Dalam memilih mobil, kenyamanan duduk seringkali menjadi aspek krusial yang kurang diperhatikan dibandingkan performa atau fitur teknologi. Namun, kenyataan menunjukkan bahwa beberapa mobil, meski menawarkan keunggulan lain, memiliki kursi yang sangat tidak nyaman untuk dipakai dalam jangka waktu lama. Kondisi ini dapat membuat pengalaman mengemudi menjadi kurang menyenangkan, terutama bagi pengemudi yang menghabiskan banyak waktu di jalan.
Rata-rata orang Amerika menghabiskan sekitar satu jam per hari di mobilnya. Ketidaknyamanan kursi yang digunakan kendaraan dapat menyebabkan rasa letih atau bahkan nyeri selama mengemudi. Berikut ini daftar mobil yang dikenal memiliki kursi dengan tingkat kenyamanan kurang optimal meskipun banyak kelebihannya.
1. Toyota GR86
Toyota GR86 menawarkan sensasi mengemudi yang menyenangkan dengan pengendalian responsif dan sasis yang seimbang. Namun, kursinya yang dibalut kain sport atau Alcantara memiliki bantalan tipis dan terasa keras untuk perjalanan panjang. Posisi duduk yang rendah dan bolster yang agresif dirancang untuk mengunci tubuh pengemudi saat melaju cepat, tapi membuat rasa nyaman berkurang saat penggunaan sehari-hari. Harga mulai dari sekitar $31,595.
2. Honda Civic Si
Civic Si merupakan pilihan bagi penggemar hot hatch dengan harga terjangkau dan performa mesin turbocharged yang menggigit. Sayangnya, kursi sport bolstered miliknya sangat keras dengan dukungan paha yang kurang memadai, terutama bagi pengemudi bertubuh tinggi. Model ini memulai harga dari sekitar $32,190 dan meski menyuguhkan sensasi berkendara yang memuaskan, kenyamanan duduk harus menjadi pertimbangan tambahan.
3. Tesla Model 3
Tesla Model 3 dikenal sebagai pelopor kendaraan listrik, tetapi kursi yang digunakan di generasi awal cukup kontroversial. Kursi vegan leather-nya kerap dinilai datar dan kurang menopang punggung, sehingga memicu rasa lelah pada perjalanan jauh. Tesla telah memperbarui desainnya, tetapi pendapat mengenai kenyamanan kursi ini tetap terbagi. Model 3 dihargai mulai dari kisaran $30,000-an hingga $40,000-an tergantung varian.
4. Subaru WRX
Subaru WRX menghadirkan performa turbocharged dan all-wheel drive yang mumpuni. Kursinya yang memakai Recaro (tergantung trim) sangat kuat membungkus tubuh saat menikung tajam. Namun, bolsternya yang menonjol membuat pengemudi bongsor merasa sempit, dan bantalan kursi yang keras bisa menimbulkan kelelahan setelah satu jam berkendara. Harga dasar sekitar $33,000.
5. Ford Mustang EcoBoost
Versi EcoBoost Mustang lebih ramah kantong dibandingkan varian GT, tetapi kursi standar berbahan kainnya kerap mendapat kritik karena kurang dukungan lumbar dan bantalan yang rata. Posisi duduk vertikal membuat perjalanan jauh kurang nyaman. Harga mulai dari sekitar $30,000, mobil ini menonjol di segi performa mesin turbo 4 silinder.
6. Mazda MX-5 Miata
Roadster legendaris Miata menyajikan posisi duduk sporty yang rendah dan menyenangkan untuk penggemar mobil sport. Namun, kursinya cukup keras dengan ruang yang ketat, tidak cocok untuk pengemudi tinggi atau yang mengutamakan kenyamanan jangka panjang. Miata dihargai mulai sekitar $29,000 dan tetap menjadi pilihan khas penggemar kegembiraan mengemudi murni.
7. Hyundai Elantra N
Sedan performa dari Hyundai ini menghadirkan pengalaman berkendara agresif dengan kursi sport yang menekan tubuh pengemudi. Penyangga pinggang yang terlalu kuat dan bantalan keras menjadi keluhan umum, membuat kursi ini terasa kurang nyaman di perjalanan lebih dari dua jam. Elantra N dipasarkan mulai sekitar $34,000.
8. Volkswagen GTI
GTI merupakan hot hatch yang terkenal praktis dan bertenaga, namun kursi khas dengan kain motif plaid sering dianggap kurang empuk dan kurang dukungan paha. Posisi sandaran yang cenderung tegak bisa memicu ketidaknyamanan. Harga mulai dari sekitar $32,000, GTI tetap menjadi pilihan menarik bagi pencari performa dan kegunaan harian.
9. Nissan Z
Mobil sport Nissan ini menonjolkan kursi dengan bolstering kuat untuk mendukung performa berkendara. Namun, bantalan keras dan ruang sempit membuatnya kurang ideal bagi pengemudi berbahu lebar atau yang membutuhkan kenyamanan lebih. Harga mulai sekitar $43,000 dengan mesin V6 twin-turbo yang bertenaga.
10. Mini Cooper S
Mini Cooper S dikenal dengan desain kursinya yang unik dan bolstered erat, menimbulkan rasa sempit terutama di bagian bahu dan pinggul bagi sebagian orang. Posisi duduk rendah dan bantalan keras menjadi ciri khas yang tak semua pengemudi sukai. Harga mulai dari kisaran $30,000-an, mobil ini mengedepankan karakter dan pengendalian ala go-kart.
11. Toyota Corolla (Model Dasar)
Meski menjadi salah satu compact car terlaris, model dasar Corolla mengutamakan ketahanan dan biaya produksi daripada kenyamanan kursi. Kursi yang rata dan minim penopang lateral ditambah minimnya penyesuaian lumbar membuat kursi ini terasa kurang mendukung untuk perjalanan jauh. Dengan harga mulai sekitar $22,000, ia tetap menawarkan keandalan khas Toyota meski kenyamanan kursi menjadi trade-off.
12. Dodge Challenger R/T Scat Pack
Mobil muscle car ini hadir dengan kursi bergaya retro yang sejalan dengan warisan desainnya. Namun, bantalan kursi datar dan minim dukungan lumbar membuatnya kurang nyaman untuk perjalanan panjang. Pengemudi tinggi juga kerap merasa sandaran terlalu pendek. Harga saat peluncuran sekitar $49,000 hingga $50,000 tergantung tahun dan opsi.
Kesimpulannya, kenyamanan kursi mobil sangat bergantung pada prioritas tiap pabrikan dan kebutuhan pengemudi. Beberapa kendaraan memilih desain kursi yang mendukung performa maksimal, sehingga mengorbankan kenyamanan jangka panjang. Oleh sebab itu, calon pembeli sebaiknya melakukan uji coba berkendara dalam kondisi jalan yang lebih lama sebelum memutuskan pembelian. Memperhatikan aspek kenyamanan duduk tidak hanya mengurangi kelelahan, tetapi juga meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
