Honda telah memulai pengujian fitur otonom terbaru pada model CR-V generasi terbaru. Pengujian ini diprediksi akan mulai berlangsung pada bulan Februari 2026 di Jepang. Fitur tersebut diberi nama Cooperative Intelligence (CI), yang mengusung teknologi mengemudi tanpa peta digital presisi tinggi atau HD maps.
Teknologi CI ini memungkinkan mobil membaca kondisi sekitar secara real-time menggunakan sensor LiDAR dan kamera. Dengan begitu, mobil dapat menentukan posisi objek dan kecepatan secara akurat tanpa tergantung pada peta mahal dan infrastruktur besar. Pendekatan seperti ini cukup berbeda dari fitur otonom pesaing yang biasanya sangat bergantung pada peta digital untuk navigasi.
Uji coba di medan yang menantang
Honda melakukan pengujian fitur CI di Odakawa, sebuah kota dengan kontur jalan menanjak dan menurun serta lalu lintas yang padat. Kondisi ini memungkinkan pengujian berjalan dalam situasi jalan kompleks, yang menjadi syarat untuk mencapai sertifikasi otonomi level 4. Level 4 berarti mobil bisa mengemudi sendiri sepenuhnya dalam area dan kondisi tertentu tanpa campur tangan pengemudi.
Pengujian ini tidak hanya dilakukan pada CR-V saja, tapi juga pada model kei car listrik N-Van e:. Kedua model ini akan menjadi platform pengembangan utama fitur otonom ini. Honda menargetkan sertifikasi level 4 untuk teknologi CI pada tahun 2027. Sedangkan penerapan fitur otonom ini ke mobil produksi direncanakan mulai tersedia sekitar tahun 2030.
Spesifikasi teknologi otonom Honda CI pada CR-V 2026
Berikut ringkasan spesifikasi dan fitur utama Honda CI-Autonomous pada CR-V terbaru yang diuji coba:
- Teknologi Otonom: Cooperative Intelligence (CI)
- Sistem Navigasi: Tanpa peta HD presisi tinggi, berbasis sensor LiDAR & kamera real-time
- Target Otonomi: Level 4 (kemudi otomatis di kondisi tertentu, target 2027)
- Basis Kendaraan: Honda CR-V generasi 2026
- Mesin dan Tenaga:
- 1.5L turbo bertenaga 190 hp
- 2.0L Hybrid e:HEV dengan keluaran 204 hp dan torsi 247 lb-ft
- Sistem Keselamatan: Honda Sensing® (termasuk ACC, Traffic Jam Assist, LKAS, CMBS)
- Konektivitas: Layar sentuh 9 inci dengan Google Built-in
- Status Pengujian: Uji coba terbatas di Jepang
- Harga OTR 2026: Rp 759 juta sampai Rp 825,8 juta
- Ketersediaan Indonesia: Varian Honda Sensing sudah ada, fitur otonom belum tersedia penuh
Pendekatan tanpa peta digital
Sistem mapless cooperative driving technology ini fokus pada pengenalan lingkungan sekitar secara langsung melalui sensor dan kamera, bukan dengan menggunakan peta digital. Cara ini dinilai dapat mengurangi biaya dan ketergantungan pada infrastruktur pendukung yang kompleks. LiDAR membantu memindai objek sekeliling, sementara kamera menginterpretasi kondisi jalan secara real-time.
Teknologi ini memungkinkan kendaraan untuk berjalan otomatis di lingkungan yang padat dan dinamis sekalipun. Hal ini akan menjadi nilai tambah tersendiri di pasaran mengingat persaingan fitur otonom yang umum memakai peta beresolusi tinggi sebagai acuan.
Persaingan teknologi otonom di pasar
Meski Honda late adopter dalam menghadirkan sistem otonom pada mobil produksinya, inovasi tersebut berpotensi memberikan perbedaan. Kandidat fitur otonom Honda ini memiliki keunggulan berupa teknologi yang praktis dan efisien dari segi biaya. Selain CR-V, penambahan fitur otonom pada kendaraan listrik N-Van e: juga menandakan komitmen Honda terhadap mobilitas masa depan yang ramah lingkungan dan berteknologi tinggi.
Pengujian terbatas di Jepang akan menjadi tahap awal sebelum implementasi skala besar dilakukan. Hal ini sekaligus menjadi bukti Honda serius mengembangkan fitur otonom tanpa bergantung pada peta digital, sebuah arah baru yang menarik di dunia otomotif.
Informasi selanjutnya akan terungkap saat Honda melanjutkan proses sertifikasi teknologi ini. Konsumen dan pecinta otomotif di Indonesia dapat menantikan varian dengan fitur keselamatan canggih ini dalam beberapa tahun mendatang, meskipun saat ini varian Honda CR-V di Indonesia sudah dilengkapi dengan sistem Honda Sensing yang mendukung keamanan pengemudi dan penumpang secara signifikan.
