Xpeng baru saja mengajukan persetujuan regulasi untuk model andalannya, SUV GX, yang akan segera diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang. Pengajuan ini tercantum dalam katalog resmi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok (MIIT), menandai langkah terakhir sebelum produk bisa dipasarkan secara resmi.
SUV Xpeng GX menawarkan beragam varian dengan pilihan baterai listrik murni (BEV) dan kendaraan listrik jarak jauh dengan mesin pembantu (EREV). Strategi dual-power ini memperkuat posisi Xpeng dalam pasar mobil listrik dengan menawarkan fleksibilitas bagi konsumen.
Spesifikasi Fisik dan Varian
Xpeng GX hadir dengan konfigurasi tempat duduk enam penumpang. Dimensinya mencapai panjang 5.265 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.800 mm, dengan jarak sumbu roda 3.115 mm. Ini menunjukkan kelas SUV yang cukup besar, memberikan ruang kabin luas dan kenyamanan optimal.
Terdapat enam varian yang diajukan, terdiri dari tiga versi EREV dan tiga versi BEV. Semua model diproduksi di pabrik Xpeng di Guangzhou. Varian EREV dilengkapi dengan mesin 1.5L dari Harbin Dongan Auto Engine sebagai range extender, menghasilkan tenaga maksimum 110 kW.
Beberapa angka penting dari varian Xpeng GX EREV adalah bobot kendaraan yang berkisar antara 2.840 hingga 2.890 kg serta kecepatan maksimum 200 km/jam. Kendaraan ini menggunakan dua motor listrik dengan output 160 kW di bagian belakang dan 210 kW di depan, serta mengandalkan baterai lithium iron phosphate (LFP) dari pemasok CALB.
Varian BEV dan Teknologi
Varian BEV memiliki bobot mulai dari 2.690 kg hingga 2.820 kg. Xpeng GX BEV hadir dalam konfigurasi penggerak roda belakang serta penggerak semua roda. Motor belakang berdaya hingga 270 kW, sementara versi dual-motor menambahkan motor depan dengan daya 160 kW. Untuk baterai, varian ini menggunakan kombinasi baterai LFP dan baterai ternary lithium asal CALB.
Selain performa, Xpeng juga memfokuskan pada teknologi kendali otonom tingkat lanjut. GX akan dipersenjatai dengan empat chip Turing yang mampu menghasilkan komputasi 3.000 TOPS. Ini memungkinkan kendaraan mencapai kemampuan mengemudi otonom Level 4, yang merupakan salah satu standar tinggi dalam otomatisasi kendaraan saat ini.
Persiapan Peluncuran dan Pasar
CEO Xpeng, He Xiaopeng, menyatakan bahwa peluncuran resmi GX akan dilakukan dalam waktu dekat. Proses uji publik untuk model ini telah dibuka dan akan menerima masukan dari masyarakat selama seminggu pada bulan Februari. Ini adalah tahap final sebelum kendaraan dapat dilepas ke pasar Tiongkok.
Pada tahun lalu, Xpeng mencatat kenaikan penjualan yang signifikan, dengan total pengiriman mencapai 429.445 unit atau meningkat lebih dari 125% dibandingkan tahun sebelumnya. Meski penjualan Januari sempat turun, perusahaan tetap menargetkan pertumbuhan hingga mencapai 550.000 sampai 600.000 unit tahun ini.
Ringkasan Varian Xpeng GX
| Varian | Jenis Powertrain | Bobot (kg) | Top Speed (km/jam) | Mesin Range Extender | Motor Depan (kW) | Motor Belakang (kW) | Baterai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EREV NHQ6530REEVTA | Extended-Range Electric Vehicle | 2.840 – 2.890 | 200 | 1.5L, 110 kW | 210 | 160 | LFP (CALB) |
| BEV NHQ6530BEVTA | Battery Electric Vehicle | 2.690 – 2.820 | 200 | – | 160 (dual-motor) | 270 (rear-only) | LFP & Ternary (CALB) |
Dengan peluncuran Xpeng GX, perusahaan semakin menunjukkan kematangan teknologi dan komitmen dalam menguasai pasar SUV listrik kelas premium. Dukungan teknologi Level 4 serta pilihan varian yang lengkap menjadikan GX kandidat kuat di segmen mobil ramah lingkungan dan pintar, yang akan bersaing ketat di pasar otomotif global.
