Ford melakukan penarikan kembali (recall) lebih dari 4,3 juta kendaraan akibat tekanan dari pihak federal terkait masalah komunikasi trailer. Penarikan ini menjadi salah satu yang terbesar dalam sejarah Ford dan melibatkan sejumlah model populer termasuk F-150 dan Expedition.
Masalah utama berasal dari perangkat lunak pada modul trailer yang dapat kehilangan komunikasi dengan kendaraan. Kondisi ini berisiko membuat trailer kehilangan kemampuan pengereman dan sinyal lampu, sehingga melanggar standar keselamatan federal Amerika Serikat.
Model Kendaraan yang Ditangguhkan
Penarikan mencakup model berikut:
- Ford E-Transit tahun 2026
- Ford Expedition tahun 2022 sampai 2026
- Ford F-150 tahun 2021 sampai 2026
- Ford F-250 tahun 2022 sampai 2026
- Ford Maverick tahun 2022 sampai 2026
- Ford Ranger tahun 2024 sampai 2026
- Lincoln Navigator tahun 2022 sampai 2026
Jumlah kendaraan yang ditarik kembali sebanyak 4.380.609 unit sangat besar jika dibandingkan dengan penjualan Ford yang hanya 2.204.124 unit di Amerika Serikat pada tahun lalu. Khusus untuk truk F-Series yang paling populer, Ford menjual 828.832 unit saja pada 2025.
Akar Masalah dan Respons Ford
Ford mengetahui persoalan ini pertama kali pada Oktober lalu. Perusahaan menyadari “kesalahan perangkat lunak yang dapat terjadi secara acak pada logika kontrol modul trailer terintegrasi,” yang menyebabkan hilangnya komunikasi dengan kendaraan. Awalnya, Ford memandang remeh masalah ini karena error terjadi hanya saat start dan disertai peringatan di panel instrumen.
Namun, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menanggapi serius dan menegaskan pentingnya fungsi pencahayaan trailer untuk keselamatan jalan. Instansi ini menilai kendaraan tersebut tidak memenuhi persyaratan keselamatan federal.
Dengan tekanan dari NHTSA, Ford mundur dan melakukan penarikan kembali. Perusahaan juga mengonfirmasi lebih dari 400 klaim garansi terkait masalah ini.
Gangguan ‘Race Condition’ pada Perangkat Lunak
Masalah dikarenakan kerentanan perangkat lunak yang menyebabkan “race condition” antara modul trailer terintegrasi dan bit CAN Standby Control. Konsekuensinya, modul teraliri daya namun tidak bisa berkomunikasi dengan kendaraan.
Diperkirakan hanya 1% dari kendaraan ditarik yang mengalami cacat ini, sekitar 43.806 unit. Ford akan melakukan pembaruan perangkat lunak modul trailer sebagai solusi. Update bisa dilakukan di dealer atau melalui pembaruan over-the-air (OTA).
Dampak dan Penanganan Penarikan Kembali
Penarikan ini menjadi rekor besar bagi Ford, yang selama ini memang dikenal sering melakukan recall. Upaya ini memperlihatkan fokus perusahaan untuk meningkatkan kualitas dan keselamatan produknya.
Untuk pemilik kendaraan yang terdampak, disarankan segera melakukan pemeriksaan dan pembaruan perangkat lunak demi menghindari risiko kegagalan fungsi trailer. Ford menawarkan penanganan tanpa biaya sebagai bagian dari program recall tersebut.
Data ini menunjukkan pentingnya integrasi perangkat lunak dan sistem elektronik dalam kendaraan modern. Kendala kecil dalam kode perangkat lunak bisa berimbas besar pada keselamatan pengguna jalan.
Ford kini berusaha memperbaiki kepercayaan konsumen dengan menanggapi kritik dan melakukan recall dalam skala luas. Hal ini juga menjadi pengingat bagi produsen otomotif agar selalu memperketat pengujian sebelum meluncurkan produk ke pasar.
Kendati banyak kendaraan ditarik, Ford telah menyiapkan solusi cepat untuk mengatasi masalah dan mengurangi potensi kecelakaan. Konsumen diminta untuk memantau pengumuman resmi dari dealer Ford terkait jadwal update perangkat lunak modul trailer.
