Honda tampaknya akan mengecilkan ambisi elektrifikasinya di Amerika Serikat dengan potensi penghentian Prologue, crossover listrik yang baru diluncurkan. Jika keputusan ini diambil, Honda bisa saja mundur sepenuhnya dari pasar kendaraan listrik (EV) AS setelah Prologue mengakhiri masa produksinya tahun ini.
Prologue debut pada 2024 dan awalnya mendapat sambutan positif dengan penjualan sekitar 39.000 unit sepanjang 2025. Kesuksesan ini didukung oleh berbagai insentif pemerintah, termasuk kredit pajak federal sebesar 7.500 dolar AS. Namun, ketika insentif tersebut dihentikan, minat konsumen terhadap model ini pun menurun drastis.
Penurunan Penjualan Prologue Secara Drastis
Data terbaru menunjukkan penjualan Prologue pada awal 2026 turun sekitar 74 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Honda pun terpaksa memangkas produksi hingga separuh dan kini memperkirakan akan menjual kurang dari 18.000 unit sepanjang tahun ini.
Ketika dikonfirmasi, pihak Honda tidak membantah kabar penghentian Prologue namun menyebut laporan tersebut sebagai spekulasi dan memastikan Prologue masih masuk dalam lini produk mereka. Namun fakta bahwa harga model ini tidak mampu dipertahankan di pasar setelah hilangnya kredit pajak menunjukkan tantangan besar bagi Honda dalam memasarkan EV di Amerika Serikat.
Prologue: Produk Tunggal yang Hasil Kolaborasi
Prologue merupakan hasil kolaborasi antara Honda dan General Motors (GM). Mobil ini dibangun di pabrik GM di Meksiko menggunakan platform elektrik milik GM. Strategi ini merupakan langkah cepat Honda untuk masuk ke pasar EV AS, sambil mengembangkan arsitektur kendaraan listrik mereka sendiri. Meski begitu, pendekatan ini terbilang sementara dan kurang mencerminkan identitas teknologi Honda.
Acura, merek premium Honda, sudah lebih dulu membatalkan versi Prologue yaitu ZDX setelah hanya satu tahun produksi. Sekarang, Honda dikabarkan membatalkan pula tiga model EV masa depan yang direncanakan dibuat di Ohio, termasuk SUV 0 Series, 0 Series Saloon, dan crossover Acura RSX.
Dampak Pembatalan Model EV Baru
Perubahan strategi ini berpotensi menimbulkan kerugian hingga 15,8 miliar dolar AS akibat penurunan nilai aset dan beban biaya yang harus ditanggung. Para pemasok pun mengalami dampak negatif karena telah mengantisipasi produksi dengan mempersiapkan komponen dan tenaga kerja untuk peluncuran model RSX pada Juli mendatang.
Menariknya, para dealer Honda di AS terlihat tidak terlalu kecewa dengan keputusan tersebut. Banyak di antara mereka melaporkan bahwa konsumen lebih memilih kendaraan hybrid dibandingkan model listrik penuh yang harganya cenderung lebih tinggi. Kondisi ini menunjukkan bahwa preferensi pasar EV di AS masih didominasi oleh solusi hibrida yang lebih ekonomis.
Posisi Honda di Pasar EV AS di Masa Depan
Dengan potensi berhentinya Prologue dan pembatalan model EV masa depan, Honda mungkin akan lebih fokus pada pengembangan teknologi hybrid dan menyusun strategi kendaraan listrik yang lebih matang. Perusahaan kemungkinan akan menunggu hingga kesiapan pasar dan teknologi lebih baik, sebelum melakukan investasi besar lagi di segmen kendaraan listrik murni.
Honda menghadapi tantangan besar dalam beradaptasi dengan kebutuhan konsumen dan regulasi ketat di pasar otomotif listrik. Keputusan untuk tidak melanjutkan Prologue juga memperlihatkan tekanan kompetitif dari produsen lain yang lebih agresif di bidang EV.
Hingga kini, Honda tetap menjaga posisi Prologue dalam lini produk mereka meski masa depan model ini tampak tidak pasti. Pasar kendaraan listrik di AS terus berkembang dengan cepat, dan keputusan Honda akan menentukan bagaimana perusahaan ini akan berperan dalam transisi industri otomotif menuju elektrifikasi.
