Volkswagen tengah membuka babak baru dalam strategi penjualan kendaraan listrik di China dengan memanfaatkan jaringan dealer FAW-Volkswagen untuk memperluas jangkauan Volkswagen Anhui. Langkah ini menjadi pertama kalinya Volkswagen melonggarkan batas penjualan antarkemitraan di China, setelah selama bertahun-tahun masing-masing joint venture berjalan dengan jaringan dan sistem ritel yang terpisah.
Melalui kerja sama ini, sejumlah gerai FAW-Volkswagen akan mulai menjual kendaraan listrik murni milik Volkswagen Anhui dalam format “store-in-store”. Skema itu dirancang agar model-model baru bisa tampil di lebih banyak kota, terutama wilayah yang belum terjangkau penuh oleh jaringan Volkswagen Anhui.
Langkah strategis untuk mengejar pasar EV
Kesepakatan resmi diteken pada Kamis melalui memorandum of understanding antara dua joint venture Volkswagen itu. Dalam tahap awal, kerja sama akan dibuka di sekitar 30 kota yang belum memiliki cakupan penuh dari Volkswagen Anhui, dengan dealer FAW-Volkswagen menyiapkan tim khusus untuk menangani penjualan.
Volkswagen Anhui saat ini mengoperasikan sekitar 140 gerai penjualan. Perusahaan menargetkan jumlah itu naik menjadi 200 outlet pada akhir tahun, tetapi jaringan FAW-Volkswagen yang jauh lebih besar akan membantu menutup celah distribusi lebih cepat.
FAW-Volkswagen disebut memiliki hampir 1.000 dealer dengan cakupan kota yang luas. Kondisi itu memberi keuntungan penting bagi Volkswagen Anhui karena pelanggan dapat lebih mudah melihat unit, melakukan test drive, dan mendapatkan informasi produk di lokasi yang lebih dekat.
ID. UNYX 08 jadi model pembuka
Model pertama yang masuk dalam kerja sama ini adalah ID. UNYX 08, SUV listrik murni kelas menengah-besar yang dikembangkan bersama Volkswagen dan Xpeng. Mobil tersebut mulai masa pre-sale pada akhir Maret dan dijadwalkan meluncur resmi pada paruh pertama tahun ini.
Harga awal ID. UNYX 08 tercatat 239.900 yuan, atau sekitar $34.720. Model ini menjadi simbol kolaborasi teknis pertama antara Volkswagen dan Xpeng, dengan penggunaan dua chip Turing smart driving dari Xpeng serta sistem bantuan berkendara Xpeng VLA 2.0.
Mengapa jaringan FAW penting bagi Volkswagen Anhui
Selama ini, konstruk bisnis Volkswagen di China berjalan sangat terpisah antar joint venture. Masing-masing entitas punya jalur penjualan, manajemen stok, hingga insentif ritel sendiri, sehingga sinergi antarmerek relatif terbatas.
Kini, kebutuhan untuk mempercepat penetrasi EV membuat pendekatan itu mulai berubah. Volkswagen Anhui menghadapi tantangan besar karena cakupan saluran penjualannya masih sempit dan belum kuat di pasar kota tingkat bawah, padahal volume pertumbuhan kendaraan listrik di China justru sangat dipengaruhi jangkauan ritel yang luas.
Berikut faktor yang membuat kemitraan ini relevan:
- Cakupan dealer FAW-Volkswagen jauh lebih luas.
- Volkswagen Anhui bisa masuk ke pasar kota yang belum terlayani.
- Konsumen mendapat lebih banyak titik kontak untuk test drive.
- Distribusi model baru bisa berjalan lebih cepat.
Dorongan untuk mempercepat peluncuran model EV
Volkswagen Anhui merupakan joint venture yang dibentuk pada 2017 antara Volkswagen dan Anhui Jianghuai Automobile Group atau JAC. Perusahaan ini menjadi joint venture pertama Volkswagen di China yang khusus fokus pada kendaraan energi baru, termasuk mobil listrik.
Dengan beberapa produk strategis yang disiapkan untuk diluncurkan secara intensif tahun ini, ekspansi jaringan menjadi kebutuhan mendesak. Model-model baru tidak hanya membutuhkan produk yang kompetitif, tetapi juga jaringan ritel yang mampu menjangkau konsumen di berbagai level kota.
Keterbukaan jaringan antarkemitraan ini juga menandai perubahan besar di dalam sistem Volkswagen China. Jika pola kerja sama ini berhasil, langkah serupa bisa membuka jalan bagi strategi distribusi yang lebih fleksibel di tengah persaingan EV yang makin ketat di pasar otomotif terbesar dunia.
Source: cnevpost.com-
-
-
-
