National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) saat ini mengembangkan penyelidikan terkait sekitar 1,27 juta unit Ford F-150 model tahun 2015 hingga 2017. Investigasi ini bermula dari laporan pemilik mengenai penurunan gigi secara tiba-tiba yang menyebabkan perlambatan mendadak dan dalam beberapa kasus, terkuncinya roda belakang.
Masalah ini pertama kali mendapat perhatian NHTSA pada Maret setelah 138 pemilik mengeluhkan bahwa truk mereka secara tidak terduga menurunkan gigi tanpa perintah pengemudi. Fenomena tersebut kadang menyebabkan rem roda belakang terkunci sehingga berisiko mengakibatkan kecelakaan, terutama pada kecepatan tinggi atau jalan licin.
Ford menyatakan permasalahan terbaru ini berbeda dengan isu yang pernah membuat mereka menarik kembali F-150 versi 2011 sampai 2014 sebanyak empat kali. Pada model sebelumnya, gangguan terjadi karena cacat produksi dari pemasok yang mengganggu sinyal sensor kecepatan roda.
Pada Agustus lalu, Ford sudah menarik hampir 668.000 unit F-150 akibat masalah penurunan gigi mendadak serupa. Kasus tersebut disebabkan oleh hilangnya sinyal antara sensor transmisi dengan komputer kendali powertrain.
Untuk model 2015 hingga 2017 yang masih diselidiki NHTSA, Ford menduga akar masalah berasal dari koneksi listrik yang memburuk seiring waktu. Faktor panas dan getaran dilaporkan dapat merusak kabel atau konektor, sehingga mengakibatkan hilangnya sinyal dari sensor transmisi yang berbeda.
Dokumen internal NHTSA juga menunjukkan bahwa hilangnya sinyal secara berkala dari sensor rentang transmisi bisa membuat kendaraan yang sedang mundur mendaki perlahan meluncur ke posisi netral. Kondisi ini memungkinkan kendaraan bergerak maju tanpa terkendali.
Saat ini, NHTSA telah memulai tahap analisis teknis yang mendalam untuk mengumpulkan data lebih rinci dan menguji fungsi komponen secara ekstensif. Langkah ini menjadi kunci untuk menentukan apakah masalah tersebut membutuhkan penarikan kembali 1,27 juta unit Ford F-150.
Jika nantinya ditemukan bukti kegagalan sistem yang signifikan, investigasi dapat berujung pada recall besar-besaran. Namun, sampai saat ini belum ada keputusan atau pengumuman resmi terkait tindakan tersebut.
Penting bagi para pemilik Ford F-150 model 2015-2017 untuk memantau pembaruan dari pabrikan maupun badan pengawas keselamatan kendaraan. Waspada terhadap gejala penurunan gigi mendadak atau perilaku kendaraan tidak normal dapat menghindarkan risiko kecelakaan serius.
Berikut beberapa poin penting terkait isu ini:
1. Kecamatan model terdampak: Ford F-150 2015–2017 dengan transmisi otomatis 6R80
2. Laporan masalah: downshift tiba-tiba tanpa perintah, kemungkinan roda belakang terkunci
3. Penyebab dugaan: degradasi koneksi listrik akibat panas dan getaran
4. Dampak risiko: kecelakaan saat kecepatan tinggi atau kondisi jalan licin
5. Langkah lanjutan: NHTSA melakukan analisis dan pengujian lebih lanjut
6. Potensi recall: bisa dilakukan terhadap 1,27 juta unit jika diperlukan
Investigasi terhadap Ford F-150 ini mencerminkan pentingnya kontrol kualitas dan pemantauan keamanan kendaraan modern. Sistem elektronik yang rumit memang rawan mengalami gangguan, apalagi dalam jangka panjang penggunaan di berbagai kondisi jalan dan cuaca.
Pemilik kendaraan disarankan untuk selalu memperhatikan tanda tanda masalah teknis dan segera berkonsultasi dengan dealer resmi jika mengalami gejala mencurigakan. Pabrikan juga diharapkan terus proaktif memperbaiki produk untuk meminimalkan risiko dan menjaga keselamatan pengendara.
NHTSA masih dalam tahap awal analisis dengan harapan dapat mengidentifikasi akar masalah secara pasti agar tindakan perbaikan yang tepat bisa diterapkan. Keamanan konsumen menjadi prioritas utama dalam penanganan potensi gangguan fungsi transmisi pada truk Ford F-150 tersebut.
