Tesla menghadapi gugatan hukum di Texas terkait insiden kecelakaan Cybertruck yang diklaim terjadi saat menggunakan sistem Full-Self Driving (FSD) dalam mode pengawasan. Kasus ini menyoroti kontroversi dan kekhawatiran mengenai keandalan teknologi semi-otonom tingkat lanjut yang dipasarkan Tesla di Amerika Serikat.
Pengguna bernama Justine Saint Amour mengklaim kendaraannya menggunakan FSD saat menyusuri jalan 69 Eastex Freeway di Houston. Saat mendekati persimpangan berbentuk Y dekat Houston Metro 256 Eastex Park & Ride, sistem Tesla seharusnya mengetahui dan mengikuti tikungan ke kanan.
Namun, menurut gugatan yang diajukan di Harris County Court, FSD mencoba membawa Cybertruck lurus menabrak pembatas beton di ujung jembatan. Pengemudi berhasil mengambil alih kendali tepat sebelum tabrakan, tetapi kendaraan tetap menghantam penghalang tersebut secara frontal.
Dampak kecelakaan itu menyebabkan Justine mengalami cedera serius, termasuk dua cakram hernia di punggung bawah, satu cakram hernia di leher, pergelangan tangan terkilir, serta neuropati. Bukti video dari kamera dasbor memperlihatkan dengan jelas upaya Cybertruck menavigasi tikungan sebelum berujung menabrak pembatas jalan.
Kritik pada Sistem Kamera Tunggal
Gugatan menyoroti bahwa Tesla hanya mengandalkan kamera sebagai sensor utama dalam sistem FSD, tanpa menggabungkan radar atau LiDAR yang lebih canggih. Pendekatan ini diduga menjadi faktor penyebab kegagalan sistem mengenali tikungan dengan benar. Gambar pasca kecelakaan memperlihatkan kerusakan parah di bagian depan Cybertruck, dengan banyak pecahan bumper bertebaran di jalan.
Pengacara korban, Bob Hilliard, secara tegas menyatakan bahwa keputusan Tesla membawa risiko tinggi bagi pengendara. "Keputusan Tesla membuat kecelakaan Justine tak terelakkan," ucapnya. Ia juga menuding CEO Tesla, Elon Musk, sebagai penjual yang agresif dan bertindak sembrono dengan pilihan desain yang berbahaya.
Tuntutan dan Dampak di Industri Otomotif
Gugatan menuntut kompensasi lebih dari 1 juta dolar AS atas kelalaian Tesla dalam menyediakan teknologi semi-otonom yang aman dan andal. Kasus ini menjadi sorotan sekaligus peringatan bagi perkembangan dan penerapan sistem mengemudi otomatis yang semakin cepat di pasar global.
Beberapa poin penting dari insiden ini adalah:
- Sistem FSD Tesla masih dalam tahap pengembangan dan belum sepenuhnya bebas risiko.
- Reliance pada sensor kamera tunggal dapat menimbulkan kesalahan kritis dalam pengambilan keputusan kendaraan.
- Penyedia teknologi otomotif harus transparan dan bertanggung jawab atas teknologi keselamatan yang mereka tawarkan.
Dengan berbagai kontroversi yang menghantui fitur autopilot dan sistem Full-Self Driving Tesla, kasus ini menambah tekanan bagi perusahaan untuk meningkatkan teknologi demi keselamatan pengendara. Insiden ini juga memicu diskusi lebih luas mengenai standar dan regulasi teknologi kendaraan otomatis di masa depan.
Mengingat kecanggihan dan potensi bahaya sistem semi-otonom, pengemudi diharapkan tetap waspada dan siap mengambil kendali sewaktu-waktu. Sementara itu, produsen kendaraan harus terus mengevaluasi dan menguji sistem pengendalian otomatis mereka agar mampu memberikan jaminan selama penggunaan di jalan raya publik.