Nio akan resmi meluncurkan model tahun 2026 untuk ES6, EC6, ET5, dan ET5 Touring pada Kamis, 2 April, dengan acara yang dijadwalkan mulai pukul 18.00 waktu Beijing. Empat model ini masuk ke jajaran mobil berharga lebih terjangkau dalam portofolio Nio dan akan mendapat pembaruan pada desain, konfigurasi, serta pengalaman smart driving.
Langkah ini menandai ritme peluncuran produk yang sangat rapat dari Nio pada tahun ini. Jadwal terbaru juga menunjukkan bahwa pembaruan empat model tersebut hadir hanya dua hari setelah kuartal kedua dimulai, sehingga menegaskan agresivitas strategi produk perusahaan di tengah persaingan ketat pasar kendaraan listrik premium di China.
Pembaruan untuk lini “5566”
Nio menyebut empat model ini sebagai versi yang diperbarui tanpa merinci seluruh perubahan teknis. Namun, perusahaan memastikan bahwa ES6, EC6, ET5, dan ET5 Touring akan membawa penyegaran desain, peningkatan konfigurasi, dan sistem bantuan berkendara cerdas yang lebih baik.
Istilah “5566” merupakan sebutan internal Nio untuk empat model tersebut. Dalam beberapa tahun terakhir, lini ini menjadi tulang punggung penjualan Nio karena menyasar segmen harga 300.000 yuan, atau sekitar US$43.590, yang lebih kompetitif dibanding model flagship mereka.
William Li, pendiri, ketua, dan CEO Nio, sebelumnya juga menyebut dalam siaran langsung bahwa seri “5566” akan mendapat facelift pada tahun ini. Ia menjelaskan bahwa model-model itu akan memperoleh fitur seperti lampu indikator bantuan pengemudi berwarna biru, sementara ES6 dan EC6 juga akan menawarkan opsi kursi pengemudi zero-gravity.
Posisi penting di tengah pergeseran penjualan
Meski “5566” pernah menjadi andalan utama, posisi itu kini mulai bergeser setelah kehadiran ES8 generasi ketiga pada September lalu. Model tersebut justru muncul sebagai pilar penjualan baru Nio dan mengejutkan banyak pengamat industri.
Seorang eksekutif perusahaan mengatakan pada pekan ini bahwa Nio akan menandai pengiriman ES8 generasi ketiga ke-90.000. Angka itu mengindikasikan bahwa pengiriman model tersebut hampir mencapai 20.000 unit sepanjang Maret, meskipun data resmi bulanan perusahaan masih akan diumumkan.
ES8 generasi ketiga hadir dengan konfigurasi enam dan tujuh kursi. Harga awalnya 406.800 yuan, termasuk paket baterai, sehingga menjadi salah satu model termahal dari produsen mobil domestik China.
Rencana produk Nio tetap padat
Selain pembaruan empat model ini, agenda Nio masih sangat padat hingga pertengahan tahun. Perusahaan menyiapkan peluncuran ES8 versi lima kursi pada awal Juli, setelah sebelumnya co-founder dan president Qin Lihong menyampaikan rencana itu dalam sebuah acara di Shenzhen.
Nio juga akan memperkenalkan ES9 sebagai SUV flagship terbaru. Acara teknologi untuk model tersebut dijadwalkan pada 9 April, kemudian penjualan resmi dimulai pada Mei, sebelum pengiriman pertama berlangsung pada 1 Juni.
Di sisi lain, sub-merek Onvo juga sudah menyiapkan SUV besar L80 yang akan meluncur pada Mei. Susunan produk ini memperlihatkan bahwa Nio sedang mengatur beberapa peluncuran penting dalam periode yang sangat berdekatan, baik di merek utama maupun sub-merek.
Ringkasan model yang diperbarui
- ES6
- EC6
- ET5
- ET5 Touring
Keempat model tersebut akan menerima peningkatan desain, konfigurasi, serta sistem smart driving, meski Nio belum membuka detail lengkapnya sebelum acara peluncuran dimulai. Dengan jadwal yang semakin rapat dan lini produk yang terus diperbarui, fokus pasar kini tertuju pada bagaimana pembaruan “5566” akan memengaruhi penjualan Nio di segmen harga menengah-premium yang selama ini menjadi salah satu arena terpenting bagi produsen kendaraan listrik China.
