Changan CS75 Plus baru-baru ini membuat gebrakan di industri otomotif dengan berhasil memecahkan Rekor Dunia Guinness. SUV bensin ini melompat sejauh 20,9 meter di atas landasan es bersuhu ekstrem hingga -30 derajat Celsius. Uji coba ekstrem ini menguji ketangguhan serta kemampuan kontrol kendaraan dalam situasi yang sangat menantang.
Lompatan dilakukan di atas dua struktur landasan es yang terpisah, di mana kendaraan harus melayang dan mendarat di area dengan daya cengkeram yang sangat rendah. Pencapaian ini bukan sekadar aksi berani, melainkan demonstrasi atas teknologi keselamatan dan sistem kontrol traksi Changan yang telah dioptimalkan secara cermat.
Uji Ekstrem Untuk Mengecek Sistem Kontrol dan Keselamatan
Permukaan es dikenal sangat sulit bagi kendaraan sebab risiko kehilangan cengkeraman tinggi. Dalam kondisi seperti itu, modul Electronic Stability Control (ESC) dan sistem kontrol traksi diharuskan bekerja secara agresif dan sangat presisi. Pada momen pendaratan setelah lompatan, kemampuan sistem tersebut diuji secara ekstrem.
Changan menggunakan sistem Tianshu All-Domain Intelligent Safety dalam CS75 Plus yang mengintegrasikan berbagai sensor dan modul elektronik. Sistem ini terus memantau dinamika roda, arah kendaraan, dan distribusi torsi secara real-time. Intervensi instan dari sistem menjaga stabilitas saat traksi berkurang, baik saat melaju maupun saat kendaraan mendarat.
Menurut pihak Changan, pengujian ini sekaligus menjadi indikator tingkat kematangan kalibrasi sistem keselamatan pada platform terbaru mereka. Hasilnya menunjukkan keyakinan merek terhadap kemampuan SUV ini melibas medan dengan perlakuan ekstrem.
Spesifikasi Mesin dan Performa
Changan CS75 Plus generasi keempat ditawarkan dengan dua opsi mesin turbocharger yang tangguh. Mesin pertama adalah Blue Whale 1.5T dengan teknologi injeksi langsung bertekanan tinggi hingga 500 bar. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 141 kW (189 hp) dan torsi puncak 310 Nm. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis Aisin 8 percepatan.
Varian ini memiliki konsumsi bahan bakar 6,89 liter per 100 km berdasarkan standar WLTC. Akselerasi dari 0 ke 100 km/jam tercatat antara 7,9 hingga 8,9 detik, bergantung konfigurasi.
Pilihan kedua memakai mesin 2.0T yang lebih bertenaga, yaitu 171 kW (229 hp) dan torsi maksimum 390 Nm. Tenaga ini juga disalurkan lewat transmisi otomatis 8 percepatan dari Aisin. SUV ini mampu berakselerasi hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 7,3 detik.
Dimensi dan Kenyamanan Kabin
SUV ini masuk kelas segmen besar dengan dimensi panjang 4.770 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi antara 1.695 sampai 1.705 mm. Jarak sumbu roda mencapai 2.800 mm, memberikan ruang yang lega terutama bagi penumpang di baris kedua.
Desain bodi yang modern dan proporsional menegaskan karakter premium SUV keluarga yang nyaman. Layout kendaraan didesain untuk memberi pengalaman berkendara dan kenyamanan terbaik, sesuai kebutuhan konsumen kelas atas.
Interior Berbasis Teknologi Canggih dan AI
Masuk ke dalam kabin, CS75 Plus menawarkan kokpit dengan konsep triple screen berukuran total 37 inci. Konfigurasi layar terdiri dari panel instrumen digital 10,25 inci, layar utama tengah 14,6 inci, serta layar khusus untuk penumpang depan ukuran 12,3 inci.
Sistem hiburan dilengkapi dengan asisten suara berbasis kecerdasan buatan iFlytek Spark AI yang memungkinkan interaksi natural antara pengemudi dengan kendaraan. Selain itu, SUV ini menyematkan fitur bantuan berkendara level 2 yang meningkatkan keselamatan aktif saat berkendara sehari-hari.
Praktikalitas diperkuat oleh 21 ruang penyimpanan di dalam kabin. Kapasitas bagasi standar mencapai 725 liter dan dapat diperluas sampai 1.620 liter ketika kursi baris kedua dilipat. Hal ini mendukung kebutuhan keluarga maupun perjalanan jauh.
Pencapaian rekor dunia dari aktivitas lompatan di suhu ekstrem ini bukan hanya unjuk keberanian, tetapi juga cerminan teknologi, kalibrasi sistem keselamatan, dan kendali traksi kelas dunia. Changan CS75 Plus membuktikan diri sebagai SUV dengan kapabilitas unggulan yang siap menghadapi berbagai tantangan jalan, termasuk kondisi ekstrim yang jarang diuji pada kendaraan lain.