Lampu sein merah kini tidak lagi menjadi standar dunia seperti pada masa lalu. Banyak negara beralih menggunakan warna lampu sein amber atau oranye karena alasan keamanan dan visibilitas yang lebih baik. Meskipun begitu, di Amerika Serikat dan beberapa kawasan Amerika, penggunaan lampu sein merah masih legal dan umum ditemukan.
Pada masa lampau, mobil-mobil di berbagai negara seperti Eropa, Jepang, dan Indonesia banyak menggunakan lampu sein belakang berwarna merah. Contohnya, di Indonesia mobil Opel Blazer keluaran 1996-1998 adalah salah satu model terakhir yang memakai lampu sein merah. Namun, fungsi dan standar lampu penunjuk arah terus berkembang seiring waktu untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
Alasan Peralihan ke Lampu Sein Amber
Kajian keselamatan lalu lintas menunjukkan bahwa warna lampu sein sangat berpengaruh terhadap efektivitas memberi sinyal kepada pengguna jalan lain. Lampu sein merah, yang warnanya dekat dengan lampu rem dan lampu belakang, terkadang membingungkan pengendara lain. Ini membuat lampu sein merah kurang efektif sebagai sinyal utama untuk pengalihan arah.
Penelitian dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di Amerika Serikat menemukan bahwa lampu sein berwarna kuning amber secara signifikan lebih efektif dalam mencegah kecelakaan lalu lintas. Warna amber memiliki tingkat kontras lebih tinggi terhadap lampu rem merah sehingga pengendara bisa secara cepat membedakan antara sinyal rem dan sein.
Mobil pertama yang menggunakan lampu sein amber di pasar dunia adalah Volkswagen Beetle pada era 1960-an untuk pasar Eropa. Sebelumnya, dalam sejarah mobil Amerika, Buick sempat memperkenalkan sein warna amber pada 1939, namun belum diterima luas. Di Amerika Serikat, lampu sein amber mulai banyak digunakan sejak tahun 1970-an, seperti pada model Dodge Monaco dan Plymouth Fury.
Regulasi Lampu Sein di Berbagai Negara
Perbedaan utama muncul dari kebijakan regulasi yang diterapkan masing-masing negara. Di Amerika Serikat, otoritas federal memberikan opsi penggunaan lampu sein merah atau amber, tanpa mewajibkan salah satu warna. Hal ini menyebabkan sebagian besar model mobil AS tetap menggunakan lampu sein merah hingga saat ini.
Sementara itu, di Indonesia, regulasi sudah menetapkan lampu sein harus berwarna kuning tua yang berkedip, sesuai Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) serta Peraturan Pemerintah No. 5 tahun 2012. Oleh sebab itu, pemasukan mobil merek Amerika secara resmi untuk pasar Indonesia wajib menyesuaikan standar ini. Contohnya, Jeep Wrangler generasi YJ yang masuk Indonesia sejak era 1990-an sudah memakai lampu sein dengan mika berwarna amber sesuai standar internasional.
Negara-negara di Eropa dan Asia umumnya mengadopsi penggunaan lampu sein amber sebagai keharusan agar tingkat keselamatan berkendara meningkat. Bahkan pabrikan mobil Eropa dan Jepang yang menjual produk mereka di Amerika Serikat, seperti BMW, Audi, dan Toyota, kerap menggunakan lampu sein merah sebagai ciri khas pasar domestik AS (USDM).
Perbedaan Warna Sein dan Lampu Lain
Salah satu kunci utama pemilihan lampu sein amber adalah agar posisi dan fungsinya jelas terbaca oleh pengguna jalan. Lampu rem dan lampu belakang berwarna merah menunjukkan kendaraan sedang berhenti atau melambat. Jika lampu sein juga berwarna merah, maka sinyal menjadi kurang jelas dan berpotensi membahayakan, terutama pada kondisi malam hari atau cuaca buruk.
Dengan warna amber yang kontras, pengendara lain bisa dengan mudah mengidentifikasi niat pengemudi untuk berbelok atau berpindah jalur. Ini meningkatkan responsivitas dan membantu menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh penyalahpahaman sinyal.
Lampu Sein Merah Masih Legal Tapi Kian Langka
Meski lampu sein merah masih legal di beberapa wilayah seperti Amerika Serikat dan sebagian Amerika Latin, tren dunia mengarah ke standarisasi warna lampu sein amber. Tren ini dipengaruhi oleh data keselamatan dan rekomendasi otoritas di berbagai negara. Mobil-mobil baru di hampir seluruh pasar global kini diwajibkan menggunakan lampu sein amber agar standar keselamatan terpenuhi.
Negara-negara yang masih mengizinkan lampu sein merah cenderung membiarkan opsi tersebut untuk alasan historis dan budaya otomotif. Namun, dalam praktiknya, lampu sein amber mulai menjadi pilihan utama produsen untuk menjamin standar keselamatan layanan kendaraan mereka.
Kesimpulan Informasi
Perubahan standar lampu sein yang semula merah menjadi amber merupakan hasil kajian mendalam mengenai keselamatan berlalu lintas. Warna amber terbukti memberikan perbedaan sinyal yang lebih jelas dibandingkan lampu rem merah. Regulasi di berbagai negara pun telah mengatur hal ini sesuai dengan tingkat risiko kecelakaan yang dapat dicegah dengan penerapan lampu sein amber.
Indonesia mengikuti tren global dengan mewajibkan penggunaan lampu sein kuning tua sebagai bagian dari standar keamanan. Sementara itu, Amerika Serikat masih memberikan kebebasan pemilihan warna sein, sehingga lampu sein merah tetap ditemukan di banyak mobil yang beredar di pasar tersebut.
Tren ini relevan untuk diikuti oleh industri otomotif demi terciptanya lingkungan berkendara yang lebih aman dan informatif secara visual. Hal ini juga menjadi alasan utama mengapa lampu sein merah sudah tidak lagi menjadi standar dunia seperti dulu.
-
-
-
-
