keunggulan lainnya, interval pemeriksaan celah katup diperpanjang hingga 45.000 km. Ini menjadi salah satu yang terpanjang di kelasnya, berkontribusi pada pengurangan biaya perawatan.
Bobot Lebih Ringan dan Rangka Inovatif
Monster terbaru mengadopsi rangka monokok dan lengan ayun ganda yang mirip dengan Panigale V4. Subframe belakang terbuat dari kombinasi teknopolimer dan trellis. Desain ini menghasilkan pengurangan bobot sebesar 4 kg dari model sebelumnya.
Suspensi Showa yang dipasang menjamin kenyamanan penggunaan sehari-hari sekaligus menambah stabilitas saat melibas tikungan. Ducati menyatakan Monster generasi kelima tetap stabil, aman, dan menyenangkan di berbagai kondisi jalan.
Posisi Berkendara Lebih Nyaman
Jok motor kini dibuat lebih rendah, yaitu 815 mm, sehingga lebih ramah bagi pengendara dengan postur beragam. Tinggi jok bahkan bisa diturunkan hingga 775 mm menggunakan aksesori jok rendah. Stang yang dirancang lebih tinggi dan maju meningkatkan kontrol serta kenyamanan berkendara.
Empat Mode Berkendara dan Fitur Elektronik Canggih
Ducati melengkapi Monster terbaru dengan empat mode berkendara: Sport, Road, Urban, dan Wet. Fitur elektronik modern juga tersedia, seperti Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), dan cornering ABS.
Layar TFT 5 inci memudahkan pengendara mengatur fitur dan sudah kompatibel dengan Ducati Multimedia System serta navigasi turn-by-turn. Mode tampilan disesuaikan agar mudah dibaca dalam kondisi siang maupun malam.
Aksesori dan Pilihan Knalpot untuk Penggemar Custom
Ducati Performance menyediakan berbagai aksesori berbahan serat karbon, aluminium, dan jok sport Alcantara. Bagi pengendara yang ingin tampil lebih agresif, tersedia knalpot titanium dengan ujung karbon hasil kolaborasi bersama Termignoni. Knalpot ini lebih ringan 0,2 kg dan menghasilkan suara lebih menggema.
Rencana Peluncuran dan Varian Model
Monster generasi kelima dijadwalkan mulai dipasarkan pada Februari 2026, tergantung negara masing-masing. Warna yang tersedia hanya Ducati Red dan Iceberg White. Motor ini hadir dalam dua versi, yaitu Monster standar dan Monster+ dengan windshield serta penutup jok penumpang.
Keduanya juga ditawarkan dalam varian 35 kW yang memenuhi persyaratan pengendara pemegang lisensi A2.
Dengan desain yang ikonik, mesin canggih, bobot ringan, dan fitur elektronik terkini, Monster generasi kelima siap melanjutkan warisan sebagai salah satu naked bike paling berpengaruh di dunia. Produksi yang sudah dimulai menandakan kesiapan Ducati untuk terus mendominasi pasar motor naked premium ke depan.
Baca selengkapnya di: www.medcom.id
