China kini menjadi negara dengan jumlah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) terbanyak di dunia. Data terbaru mencatat hingga akhir tahun 2025, China memiliki sekitar 20 juta fasilitas pengisian kendaraan listrik.
Jumlah tersebut mengalami peningkatan signifikan sebesar 49,7 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Pemerintah China terus mempercepat pembangunan infrastruktur pengisian daya sebagai bagian dari strategi mendukung mobilitas berbasis energi terbarukan.
Percepatan Pengembangan Infrastruktur SPKLU di China
Pemerintah China menargetkan tambahan sekitar 8 juta unit fasilitas pengisian baru hingga akhir 2027. Dengan begitu, total jaringan SPKLU di negeri tirai bambu ini akan mencapai 28 juta unit. Pembangunan ini direncanakan secara merata, baik di kawasan perkotaan maupun desa.
Infrastruktur ini diharapkan dapat menyediakan daya pengisian publik lebih dari 300 juta kilowatt. Kapasitas tersebut cukup untuk melayani lebih dari 80 juta kendaraan listrik yang beroperasi di berbagai wilayah.
Fokus pada Kecepatan dan Aksesibilitas Pengisian
Selain kuantitas, China juga meningkatkan kualitas layanan pengisian kendaraan listrik. Di kota-kota besar, pemerintah berencana menambah 1,6 juta konektor pengisian arus searah (DC). Termasuk di antaranya 100.000 unit pengisian berdaya tinggi yang mampu mengisi baterai mobil listrik dengan cepat.
Di jalur antar kota dan area istirahat jalan tol, pemerintah menargetkan pembangunan 40.000 konektor pengisian ultra-cepat baru. Setiap unit memiliki daya minimal 60 kW, bertujuan mempercepat pengisian bagi kendaraan yang melakukan perjalanan jarak jauh.
Lonjakan Adopsi Kendaraan Energi Baru (NEV)
Pembangunan SPKLU yang massif ini sejalan dengan peningkatan pesat penggunaan kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV). Dalam lima tahun terakhir, penetrasi NEV di industri otomotif China meningkat hampir sepuluh kali lipat.
Proporsi NEV pada total produksi kendaraan meningkat dari 5,4 persen pada tahun 2020 menjadi 54 persen pada 2025. Produksi NEV melonjak dari 1,37 juta unit menjadi lebih dari 16 juta unit. Sebaliknya, penjualan mobil bahan bakar bensin menurun drastis dari 18,17 juta unit menjadi 10,7 juta unit.
Dukungan Pemerintah dalam Pengembangan SPKLU
Pemerintah China menerapkan kebijakan strategis agar infrastruktur pengisian kendaraan listrik dapat mendukung pertumbuhan pasar mobil listrik. Penyebaran SPKLU dilakukan merata hingga ke daerah pedesaan, sehingga mendukung mobilitas harian dan perjalanan jarak jauh.
Selain itu, pembangunan konektor pengisian DC dan ultra-cepat yang semakin luas menjawab kebutuhan konsumen terhadap kemudahan akses dan pengisian daya lebih cepat.
Dampak Besar untuk Pasar Otomotif dan Energi
Ekspansi SPKLU dengan kapasitas besar juga berdampak pada pasar otomotif dan sektor energi di China. Ketersediaan pengisian daya yang memadai mendorong kepercayaan konsumen untuk beralih ke kendaraan listrik.
Dalam jangka panjang, upaya ini diperkirakan memperkuat posisi China sebagai pemain utama dalam industri kendaraan listrik global. Selain itu, infrastruktur yang kuat membantu mewujudkan target pengurangan emisi karbon dan peningkatan kualitas lingkungan.
Rangkaian Data Penting Jaringan SPKLU China
- Total fasilitas pengisian kendaraan listrik pada 2025: 20 juta unit
- Target fasilitas baru hingga 2027: 8 juta unit
- Total fasilitas pengisian pada 2027: 28 juta unit
- Kapasitas daya pengisian publik: 300 juta kilowatt
- Perkiraan kendaraan listrik yang didukung: 80 juta unit
- Penambahan konektor pengisian DC di perkotaan: 1,6 juta unit
- Konektor pengisian ultra-cepat di area jalan tol: 40.000 unit
- Penetrasi New Energy Vehicle di pasar otomotif 2025: 54 persen
Pengembangan SPKLU di China menunjukkan komitmen kuat negara tersebut dalam mendorong tranformasi energi bersih ujung tombak transportasi. Langkah ini sekaligus menjadi contoh bagi negara-negara lain dalam mendukung kemajuan kendaraan listrik melalui infrastruktur yang memadai dan terintegrasi.
-
-
-
-
