Maruti Suzuki secara resmi meluncurkan e VITARA dengan harga mulai dari 1.099.000 rupee atau sekitar Rp204 jutaan. Namun, harga tersebut belum termasuk paket baterai karena Maruti menerapkan sistem penyewaan baterai (Battery as a Service/BaaS) untuk model ini.
Paket baterai yang tersedia terdiri dari dua varian utama, yaitu baterai 49 kWh dan 61 kWh. Varian 49 kWh yang disematkan pada trim Delta menawarkan tenaga 144 hp dengan jarak tempuh mencapai 440 km. Sementara itu, trim Zeta dan Alpha menggunakan baterai 61 kWh yang mampu menghasilkan tenaga 174 hp dan jarak tempuh hingga 543 km. Kedua varian tersebut menyuguhkan output torsi sama sebesar 189 Nm dengan konfigurasi penggerak roda depan (FWD).
Sistem Sewa Baterai dan Penawaran Khusus
Maruti Suzuki belum merilis harga lengkap untuk paket sewa baterai, namun program BaaS ini memberikan opsi fleksibel untuk konsumen. Skema ini diklaim bisa menekan ongkos awal pembelian sekaligus memudahkan perawatan dan penggantian baterai. Penawaran khusus untuk e VITARA dengan harga perkenalan berlangsung hingga akhir Maret 2026 dan memungkinkan konsumen melakukan pemesanan dengan pengiriman yang sudah bisa dilakukan segera.
Pengisian daya baterai terbilang efisien. Dengan charger AC 7,4 kW, varian 49 kWh bisa diisi ulang dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu 6,5 jam, sedangkan baterai 61 kWh membutuhkan waktu sekitar 9 jam. Jika menggunakan charger DC cepat dengan daya hingga 70 kW, proses pengisian dapat dipangkas menjadi hanya 45 menit.
Desain dan Fitur Eksterior
Desain e VITARA terinspirasi dari konsep Maruti Suzuki eVX yang pernah diperkenalkan di ajang Auto Expo 2023. Mobil ini mengusung gaya modern dan aerodinamis dengan penggunaan lampu depan LED penuh dan bumper berlapis tebal. Kesan futuristik ditambah dengan gril yang dapat membuka-tutup secara otomatis untuk mengatur pendinginan baterai.
Pada bagian samping, e VITARA tampil dengan lekukan otot dan dipadukan dengan velg alloy berdiameter 18 inci yang dirancang secara aerodinamis untuk meningkatkan efisiensi. Bagian belakang mobil menampilkan spoiler, lampu belakang LED yang dihubungkan oleh batang transparan, serta emblem Suzuki dan penamaan e VITARA yang terletak di tengah pintu bagasi.
Varian dan Paket Baterai
Trim Delta
- Baterai: 49 kWh
- Tenaga: 144 hp
- Jarak tempuh: 440 km
- Torsi: 189 Nm
Trim Zeta
- Baterai: 61 kWh
- Tenaga: 174 hp
- Jarak tempuh: 543 km
- Torsi: 189 Nm
- Trim Alpha
- Baterai: 61 kWh
- Tenaga: 174 hp
- Jarak tempuh: 543 km
- Torsi: 189 Nm
Trim Delta hanya tersedia dengan baterai 49 kWh, sedangkan Zeta dan Alpha menggunakan baterai 61 kWh.
Suzuki e VITARA di Pasar Indonesia
Selain peluncuran di India, Suzuki e VITARA juga resmi hadir di Indonesia sebagai simbol transformasi Suzuki menuju mobilitas elektrifikasi. Di pasar Indonesia, mobil listrik ini telah dibuka pemesanannya dengan harga mulai dari Rp755 juta untuk varian single tone dan Rp758 juta untuk varian dual tone.
Kehadiran e VITARA menandai langkah signifikan Suzuki dalam menghadirkan kendaraan listrik ramah lingkungan di Indonesia sekaligus mengakomodasi kebutuhan pasar yang mulai beralih ke mobil listrik. Pendekatan sistem sewa baterai yang diterapkan oleh Maruti Suzuki di India menjadi salah satu model bisnis yang menjanjikan untuk meningkatkan adopsi EV di pasar berkembang.
Dengan kemudahan pengisian baterai, pilihan varian daya baterai, serta desain yang atraktif, e VITARA siap menjadi salah satu pemain utama di segmen SUV listrik. Performa yang cukup unggul dengan torsi besar dan jangkauan jarak tempuh yang menjanjikan membuat mobil ini layak diperhitungkan sebagai alternatif kendaraan urban ramah lingkungan.
Pembaruan dari Maruti Suzuki ini juga menjadi tolok ukur bagaimana perusahaan otomotif besar beradaptasi di era elektrifikasi, terutama dengan mengusung layanan baru seperti BaaS yang membuat ekosistem kendaraan listrik lebih terjangkau dan user friendly.
