Memiliki BMW 633CSI keluaran 1984 dengan harga $1.600 tentu menggoda bagi penggemar mobil klasik yang ingin mengambil proyek restorasi besar. Mobil ini merupakan model klasik dari seri E24 yang legendaris dan masih menawarkan desain ikonik khas BMW dengan segudang sejarah serta potensi nilai koleksi. Namun, kondisi proyek ini membutuhkan perhatian khusus karena mobil tersebut memerlukan perbaikan menyeluruh.
BMW E24 633CSI awalnya dibangun menggunakan rangka dan suspensi dari seri 5 E12, lalu diperbarui dengan komponen E28 di pertengahan masa produksinya. Model 1984 ini mengusung suspensi yang lebih canggih dari E28, sehingga memiliki stabilitas berkendara lebih baik dibanding versi terdahulu. Desain eksteriornya sangat khas, dengan ciri khas seperti “shark nose”, kisi radiator ganda yang ramping, dan Hofmeister Kink di pilar C, yang masih menjadi daya tarik utama.
Namun, dari sisi kondisi fisik, mobil ini harus menghadapi beberapa tantangan. Pelapisan cat yang mengelupas dan karat di beberapa bagian sudah terlihat jelas. Interior mobil juga memerlukan pembersihan menyeluruh, bahkan digambarkan hampir seperti tempat tinggal karakter Pigpen dari Peanuts, yang menunjukkan tingkat debu dan kotoran sangat tinggi. Sisi mekanis juga perlu diwaspadai, karena mobil ini sudah meng-cover jarak lebih dari 291.000 mil, sehingga banyak komponen kuat terdampak keausan.
Mesin M30 SOHC berkapasitas 3.210 cc yang tertanam mampu menghasilkan tenaga 181 daya kuda dan torsi 195 pound-feet saat pabrikannya mengklaim performa tersebut. Meski begitu, kondisi nyata mesin tentu tidak sebanding dengan data asli mengingat usia pakai dan penanganan sebelumnya. Mobil ini juga ditunjang oleh transmisi manual Getrag 265 dengan lima percepatan, yang menjadi pilihan favorit para pecinta BMW klasik.
Beberapa bagian seperti lensa lampu samping, knop tuas persneling, dan bagian bawah kolom kemudi yang memuat kunci kontak butuh penggantian. Untungnya, seluruh rangka mobil tampak lengkap sehingga masih layak dijadikan bahan proyek restorasi ketimbang hanya dijadikan sumber suku cadang saja. Namun demikian, ban yang menempel meski masih menahan udara tidak disarankan digunakan untuk perjalanan jauh.
Legalitas mobil ini dilaporkan memiliki surat kepemilikan yang bersih, namun proses balik nama kemungkinan sulit karena mobil belum siap mengikuti uji emisi kendaraan. Oleh sebab itu, pembeli harus siap membawa mobil menggunakan derek atau trailer. Hal ini menjadi poin penting yang harus diperhitungkan terutama bagi yang ingin segera menghidupkan kembali mobil klasik ini.
Berikut ini beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum mengambil proyek BMW 633CSI ini:
1. Kondisi cat dan bodi yang perlu penanganan rust dan repainting.
2. Pembersihan dan restorasi interior yang intensif.
3. Pemeriksaan dan perbaikan menyeluruh pada mesin dan sistem transmisi.
4. Evaluasi komponen elektrikal dan ignition switch pada kolom kemudi.
5. Pengurusan legalitas dan persiapan uji emisi kendaraan jika ingin digunakan jalan raya.
Dengan harga $1.600, mobil ini menawarkan kesempatan yang unik bagi kolektor ataupun restorator yang ingin menghidupkan kembali coupe klasik ini. Meski investasi, tenaga, dan risiko penyakit karena kondisi dalam mobil yang kotor menjadi tantangan, nilai sejarah dan potensi apresiasi harganya bisa menjadi imbalan menarik. Pilihan untuk mengambil proyek ini bergantung pada kemampuan dan niat serius calon pembeli dalam mengembalikan BMW 633CSI ke kondisi prima.
Harga tersebut juga menghadirkan pertanyaan klasik: apakah $1.600 sudah mencerminkan nilai real mobil yang membutuhkan perbaikan besar? Bagi sebagian orang, itu adalah masuk akal untuk sebuah karya seni otomotif koleksi yang menunggu sentuhan tangan tepat. Namun bagi yang lain, biaya dan risiko yang menyertainya mungkin terlalu tinggi untuk ditanggung.
Sesungguhnya, BMW 633CSI 1984 ini tidak hanya menawarkan desain yang abadi, namun juga pengalaman restorasi yang menantang, dan kesempatan menyelamatkan mobil Eropa legendaris. Proyek ini membuka peluang bagi siapa saja yang siap menghadapi kerja keras demi menghidupkan kembali legenda BMW.
