BYD kembali menggoda pasar MPV mewah di Tiongkok lewat penyegaran Denza D9. Model ini sudah masuk masa pra-penjualan untuk dua pilihan elektrifikasi, yaitu plug-in hybrid (PHEV) dan Battery Electric Vehicle (BEV), dengan sejumlah ubahan pada eksterior, interior, teknologi bantuan pengemudi, dan baterai.
Pembaruan ini membuat Denza D9 tetap menjaga posisi sebagai MPV premium yang menonjolkan kenyamanan kabin sekaligus efisiensi. Selain itu, BYD juga membawa teknologi terbaru yang sebelumnya sudah dipakai pada model lain di bawah naungannya, sehingga penyegaran ini tidak sekadar kosmetik.
Tampilan luar dibuat lebih mewah
Dari sisi desain, Denza D9 terbaru mendapat grill depan dengan tambahan aksen krom. Sentuhan ini memberi kesan lebih elegan dan mempertegas karakter mewah yang memang sudah melekat pada model tersebut.
BYD juga mempertahankan identitas bodi yang panjang dan ramping. Komposisi ini terlihat dari garis desain yang mengalir dari pilar A hingga pilar D, sementara skema warna dual-tone tetap dipertahankan untuk memberi nuansa eksklusif.
Bagian buritan juga ikut disorot lewat lampu belakang LED berbentuk panah yang membentang penuh di sepanjang lebar kendaraan. Elemen ini membuat tampilan belakangnya lebih modern dan mudah dikenali di jalan.
Kabin tetap fokus pada kemewahan penumpang
Masuk ke interior, Denza D9 masih memakai layout dasbor berbentuk T. Banyak fungsi kini dipusatkan pada layar berukuran besar, sejalan dengan tren mobil premium modern yang mengutamakan kemudahan akses fitur digital.
Sorotan utama ada di baris kedua yang dirancang untuk kenyamanan maksimal. Kursi bergaya ottoman, meja lipat, dua layar di sandaran kursi, serta layar yang dipasang di atap menjadi paket hiburan dan kemewahan yang ditujukan untuk penumpang belakang.
Kontrol di area ini juga sudah terintegrasi pada sandaran tangan. Dengan susunan seperti ini, Denza D9 jelas menyasar pengguna yang menempatkan kenyamanan penumpang sebagai prioritas utama, bukan semata kapasitas angkut.
Teknologi bantuan pengemudi ikut ditingkatkan
Seluruh varian Denza D9 terbaru sudah dibekali God’s Eye 5.0. Sistem ini merupakan paket bantuan pengemudi cerdas yang mencakup berbagai fungsi untuk mendukung keselamatan dan kemudahan berkendara.
Penyematan sistem tersebut menunjukkan bahwa BYD tidak hanya memperbarui tampilan, tetapi juga memperkuat aspek teknologi. Dalam pasar MPV premium, fitur bantuan pengemudi seperti ini menjadi nilai tambah penting karena konsumen kelas atas kini menuntut kenyamanan sekaligus rasa aman.
Perubahan utama pada sektor penggerak
Di bagian powertrain, varian PHEV memakai mesin 1.5T yang menghasilkan tenaga 115 kW. Tenaga itu dipadukan dengan motor listrik ganda, masing-masing 200 kW di depan dan 45 kW di belakang.
BYD mengklaim PHEV ini mampu berjalan layaknya mobil listrik murni sejauh 400 km. Konsumsi bahan bakarnya disebut berada di angka 6,35 L/100 km, dengan dukungan blade battery generasi kedua.
Sementara itu, varian BEV juga mengadopsi baterai terbaru tersebut. Jarak tempuh maksimalnya diklaim mencapai 800 km, angka yang cukup besar untuk sebuah MPV listrik penuh.
Untuk spesifikasi penggerak BEV, BYD menawarkan dua konfigurasi. Berikut rinciannya:
- Front-motor dengan tenaga 340 kW.
- Dual-motor dengan tenaga 340 kW di depan dan 70 kW di belakang.
Selain jarak tempuh, kemampuan pengisian dayanya juga menjadi sorotan. BYD mengklaim baterai bisa terisi dari 10 persen ke 70 persen hanya dalam 5 menit, lalu dari 10 persen ke 97 persen dalam 9 menit.
Harga pra-penjualan dibuka di Tiongkok
Pra-penjualan Denza D9 penyegaran ini dibuka di pasar Tiongkok dengan banderol mulai 389.800 yuan hingga 489.800 yuan. Jika mengacu pada data yang tercantum, angka itu setara sekitar Rp956,7 juta sampai Rp1,2 miliar.
Rentang harga tersebut menegaskan posisi Denza D9 sebagai MPV premium dengan fokus pada kemewahan, teknologi, dan efisiensi elektrifikasi. Dengan pembaruan desain, fitur kabin yang lebih lengkap, serta pilihan PHEV dan BEV berjarak tempuh jauh, model ini diposisikan untuk bersaing di segmen yang semakin padat di Tiongkok.
