Geely kembali memperkuat langkahnya di pasar Asia Tenggara lewat EX5 EM-i, sebuah SUV plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV yang memadukan motor listrik dan mesin bensin. Model ini sudah meluncur di Filipina dan langsung menarik perhatian karena menawarkan efisiensi listrik penuh untuk penggunaan harian, tetapi tetap menjaga fleksibilitas mesin konvensional untuk perjalanan jarak jauh.
Kehadiran EX5 EM-i juga memperlihatkan arah baru elektrifikasi kendaraan di kawasan ini. Banyak konsumen belum siap sepenuhnya beralih ke mobil listrik murni, sehingga PHEV seperti ini muncul sebagai jembatan yang lebih realistis antara kebutuhan efisiensi, jangkauan, dan kemudahan pengisian daya.
Harga dan posisi di pasar
Geely memasarkan EX5 EM-i dengan strategi yang cukup agresif. Varian Pro dibanderol sekitar Rp360 jutaan, sedangkan varian Max berada di kisaran Rp410 jutaan.
Dengan harga tersebut, EX5 EM-i masuk ke segmen SUV yang sangat kompetitif. Mobil ini berhadapan langsung dengan SUV bensin, hybrid, dan sejumlah model elektrifikasi lain yang kini juga membidik konsumen keluarga perkotaan.
Kombinasi tenaga listrik dan mesin bensin
Daya tarik utama EX5 EM-i ada pada sistem penggeraknya. Mobil ini memakai mesin bensin 1,5 liter yang dipadukan dengan motor listrik, lalu disokong baterai berkapasitas 18,4 kWh.
Kombinasi itu membuat mobil mampu melaju sekitar 100 km hanya dengan tenaga listrik. Jarak tersebut sudah cukup untuk kebutuhan komuter harian di dalam kota tanpa harus sering memakai bensin.
Saat dipakai untuk perjalanan keluar kota, sistem hybrid-nya bekerja menjaga efisiensi dan jarak tempuh. Geely menyebut kombinasi mesin dan motor listrik ini dapat menghasilkan total jangkauan hingga 1.000 km, angka yang menjadi salah satu nilai jual paling kuat di kelasnya.
Pengisian daya dan efisiensi penggunaan
EX5 EM-i juga dirancang agar tidak menyulitkan pemilik dalam urusan pengisian baterai. Dengan DC fast charging, kapasitas baterai dapat diisi dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam sekitar 20 menit.
Untuk pengisian AC penuh, waktu yang dibutuhkan sekitar tiga jam. Skema ini membuat EX5 EM-i tetap praktis dipakai di rumah maupun saat singgah di fasilitas pengisian daya umum.
Fitur keselamatan dan bantuan berkendara
Geely memberi perlengkapan keselamatan yang cukup lengkap, bahkan pada varian dasar. Fitur seperti adaptive cruise control, lane-keep assist, dan autonomous emergency braking sudah tersedia.
Pada varian tertinggi, teknologi tambahannya lebih lengkap lagi. Sistem blind spot detection dan traffic alert with brake intervention ikut disematkan untuk membantu pengemudi membaca situasi jalan dengan lebih aman.
Berikut daftar fitur penting yang disebut menonjol pada EX5 EM-i:
- Adaptive cruise control.
- Lane-keep assist.
- Autonomous emergency braking.
- Blind spot detection.
- Traffic alert with brake intervention.
Kabinnya dibuat modern dan terkoneksi
Masuk ke interior, Geely menempatkan layar infotainment 15,4 inci sebagai pusat kendali utama. Layar ini dipasangkan dengan panel instrumen digital 10,2 inci untuk menampilkan informasi berkendara secara ringkas dan modern.
Dukungan Apple CarPlay dan Android Auto membuat konektivitas perangkat ponsel tetap mudah digunakan. Pada varian Max, sistem audio dengan 16 speaker juga menambah nilai hiburan dan memberi kesan lebih premium di dalam kabin.
Peluang untuk pasar Indonesia
Di Indonesia, pasar mulai membuka diri terhadap kendaraan elektrifikasi, tetapi masih banyak calon pembeli yang mempertimbangkan jarak tempuh dan infrastruktur pengisian daya. Dalam konteks itu, PHEV seperti EX5 EM-i punya potensi kuat karena memberi rasa aman yang tidak selalu ditawarkan mobil listrik murni.
Jika Geely membawa model ini ke Tanah Air, EX5 EM-i bisa mengisi celah antara SUV konvensional dan mobil listrik penuh. Produk ini menawarkan kombinasi efisiensi, jarak tempuh panjang, dan fitur lengkap dalam satu paket yang relevan untuk kebutuhan mobilitas perkotaan maupun antarkota.
Source: kabaroto.com-
-
-
-
