Datsun GO bekas di kisaran Rp40 jutaan masih menjadi opsi menarik bagi pencari mobil murah untuk kebutuhan harian. Di tengah harga mobil bekas yang terus naik, city car ini menawarkan solusi fungsional dengan biaya kepemilikan yang relatif rendah.
Meski merek Datsun sudah tidak lagi aktif di Indonesia, Datsun GO tetap diminati karena mesin irit dan perawatan yang mudah. Bagi pembeli pemula atau pengguna mobil pertama, pilihan ini kerap dianggap masuk akal dibandingkan harus membeli mobil jauh lebih tua.
Rekomendasi Datsun GO Bekas 40 Jutaan yang Masih Layak
Di rentang harga ini, pilihannya memang terbatas, tetapi masih ada unit yang layak dipertimbangkan. Kondisi kendaraan dan riwayat perawatan menjadi faktor kunci sebelum membeli.
1. Datsun GO Panca STD MT 2014
Varian ini merupakan versi paling dasar, namun tetap fungsional untuk mobilitas harian. Dimensi bodinya ringkas sehingga mudah bermanuver di lalu lintas padat dan area parkir sempit.
Mesin 1.2L tiga silinder menghasilkan tenaga sekitar 68 PS yang cukup untuk penggunaan dalam kota. Konsumsi BBM-nya tergolong irit di angka 18–20 km/liter, dengan harga pasar sekitar Rp45 jutaan tergantung kondisi unit.
2. Datsun GO 1.2L MT 2015
Untuk tahun yang lebih muda, varian ini kerap diburu karena kondisi mesin biasanya masih lebih segar. Beberapa unit sudah dibekali power window depan dan sistem audio sederhana.
Dengan harga mulai Rp40 jutaan, mobil ini terasa sangat kompetitif di kelasnya. Namun, pemeriksaan kaki-kaki dan riwayat servis tetap wajib dilakukan agar tidak menimbulkan biaya tambahan setelah pembelian.
Spesifikasi Umum Datsun GO (Referensi Pasar Bekas)
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 1.2L 3-silinder bensin |
| Tenaga Maksimum | ±68 PS |
| Transmisi | Manual 5-percepatan |
| Konsumsi BBM | ±18–20 km/l |
| Penggerak | Roda depan (FWD) |
| Kapasitas Penumpang | 5 orang |
Kelebihan Datsun GO Bekas untuk Mobil Harian
Harga yang sangat terjangkau menjadi daya tarik utama mobil ini. Dengan dana terbatas, pembeli sudah bisa mendapatkan mobil roda empat yang relatif muda.
Efisiensi bahan bakar juga menjadi nilai plus yang signifikan. Mesin kecilnya cocok untuk penggunaan harian di perkotaan dengan biaya operasional yang minim.
Soal perawatan, suku cadang masih relatif mudah ditemukan karena kompatibel dengan lini Nissan. Bengkel umum pun sudah cukup familiar dengan karakter mesin Datsun GO.
Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan
Fitur keselamatan pada Datsun GO lawas tergolong minim. Sebagian besar unit belum dibekali ABS dan hanya memiliki satu airbag.
Material interior didominasi plastik keras sehingga terasa ekonomis. Selain itu, nilai jual kembali cenderung turun lebih cepat karena mereknya sudah dihentikan.
Tips Membeli Datsun GO Bekas 40 Jutaan
Periksa kondisi mesin dan transmisi untuk memastikan tidak ada getaran atau suara abnormal. Kaki-kaki dan suspensi juga perlu dicek karena sering aus pada mobil perkotaan.
Pastikan riwayat servis jelas dan dokumen lengkap. Dengan pengecekan menyeluruh, Datsun GO bekas masih bisa menjadi mobil harian yang layak dan hemat di tahun 2026.
-
-
-
-
