Toyota resmi menghadirkan gebrakan terbaru di pasar supercar dengan meluncurkan GR GT, mobil yang memadukan mesin V8 twin turbo dan teknologi hybrid. Kehadiran supercar ini menandai komitmen Toyota Gazoo Racing dalam menghadirkan kendaraan legal jalan raya berperforma tinggi yang juga ramah lingkungan.
GR GT menjadi simbol filosofi “Toyota Shiniken Sengu”, yang berarti semangat meneruskan keterampilan membangun mobil hebat dari generasi ke generasi. Mobil ini juga merupakan penerus mahakarya seperti Toyota 2000GT dan Lexus LFA, yang legendaris di dunia otomotif.
Spesifikasi Mesin dan Teknologi Hybrid
Jantung GR GT adalah mesin V8 4000cc twin turbo yang berpadu dengan sistem hybrid modern. Sistem ini sengaja dikembangkan untuk mengejar performa maksimal namun tetap memperhatikan emisi rendah. Transmisinya menggunakan sistem 8-percepatan transaxle yang terintegrasi dengan motor listrik di bagian belakang, memberikan daya puncak hingga lebih dari 650 ps dengan torsi di atas 850 Nm.
Toyota menanamkan teknologi hybrid pada GR GT untuk memberikan keseimbangan antara tenaga buas dan efisiensi bahan bakar. Mesin 8 silinder plus motor listrik ini juga menawarkan akselerasi yang sangat responsif serta pengendalian yang presisi.
Desain Eksterior dan Sasis Baru
Desain GR GT tampil menonjol dengan kap mesin ekstra panjang dan buritan pendek, menonjolkan karakter supercar masa kini. Toyota lebih mengejar efisiensi aerodinamika dan pembuangan panas optimal di mobil ini, sehingga seluruh bagian bodi dirancang berbasis kebutuhan performa.
Untuk pertama kalinya di jajaran produk Toyota, GR GT menggunakan sasis full aluminium. Material ini dipilih untuk memastikan bobot mobil tetap ringan namun tetap kokoh dan rigid saat melaju di kecepatan tinggi.
Fitur Unggulan Toyota GR GT
Berikut beberapa fitur utama yang membuat GR GT menjadi perhatian:
- Mesin V8 Twin Turbo 4000cc dikombinasikan hybrid.
- Tenaga puncak lebih dari 650 ps, torsi di atas 850 Nm.
- Sasis aluminium yang ringan dan kuat.
- Transmisi 8-percepatan transaxle dengan motor listrik di roda belakang.
- Desain aerodinamis dengan efisiensi pembuangan panas yang optimal.
GR GT3: Versi Balap Murni
Toyota juga memperkenalkan GR GT3 berdampingan dengan GR GT. GR GT3 hadir sebagai mobil balap murni untuk kelas FIA GT3 dengan tiga elemen kunci: pusat gravitasi rendah, konstruksi super ringan, dan aerodinamika yang optimal. Untuk mengikuti aturan GT3, GR GT3 tidak menggunakan motor listrik dan tetap mengedepankan performa balap dari basis GR GT.
Munculnya GR GT menandai era baru bagi Toyota dalam teknologi supercar, memberikan relevansi tinggi baik di jalan raya maupun lintasan balap. Inovasi ini memperlihatkan bahwa Toyota tidak hanya berfokus pada lini produk massal, namun juga serius mengembangkan mobil performa tinggi untuk para pecinta kecepatan.
Baca selengkapnya di: otodriver.com
