Ford kembali menantang dominasi Corvette dengan membawa versi upgrade Mustang GTD ke sirkuit Nürburgring. Setelah hampir delapan bulan dikalahkan oleh Corvette ZR1X yang mencatatkan waktu terbaik di lintasan legendaris Jerman itu, Ford menjawab dengan menghadirkan Mustang GTD yang disempurnakan dan mencatatkan waktu lebih cepat.
Dalam sesi pengujian yang dilakukan pada malam hari, Ford mengaktifkan dua unit Mustang GTD dengan beberapa pembaruan aerodinamika. Salah satunya berwarna hitam diduga model spesifikasi Eropa, sementara satu lagi berwarna biru dengan spesifikasi Amerika Serikat. Keduanya dilengkapi dengan aero discs di roda belakang yang berfungsi mengurangi turbulensi udara sekaligus menambah efisiensi aerodinamis.
Upgrade Aerodinamika dan Performa
Selain aero discs, Mustang GTD juga mendapat tambahan dua carbon fiber canards di bagian bumper depan. Fitur ini berfungsi meningkatkan downforce di roda depan sehingga mobil lebih stabil saat melaju kencang di tikungan. Video dari sesi pengujian memamerkan kemampuan kedua mobil ini mencapai batas maksimal performa di Nürburgring.
Catatan waktu pada sesi tersebut menunjukkan peningkatan signifikan. Mobil hitam menorehkan catatan 6 menit 42,82 detik, hampir 10 detik lebih cepat dibandingkan rekor sebelumnya yang mencapai 6 menit 52,07 detik. Pada putaran kedua, waktu itu dipangkas lagi menjadi 6 menit 41,74 detik. Sedangkan mobil biru mencatat waktu 6 menit 45,71 detik.
Perbandingan dengan Mobil Lain dan Atlet Kecepatan Nürburgring
Menariknya, catatan waktu ini diukur pada lintasan penuh sepanjang 20,832 km yang merupakan standar tetap untuk rekor lap resmi. Ini memungkinkan perbandingan yang valid dengan catatan waktu mobil lain yang pernah mencatat prestasi di sirkuit legendaris tersebut.
Jika Mustang GTD ini benar mencapai 6 menit 41,74 detik, maka mobil itu akan menempati posisi kedua tercepat sepanjang sejarah untuk mobil produksi massal. Waktu tersebut mengungguli Porsche 911 GT2 RS Manthey yang mencatat 6 menit 43,3 detik. Satu-satunya mobil yang melampaui waktu ini adalah Mercedes-AMG One dengan catatan 6 menit 29,09 detik. Catatan Ford ini juga jauh lebih baik dibanding Corvette ZR1X yang sebelumnya memimpin dengan waktu 6 menit 49,275 detik.
Isyarat Versi Nurburgring Edition?
Selain peningkatan performa, hadirnya dua mobil Mustang GTD ini juga menimbulkan spekulasi soal kemungkinan Ford menyiapkan versi khusus Nürburgring Edition. Hal ini didukung oleh stiker emas bertuliskan Nürburgring yang terpampang tepat di bawah badge GTD pada kedua mobil tersebut. Meski belum ada konfirmasi resmi, upgrade aerodinamika serta detail tampilan tersebut bisa jadi pertanda Ford siap melepas varian lebih agresif dari Mustang GTD.
Data waktu lap Mustang GTD di Nürburgring
| Mobil | Waktu Lap | Catatan |
|---|---|---|
| Mustang GTD Hitam | 6 menit 41,74 detik | Putaran kedua, lintasan penuh |
| Mustang GTD Biru | 6 menit 45,71 detik | Lintasan penuh |
| Porsche 911 GT2 RS | 6 menit 43,3 detik | Pesaing utama sebelumnya |
| Corvette ZR1X | 6 menit 49,275 detik | Rekor sebelumnya |
| Mercedes-AMG One | 6 menit 29,09 detik | Posisi tercepat |
Sesi ini memperlihatkan bahwa Ford serius mengembalikan reputasi Mustang GTD sebagai mobil Amerika tercepat di Nürburgring. Pembaruan kecil di aerodinamika mampu membawa peningkatan waktu yang signifikan. Jika versi produksi dengan fitur serupa dilepas, kompetisi antar muscle car Amerika dan hypercar Eropa di sirkuit sirkuit legendaris ini akan semakin sengit. Ford tampaknya tidak ingin lagi berada di belakang Corvette untuk urusan catatan waktu dan performa nyata di lintasan.