Toyota memperkenalkan varian terbaru GR Corolla 2025 dengan transmisi otomatis sebagai pilihan baru bagi penggemar hatchback performa tinggi. Ini menjadi langkah pertama Toyota Gazoo Racing yang menawarkan GR Corolla tidak hanya dengan transmisi manual, tetapi juga otomatis untuk memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi dalam penggunaan harian.
Mesin yang digunakan tetap mesin tiga silinder turbocharged 1.6 liter dengan tenaga sekitar 300 hp dan torsi 295 lb-ft. Mesin ini diakui sebagai salah satu mesin tiga silinder paling bertenaga di dunia dengan kapasitas produksi massal. Tenaga disalurkan ke keempat roda melalui sistem GR-Four all-wheel drive dengan diferensial Torsen depan dan belakang, menawarkan traksi maksimal dan kestabilan saat bermanuver.
Performa Transmisi Otomatis vs Manual
Toyota menambahkan transmisi otomatis 8-percepatan yang mampu mengimbangi tenaga besar mesin. Menurut pengujian Car and Driver, akselerasi dari 0-60 mph model otomatis tercatat sekitar 5 detik, sedikit melambat dibandingkan versi manual. Hal ini disebabkan bobot tambahan sekitar 30 kilogram akibat sistem transmisi otomatis. Meskipun demikian, versi otomatis tetap memberikan sensasi sporty dengan perpindahan gigi yang cepat dalam mode Sport.
Transmisi manual 6-percepatan tetap menawarkan pengalaman berkendara yang lebih intens dan melibatkan pengemudi secara penuh. Sementara itu, versi otomatis memberikan kemudahan terutama pada kondisi lalu lintas padat tanpa perlu mengoperasikan kopling, cocok bagi pengendara yang mengutamakan kenyamanan sekaligus performa.
Catatan pada Kenyamanan dan Konsumsi BBM
Kendati hadir dengan transmisi otomatis, suspensi GR Corolla masih kaku dan kabin cenderung bising di kecepatan tinggi. Hal ini mengindikasikan bahwa fokus utama mobil ini tetap pada performa tinggi, bukan kenyamanan berkendara seperti hatchback biasa. Ruang kabin belakang dan kapasitas bagasi juga terbatas, sehingga kurang ideal untuk kebutuhan keluarga.
Dari sisi konsumsi bahan bakar, versi otomatis sedikit kurang efisien dibanding manual, namun masih tergolong baik untuk mobil performa tinggi. Di pengujian jalan tol, penggunaan bahan bakarnya tetap ekonomis, membuktikan bahwa transmisi otomatis tidak secara substansial mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Fitur Interior dan Harga
Interior GR Corolla 2025 tidak mengalami perubahan signifikan. Mobil ini dilengkapi layar infotainment 8 inci yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Kursi sport yang mendukung posisi berkendara tetap menjadi ciri khasnya. Namun, ruang untuk penumpang belakang dan area bagasi tetap menjadi keterbatasan, menegaskan fokus mobil ini pada performa daripada kepraktisan.
Varian otomatis, terutama tipe Premium Plus, dibanderol dengan harga di atas US$50.000 atau sekitar Rp838 juta, menjadikan mobil ini cukup premium di segmennya. Harga yang lebih tinggi ini juga mencerminkan tambahan fitur kenyamanan dan kemudahan pengoperasian dibanding versi manual.
Toyota GR Corolla 2025 otomatis membuka pilihan baru bagi penggemar mobil performa tinggi yang menginginkan sensasi sport tanpa harus menguasai transmisi manual. Meski karakter sportifnya masih kental, model ini menawarkan keseimbangan antara performa dan kenyamanan yang praktis untuk pemakaian sehari-hari. Namun, bagi yang mencari pengalaman berkendara paling “murni”, versi manual tetap menjadi pilihan utama.
