Changan Automobile saat ini sedang mempercepat proyek pengembangan baterai solid-state dengan tujuan melakukan validasi teknologi ini pada robot dan kendaraan listrik pada kuartal ketiga tahun ini. Perusahaan asal Tiongkok ini mengumumkan rencana tersebut dalam sesi komunikasi dengan investor, menunjukkan kemajuan yang terstruktur tanpa memberikan rincian lebih lanjut.
Baterai solid-state yang dikembangkan Changan, bernama Jinzhongzhao, dirancang untuk mencapai produksi massal pada tahun 2027. Sebelum itu, Changan berencana memasang baterai ini pada prototipe kendaraan untuk pengujian lapangan mulai akhir tahun ini dan melakukan validasi di kendaraan sesungguhnya pada tahun berikutnya.
Keunggulan Baterai Solid-State Changan
Dibandingkan baterai cair konvensional, baterai all-solid-state buatan Changan menawarkan kepadatan energi tinggi sebesar 400 Wh/kg. Hal ini memungkinkan kendaraan listrik menempuh jarak lebih dari 1.500 kilometer dengan sekali pengisian daya penuh, yang secara signifikan mengurangi kekhawatiran pengguna terhadap jarak tempuh kendaraan.
Selain meningkatkan kapasitas dan jangkauan, Changan juga menerapkan teknologi diagnostik jarak jauh berbasis kecerdasan buatan (AI) untuk meningkatkan aspek keselamatan baterai. Pendekatan ini mampu meningkatkan tingkat keamanan baterai hingga 70 persen dan menghilangkan risiko kebakaran serta kerusakan yang biasa ditemukan pada baterai lithium cair.
Strategi Produksi dan Diversifikasi Produk Baterai
Pada pameran otomotif Guangzhou tahun lalu, Changan memperkenalkan merek baterai Jinzhongzhao sekaligus mengumumkan target peluncuran delapan varian sel baterai. Varian tersebut meliputi tipe cair, semi-solid, dan solid-state dengan kapasitas produksi minimal 150 GWh hingga tahun 2030. Strategi ini mendukung upaya diversifikasi produk agar dapat memenuhi kebutuhan pasar kendaraan listrik yang terus berkembang.
Tren Industri dan Persaingan Global
Perusahaan otomotif domestik lain juga menunjukkan kecepatan mereka dalam mengembangkan teknologi serupa. Sebagai contoh, Geely Auto menetapkan target menyelesaikan produksi paket baterai solid-state buatan sendiri tahun ini dan mulai mengujinya pada kendaraan. Sementara itu, produsen baterai global seperti CATL dan BYD lebih berhati-hati dengan menargetkan produksi skala kecil sebelum 2027.
Langkah-langkah ini menegaskan bahwa teknologi baterai solid-state menjadi fokus utama perkembangan kendaraan listrik masa depan. Solid-state dipandang sebagai solusi utama untuk meningkatkan performa, keselamatan, dan daya tahan kendaraan listrik dibandingkan teknologi baterai saat ini.
Proyeksi Penggunaan pada Robotika dan EV
Dengan validasi baterai solid-state dimulai pada robot dan kendaraan listrik, Changan membuka peluang pemanfaatan teknologi ini dalam berbagai sektor. Robot industri dan kendaraan listrik masa depan diharapkan akan mengandalkan baterai ini untuk keandalan energi lebih tinggi dan waktu operasional yang lebih panjang.
Teknologi baterai solid-state juga memungkinkan desain kendaraan yang lebih ringan dan aman, sehingga memberikan keunggulan kompetitif bagi pengadopsi awal. Perkembangan ini dipantau dengan seksama oleh investor dan pemangku kepentingan untuk mengukur dampak dalam pasar otomotif global.
Ini menjadi indikasi jelas bahwa inovasi baterai solid-state akan membentuk paradigma baru di industri kendaraan listrik dan robotik dalam beberapa tahun mendatang, dengan Changan sebagai salah satu pelopor yang aktif mendorong teknologi tersebut menuju aplikasi komersial yang lebih luas.
Source: cnevpost.com
