Kabar kembalinya nama Celica ke line-up sporty Toyota makin jelas setelah mobil uji terlihat menjalani pengujian di lintasan reli. Informasi itu menguatkan dugaan bahwa Toyota sedang menyiapkan model baru untuk mendukung arah pengembangan kendaraan performa tinggi mereka, terutama menjelang penerapan regulasi WRC27.
Sinyal paling menarik datang dari bocoran yang menyebut mobil tersebut akan memakai nama Celica Sports. Mobil ini juga disebut hadir dalam format coupe dua pintu dan menggunakan penggerak empat roda, dua ciri yang langsung mengingatkan pada karakter Celica klasik yang dulu populer di kalangan penggemar mobil sport Jepang.
Nama Celica Sports mulai dikonfirmasi
Konfirmasi soal nama Celica Sports membuat rumor yang sebelumnya hanya beredar di kalangan penggemar otomotif naik ke level yang lebih serius. Munculnya pengujian di lintasan reli juga memberi petunjuk bahwa Toyota tidak sekadar menyiapkan mobil harian, tetapi model yang punya hubungan erat dengan dunia motorsport.
Toyota memang kerap memakai ajang balap dan mobil konsep sebagai bagian dari laboratorium pengembangan teknologi. Karena itu, kemunculan mobil uji di jalur reli menjadi indikasi bahwa Celica Sports bisa membawa karakter mesin dan sasis yang lebih fokus pada performa.
Mesin lebih besar, bukan semata untuk tenaga
Gazoo Racing Marketing Manager, Mikio Hayashi, menjelaskan bahwa mobil ini akan memakai mesin yang lebih besar daripada GR Corolla dan GR Yaris. Menurutnya, keputusan itu bukan hanya soal mengejar performa, melainkan juga untuk menyesuaikan diri dengan regulasi emisi yang makin ketat.
Hayashi menyebut mesin 1,6 liter tidak lagi cukup untuk memenuhi aturan emisi yang akan berlaku. Ia mengatakan, “Kapasitas mesin 1,6 liter tidak dapat memenuhi peraturan emisi, jadi kami harus mempertimbangkan kemungkinan mesin 2,0 liter,” dikutip Carscoops.
Pernyataan itu membuat mesin 2,0 liter menjadi kandidat paling masuk akal untuk Celica Sports. Jika benar, Toyota tampaknya ingin menjaga citra sporty mobil ini tanpa mengorbankan kepatuhan terhadap regulasi lingkungan.
Peluang teknologi hybrid makin kuat
Masuknya mesin yang lebih besar juga membuka peluang penggunaan teknologi hybrid. Kombinasi ini dinilai sebagai langkah yang logis karena Toyota selama ini aktif mengembangkan elektrifikasi pada berbagai lini produknya, termasuk model performa di bawah merek Gazoo Racing.
Jika Celica Sports benar memakai sistem hybrid, model ini bisa menjadi salah satu GR murni pertama yang mendapat elektrifikasi. Langkah tersebut akan menjadi penting karena pasar mobil sport kini bergerak ke arah efisiensi, emisi rendah, dan tetap menawarkan tenaga besar.
Berikut alasan mengapa opsi hybrid dinilai masuk akal untuk Celica Sports:
- Menyesuaikan diri dengan regulasi emisi yang semakin ketat.
- Menjaga output tenaga tetap tinggi tanpa sepenuhnya bergantung pada mesin kecil.
- Memberi Toyota ruang untuk menggabungkan performa, efisiensi, dan teknologi terbaru.
Kemungkinan basis mesin dan karakter tenaga
Secara teknis, spekulasi paling kuat mengarah pada mesin 2.0L G20E 4-silinder. Mesin ini juga disebut berpotensi dipakai pada GR Yaris M Concept, dengan output hingga 400 hp, sehingga cocok untuk mobil sport berpenggerak empat roda.
Namun, peluang lain juga masih terbuka. Toyota bisa saja mengombinasikan mesin tersebut dengan turbo yang lebih besar untuk mengejar tenaga yang jauh lebih tinggi, bahkan mendekati 600 hp, jika diarahkan untuk versi performa ekstrem.
Tabel berikut merangkum kemungkinan spek yang paling sering dibicarakan sejauh ini:
| Opsi teknis | Keterangan |
|---|---|
| Mesin 2,0 liter 4-silinder | Kandidat utama karena lebih mudah memenuhi regulasi emisi |
| Sistem hybrid | Berpeluang hadir untuk efisiensi dan elektrifikasi |
| Penggerak 4WD | Sudah disebut menyertai coupe baru ini |
| Tenaga 400 hp | Mengacu pada potensi mesin G20E |
| Tenaga hampir 600 hp | Kemungkinan jika memakai turbo lebih besar |
Posisi Celica di tengah strategi Toyota
Kehadiran Celica Sports juga bisa dibaca sebagai bagian dari strategi Toyota untuk menghidupkan kembali nama legendaris dengan pendekatan modern. Jika sebelumnya Celica dikenal sebagai coupe sporty yang ringan dan lincah, versi barunya tampak diarahkan menjadi produk yang lebih matang secara teknologi dan lebih siap menghadapi tuntutan pasar global.
Toyota belum mengumumkan detail resmi soal spesifikasi final, jadwal peluncuran, maupun konfigurasi tenaga yang akan dipakai. Meski begitu, kombinasi antara nama besar Celica, format coupe dua pintu, penggerak 4WD, dan kemungkinan sistem hybrid sudah cukup membuat mobil ini menjadi salah satu model paling dinanti di jajaran sport Toyota.
-
-
-
-
