Penggunaan sabuk keselamatan di kursi penumpang belakang mobil masih menjadi perdebatan di Indonesia. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan secara tegas mewajibkan pengemudi dan penumpang di kursi depan memakai sabuk pengaman. Namun, tidak ada ketentuan yang secara eksplisit mengharuskan penumpang belakang untuk mengenakannya.
Meski begitu, dari sisi keselamatan berkendara, penggunaan sabuk keselamatan oleh semua penumpang sangat dianjurkan. Pengamat keselamatan berkendara Sony Susmana menegaskan bahwa semua orang dalam kabin kendaraan wajib memakai sabuk keselamatan setelah mobil mulai berjalan. Pernyataan ini menegaskan aspek pentingnya keselamatan nyawa, tidak hanya mengikuti aturan administrasi semata.
Regulasi dan Keselamatan: Perbedaan Antara Wajib dan Dianjurkan
Menurut Pasal 106 ayat 6 UU Lalu Lintas, kewajiban penggunaan sabuk pengaman hanya berlaku bagi pengemudi dan penumpang samping pengemudi. Banyak pengendara yang menganggap penumpang belakang boleh bebas dari aturan ini. Namun, Sony mengingatkan bahwa keselamatan tidak boleh dikompromikan, terlepas dari apakah hal itu tercantum dalam regulasi atau tidak.
"Prinsipnya adalah siapa pun yang ada di kabin saat kendaraan berjalan harus memakai sabuk keselamatan," ujar Sony. Kalimat ini menegaskan bahwa aturan resmi dan praktek keamanan seharusnya berjalan beriringan demi mencegah risiko kecelakaan fatal.
Risiko dan Kebiasaan Salah di Lapangan
Saat mudik, kondisi kepadatan penumpang pada mobil cenderung meningkat, sehingga banyak penumpang belakang yang tidak menggunakan sabuk pengaman. Sony menyebut perilaku ini berisiko cukup tinggi.
Berikut beberapa risiko yang kerap terjadi akibat kelalaian penggunaan sabuk keselamatan di baris belakang:
- Jumlah penumpang melebihi kapasitas kursi dan sabuk keselamatan tersedia.
- Sabuk pengaman pada kursi belakang sering tidak difungsikan karena posisinya tertutup atau dimodifikasi.
- Penggunaan kursi anak (child seat) pada mobil yang tidak dilengkapi fitur Isofix, meningkatkan potensi risiko cedera pada anak.
Sony menekankan perlunya memastikan jumlah penumpang tidak melebihi jumlah sabuk pengaman yang tersedia. Selain itu, sabuk keselamatan dirancang agar mudah dijangkau dan digunakan tanpa hambatan. Modifikasi komponen ini bisa mengurangi fungsinya sehingga berbahaya saat kecelakaan.
Teknologi Mobil dan Fitur Keselamatan di Kursi Belakang
Produsen mobil semakin memperhatikan keselamatan penumpang belakang. Banyak model terbaru kini dilengkapi indikator dan suara peringatan saat sabuk keselamatan tidak terpasang. Fungsi sensor ini biasanya dipasang pada jok dengan deteksi bobot penumpang dan kontak magnet pada sabuk.
Fitur ini membantu pengemudi dan penumpang sadar akan pentingnya memakai sabuk pengaman di baris belakang, mengurangi risiko terluka parah saat terjadi tabrakan.
Penggunaan Children Seat dan Isofix
Penggunaan kursi khusus anak harus disesuaikan dengan fitur kendaraan. Sony menjelaskan bahwa mobil yang tidak memiliki fitur Isofix sebaiknya tidak dipasangi kursi anak karena pemasangan tidak aman. Anak-anak atau bayi dalam mobil tanpa Isofix harus dipangku oleh orang dewasa, dan penumpang anak tidak boleh duduk di kursi depan.
Cara mudah mengecek fitur Isofix adalah dengan mencari label khusus pada sandaran jok. Label ini biasanya terlihat jelas dan tidak boleh tertutup oleh pelapis jok tambahan.
Imbauan Menghindari Modifikasi Berlebihan
Sony mengingatkan agar pemilik kendaraan tidak melakukan modifikasi yang mengganggu fungsi perangkat keselamatan seperti sabuk pengaman dan Isofix. Modifikasi yang tidak beralasan dapat menurunkan efektivitas perlindungan dan meningkatkan risiko kecelakaan fatal.
Pemilik kendaraan disarankan melakukan modifikasi sesuai kebutuhan secara hati-hati dan mempertimbangkan aspek keselamatan sebagai prioritas utama.
Dari sisi keselamatan, penggunaan sabuk pengaman sebagai alat proteksi utama saat berkendara memang sangat penting, termasuk bagi penumpang di baris belakang. Meskipun aturan mewajibkan hanya pengemudi dan penumpang depan, meningkatkan kesadaran dan penerapan penggunaan sabuk pengaman di seluruh kursi kendaraan sebaiknya menjadi budaya keselamatan berkendara di Indonesia.
