BYD kembali membuka peluang ekspansi ke Kanada setelah perubahan tarif kendaraan listrik asal China di negara itu. Langkah ini dinilai strategis karena Kanada bisa menjadi pintu masuk baru untuk memperluas jangkauan BYD di kawasan Amerika Utara.
Perubahan kebijakan tarif membuat peta persaingan ikut bergeser. Bagi BYD, pasar Kanada tidak hanya penting untuk penjualan, tetapi juga berpotensi menjadi basis produksi dan distribusi regional.
Sebelumnya, pemerintah Kanada memangkas tarif mobil listrik asal China dari 100 persen menjadi 6,1 persen. Namun, tarif itu hanya berlaku untuk 49 ribu unit pertama per tahun.
Kuota tersebut dilaporkan akan meningkat secara bertahap hingga sekitar 70 ribu unit per tahun dalam lima tahun ke depan. Kebijakan ini membuka kembali celah bagi merek otomotif China yang sempat menahan ekspansi, termasuk BYD.
Beberapa tahun lalu, BYD sudah menunjukkan minat masuk ke Kanada. Rencana itu kemudian tertahan setelah tarif 100 persen diberlakukan pada akhir 2024, sehingga daya saing produk impor dari China menurun tajam.
Kini situasinya berubah dan opsi masuk ke Kanada kembali dipertimbangkan. Liputan6 yang mengutip laporan terkait menyebut peluang itu muncul seiring kebijakan tarif yang lebih longgar untuk volume tertentu.
Kanada Jadi Titik Pijak Baru
Kanada dipandang menarik karena memiliki pasar kendaraan listrik yang terus berkembang. Negara ini juga memiliki kedekatan geografis dan logistik dengan pasar Amerika Utara yang lebih luas.
Jika BYD masuk, Kanada bisa berfungsi sebagai batu loncatan strategis. Perannya bukan hanya untuk menjual mobil ke konsumen lokal, tetapi juga untuk menyiapkan fondasi industri dan rantai pasok di kawasan tersebut.
Wakil Presiden Eksekutif BYD, Stella Li, mengatakan dalam sebuah acara di Brasil bahwa peluncuran BYD di Kanada kembali menjadi opsi yang sedang dikaji. Ia juga membuka kemungkinan pembangunan fasilitas produksi di negara itu.
Pernyataan itu memperlihatkan bahwa BYD tidak sekadar mengincar pasar ekspor. Perusahaan tampaknya juga menilai kehadiran manufaktur lokal dapat menjadi solusi jangka menengah untuk mengurangi risiko kebijakan dagang.
Tantangan Masuk Pasar Kanada
Meski peluang terbuka, bentuk ekspansi BYD masih belum diputuskan. Pemerintah Kanada disebut mendorong produsen otomotif asal China untuk membentuk usaha patungan dengan mitra domestik.
Skema tersebut dapat membuat investasi asing lebih mudah diterima secara politik dan industri. Di sisi lain, model usaha patungan juga bisa mempercepat adaptasi terhadap regulasi lokal dan jaringan pemasok setempat.
Ada beberapa jalur yang berpotensi ditempuh BYD di Kanada:
- Menjual kendaraan impor dalam batas kuota tarif rendah.
- Membangun pabrik perakitan atau fasilitas produksi lokal.
- Membentuk usaha patungan dengan perusahaan Kanada.
- Mengakuisisi aset otomotif yang sudah ada untuk mempercepat penetrasi pasar.
Setiap opsi memiliki konsekuensi biaya dan risiko yang berbeda. Namun, semuanya mengarah pada tujuan yang sama, yaitu memperkuat posisi BYD di Amerika Utara.
Strategi Akuisisi Juga Dibuka
Dalam wawancara dengan Bloomberg, Stella Li menyatakan, “Kami terbuka terhadap setiap peluang yang kami miliki.” Ia menambahkan bahwa BYD sedang mengevaluasi berbagai aset potensial.
Pernyataan ini penting karena menunjukkan pendekatan ekspansi BYD tidak terbatas pada pembangunan pabrik baru. Akuisisi merek atau fasilitas yang sudah berjalan dapat menjadi jalan cepat untuk mengamankan kapasitas produksi, jaringan distribusi, dan akses pasar.
Strategi seperti ini sudah pernah dipakai pemain otomotif China lainnya. Geely, misalnya, mengambil alih Volvo untuk memperluas jejak global, sementara SAIC mengembangkan kembali MG sebagai merek yang kini kuat di segmen kendaraan listrik.
Bagi BYD, langkah serupa bisa memberi keuntungan kompetitif. Selain mempercepat ekspansi, strategi itu juga dapat membantu perusahaan menavigasi hambatan perdagangan yang semakin kompleks di pasar Barat.
Persaingan Merek China Makin Terbuka
BYD bukan satu-satunya merek yang melihat Kanada sebagai peluang baru. Laporan yang sama menyebut Geely dan Chery juga tengah menjajaki kemungkinan masuk ke pasar tersebut.
Namun, kedua merek itu belum menyatakan komitmen untuk membangun mobil di Kanada. Situasi ini memberi ruang bagi BYD untuk bergerak lebih cepat jika perusahaan segera menetapkan model bisnis yang paling sesuai.
Di tengah pertumbuhan industri kendaraan listrik global, Kanada kini muncul sebagai salah satu titik penting dalam strategi ekspansi produsen China. Bila BYD berhasil menancapkan pijakan di sana, langkah itu dapat menjadi bagian penting dari upaya perusahaan memperluas pengaruhnya di pasar Amerika Utara yang selama ini sulit ditembus.
