Mazda CX-5 dan CX-50 selama ini dikenal sebagai “saudara” dalam lini kendaraan SUV kompak yang memiliki karakter berbeda, dengan CX-5 dianggap lebih cocok untuk penggunaan perkotaan, sedangkan CX-50 ditujukan untuk aktivitas lebih tangguh dan petualangan luar ruang. Namun, dengan peluncuran Mazda CX-5 2026, batasan antara kedua model ini semakin kabur dan justru meningkatkan persaingan internal yang menarik bagi konsumen.
Revisi besar pada CX-5 membuatnya kini memiliki dimensi yang mendekati CX-50. CX-5 terbaru memperpanjang jarak sumbu roda menjadi 110,8 inci, sama dengan CX-50. Panjang total juga bertambah 4,5 inci hingga hanya terpaut sekitar 1,2 inci dari CX-50. Meski CX-50 masih sedikit lebih lebar, CX-5 justru lebih tinggi sekitar tiga inci. Perubahan ini memberikan CX-5 keunggulan dalam ruang kabin, terutama kenyamanan kursi belakang dan kapasitas bagasi.
Ruang Kabin dan Kenyamanan
Peningkatan signifikan pada ruang kaki dan lutut di kursi belakang membuat CX-5 kini lebih ideal untuk penumpang bertubuh tinggi. Pintu belakang yang lebih lebar dan tinggi juga mempermudah akses keluar masuk. Bagasi menjadi lebih luas dengan lantai yang lebih rendah sehingga memudahkan pemuatan barang, dan konfigurasi kursi belakang 40/20/40 menghadirkan fleksibilitas untuk membawa barang panjang seperti ski.
Di bagian depan, CX-5 menawarkan kemudi baru berbalut kulit dengan kontrol yang lebih banyak. Panel instrumen kini menggunakan layar digital 10,3 inci dan head-up display lebih besar dari generasi sebelumnya. Perubahan besar terletak pada sistem infotainment yang melompat ke layar sentuh lebih besar, mulai dari 12,9 hingga 15,6 inci pada varian Premium Plus. Mazda menghilangkan pengontrol putar tradisional dan tombol volume serta tuning fisik demi desain yang lebih modern, sekaligus mengandalkan fungsi suara powered by Google dengan fitur asisten AI Gemini.
Fitur Teknologi dan Keselamatan
Fitur keselamatan aktif pada CX-5 2026 juga mendapat peningkatan. Sistem pengereman otomatis kini dapat merespon lalu lintas silang saat mundur dan saat berbelok melintasi jalan. Semua model mendapatkan adaptive cruise control, lane-keeping assist, pengenalan rambu lalu lintas, dan blind-spot assist sebagai standar. CX-5 juga berhasil meraih skor tertinggi dalam berbagai uji tabrak IIHS. Fitur cruise control adaptif mampu melakukan pindah jalur otomatis dan menyesuaikan kecepatan untuk tikungan serta mengerem lebih awal saat ada kendaraan di depan.
Performa Mesin dan Pengendaraan
Mazda mempertahankan mesin 2.5-liter 187 tenaga kuda dengan sistem penggerak semua roda. Meskipun klaim ada penyetelan ulang pada logika powertrain, performa tetap cenderung linier dan tidak agresif. Mesin turbo 256 tenaga kuda yang sebelumnya opsional tidak lagi tersedia pada CX-5, tapi masih pilihan di CX-50. Pilihan hybrid juga siap hadir di tahun depan. Konsumsi bahan bakar sedikit menurun, dari 26/30 mpg menjadi 24/30 mpg (kota/jalanan).
Pengendalian tetap menjadi salah satu keunggulan CX-5 terbaru. Mazda berhasil mempertahankan karakter pengemudian yang menyenangkan dan responsif, sekaligus memberikan kenyamanan suspensi yang lebih baik. Jalan berkelok dijalani dengan pengendalian tepat dan kemudi yang terasa alami. Ini membuktikan fokus Mazda dalam memberikan pengalaman mengemudi yang seimbang antara sporty dan nyaman.
Harga dan Posisi Pasar
Rangkaian harga CX-5 mengalami kenaikan antara kurang dari $1000 hingga lebih dari $3000 untuk varian tertinggi. Harga banderol berkisar dari $31,485 hingga $40,485 sehingga sepenuhnya tumpang tindih bahkan melampaui rentang harga CX-50 yang berada di kisaran $31,395 hingga $36,395. Penempatan harga ini menimbulkan pertanyaan mengenai strategi produk Mazda, namun bagi pembeli, ini berarti tersedia lebih banyak opsi menarik dari dua model yang kualitasnya kompetitif.
Persaingan antara CX-5 dan CX-50 pada dasarnya menawarkan konsumen kesempatan memilih SUV kompak Mazda dengan fitur dan karakteristik yang makin mirip namun tetap mempertahankan keunikan tersendiri. CX-5 kini tidak hanya tampil lebih urban tapi juga mumpuni untuk berbagai kebutuhan perjalanan, sedangkan CX-50 tetap menjadi pilihan bagi yang mengutamakan tampilan gagah dan kapasitas off-road. Dinamika ini menjadikan dua model tersebut bersaing ketat dalam pasar kendaraan SUV namun sama-sama membawa nilai lebih bagi pengguna.