Segmen motor adventure 250cc di Indonesia kini semakin menarik dengan hadirnya dua model yang menjadi perhatian, yaitu QJMotor Tourino 250 DX dan Honda CRF250 Rally. Keduanya hadir dengan karakter yang berbeda, namun sama-sama menawarkan kemampuan jelajah yang mumpuni bagi para penggemar touring dan petualangan.
QJMotor Tourino 250 DX menawarkan paket adventure touring dengan harga yang sangat kompetitif dan fitur-fitur modern. Motor ini mengusung mesin 249cc 1 silinder DOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan daya maksimal 25,5 hp pada 9.000 rpm serta torsi puncak 21 Nm pada 7.000 rpm. Transmisi manual 6-percepatan memudahkan pengendara mengatur tenaga saat melaju di kecepatan tinggi atau medan panjang.
Salah satu keunggulan Tourino 250 DX adalah hadirnya teknologi riding mode, yaitu pilihan Eco dan Sport, serta cruise control—fitur yang jarang ditemui di kelas 250cc entry-level. Lampu depan dan belakang sudah full LED, mendukung visibilitas berkendara malam hari. Suspensi depan menggunakan upside-down fork, sedangkan bagian belakang mengandalkan multilink monoshock yang nyaman untuk touring campuran antara jalan aspal dan jalur tanah ringan.
Dari sisi pengereman, motor ini dilengkapi rem cakram depan-belakang dan ABS 2-Channel yang dapat dimatikan lewat switch (switchable ABS), memberikan fleksibilitas saat melintasi medan off-road. Tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter cukup mendukung perjalanan jauh. Di Indonesia, Tourino 250 DX dijual sekitar Rp 49.990.000 OTR Jakarta dan pernah mendapat harga promo sekitar Rp 47.990.000 saat peluncuran.
Sebaliknya, Honda CRF250 Rally adalah motor adventure bergaya rally Dakar yang lebih fokus pada kemampuan off-road serius. Ditenagai mesin 249,6cc 1 silinder DOHC 4-klep, dengan tenaga maksimal 25,3 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 23,1 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini menggunakan sistem bahan bakar PGM-FI dan transmisi 6-percepatan manual, dirancang memberikan torsi optimal di putaran bawah hingga menengah.
Rangka semi-double cradle steel dan suspensi depan Showa inverted 43 mm serta suspensi belakang Pro-Link dengan travel panjang memungkinkan motor ini melibas medan berat, termasuk jalan tanah dan trek berbatu, lebih stabil. Velg depan 21 inci dan belakang 18 inci merupakan ciri khas motor rally yang mendongkrak kemampuannya di jalur off-road.
Secara dimensi, CRF250 Rally memiliki ground clearance 277 mm dan tinggi jok 893 mm, lebih tinggi jika dibandingkan dengan Tourino 250 DX yang memiliki ground clearance 225 mm dan tinggi jok 830 mm. Bobot kedua motor sama-sama 152 kg. Tangki bahan bakar CRF berkapasitas 12,8 liter, cukup mendukung perjalanan jauh di medan berat. Harga CRF250 Rally di Indonesia sekitar Rp 96.539.000 OTR Jakarta, hampir dua kali lipat dibandingkan dengan Tourino 250 DX.
Tabel perbandingan berikut menampilkan sekilas spesifikasi utama kedua motor:
1. Mesin: Keduanya memakai mesin 1 silinder 249cc berpendingin cairan dengan tenaga sekitar 25 hp.
2. Sistem bahan bakar: Tourino dengan EFI, CRF memakai PGM-FI.
3. Suspensi depan: Tourino upside-down fork, CRF Showa USD 43 mm.
4. Suspensi belakang: Tourino multilink monoshock, CRF Pro-Link monoshock.
5. Velg: Tourino 19 inci depan / 17 inci belakang, CRF 21 inci depan / 18 inci belakang.
6. Fitur: Tourino dilengkapi riding mode, cruise control, dan switchable ABS; CRF fokus dengan suspensi long travel dan desain rally Dakar.
7. Harga: Tourino sekitar Rp 50 juta, CRF di kisaran Rp 96,5 juta.
Perbedaan mendasar terlihat pada tujuan penggunaan dan desain. Tourino 250 DX lebih cocok untuk pengendara yang menginginkan motor adventure nyaman untuk perjalanan aspal dan jalan off-road ringan dengan fitur lengkap dan harga terjangkau. Sementara Honda CRF250 Rally ditujukan untuk pengguna yang menuntut performa off-road maksimal dengan kaki-kaki tangguh dan gaya rally.
Pilihan di segmen adventure 250cc ini merupakan jawaban bagi penggemar motor jelajah di Indonesia yang mencari karakter sesuai kebutuhan dan bujet masing-masing. Pilih Tourino 250 DX jika ingin fitur modern dengan harga agresif. Pilih CRF250 Rally untuk pengalaman rally off-road sesungguhnya dan keandalan Honda yang sudah teruji.
Dua motor ini menunjukan geliat pasar adventure di Indonesia yang makin berkembang dan memberi konsumen opsi beragam sesuai gaya dan medan yang akan dikunjungi. Saat menjelajah dunia adventure, keduanya siap menemani dengan kekuatan dan keunggulan masing-masing yang jelas menambah warna di kelas 250cc.
