Honda kembali membuat heboh pasar skutik dengan meluncurkan model retro terbarunya yang tampil beda dari lini sebelumnya. Desainnya langsung memancing perhatian karena disebut-sebut sebagai kandidat kuat Honda Vario 160 versi retro.
Skutik anyar ini mengusung gaya klasik modern dengan sentuhan elegan yang kuat. Banyak pihak menilai tampilannya bahkan mendekati karakter Vespa, namun tetap membawa identitas khas Honda.
Desain Retro Elegan dengan Sentuhan Modern
Dari sisi tampilan, skutik retro terbaru Honda ini mengadopsi garis bodi membulat. Aksen krom ditempatkan secara proporsional sehingga terlihat dewasa dan mewah.
Kesan retro terasa kuat namun tidak berlebihan. Dibanding skuter retro lain, tampilannya terlihat lebih bersih dan modern.
Menariknya, Honda juga menyematkan inspirasi dari dunia berkuda. Detail strip dekoratif menyerupai pegangan sadel menjadi ciri khas yang unik.
Elemen ini memberi karakter berbeda dan membuat motor terlihat eksklusif. Aura premium terasa sejak pandangan pertama.
Dimensi Besar dan Nyaman untuk Harian
Skutik retro Honda ini memiliki dimensi bodi yang cukup besar di kelasnya. Panjangnya lebih dari 2,1 meter dengan jarak sumbu roda hampir 1,4 meter.
Ukuran tersebut memberi ruang berkendara yang lebih lega. Posisi duduk terasa nyaman untuk pengendara bertubuh tinggi.
Saat digunakan berboncengan, motor tetap stabil dan tidak terasa sempit. Karakter ini cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Tiga Varian dengan Fitur Berbeda
Honda menghadirkan skutik retro ini dalam tiga varian. Pilihannya terdiri dari tipe standar, tipe Smart, dan tipe Pro.
Varian standar sudah dibekali fitur modern. Panel instrumen berwarna, sistem keyless, ABS dual channel, dan kontrol traksi tersedia sebagai standar.
Tipe Smart menawarkan kenyamanan lebih. Panel instrumen full color, dash cam, dan sistem pemantauan tekanan ban menjadi pembeda utama.
Untuk varian Pro, Honda menyematkan teknologi paling lengkap. Fitur radar gelombang milimeter, pemanas grip dan jok, serta pintu bagasi pintar tersedia di tipe ini.
Kaki Kaki dan Sistem Keselamatan Lengkap
Suspensi depan menggunakan model teleskopik. Bagian belakang memakai suspensi ganda yang bisa diatur hingga lima tingkat.
Sistem pengereman sudah cakram di depan dan belakang. Kaliper depan menggunakan piston ganda, sementara belakang piston tunggal.
Fitur ABS dan TCS hadir sebagai standar di semua varian. Hal ini memberi rasa aman lebih saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
Efisiensi BBM dan Jarak Tempuh Panjang
Tangki bahan bakar skutik retro ini berkapasitas 8,3 liter. Dengan kondisi penuh, jarak tempuh diklaim lebih dari 350 km.
Konsumsi bahan bakarnya sekitar 2,2 liter per 100 km. Angka ini tergolong efisien untuk skutik bermesin 150 cc.
Karakter tersebut cocok untuk penggunaan harian di perkotaan. Pengguna tidak perlu sering mengisi bahan bakar.
Mesin 150 cc Bertenaga dan Halus
Skutik yang diberi nama Honda NWF 150 ini dibekali mesin 149,7 cc. Konfigurasinya satu silinder, empat katup, dan berpendingin cairan.
Tenaga maksimalnya mencapai 11,4 kW pada 8.500 rpm. Torsi puncak berada di angka 14,4 Nm pada 6.500 rpm.
Karakter mesin dirancang halus namun responsif. Performanya dinilai cukup untuk penggunaan harian hingga perjalanan luar kota.
Harga Honda NWF 150
Honda memasarkan NWF 150 dengan harga yang disesuaikan varian. Tipe standar dijual sekitar Rp36,1 juta.
Varian Smart dibanderol Rp40,4 juta. Sementara tipe Pro diposisikan sebagai varian tertinggi dengan harga Rp43,3 juta.
Dengan fitur dan desain yang ditawarkan, harga tersebut dinilai sepadan. Skutik ini menyasar konsumen yang menginginkan gaya, teknologi, dan kenyamanan.
Honda NWF 150 hadir sebagai alternatif skutik retro modern dengan performa setara Vario 160. Desain klasik, fitur lengkap, dan mesin bertenaga membuatnya menarik untuk pasar Indonesia.
