Changan Automobile bersama CAOA resmi membuka pabrik berteknologi tinggi di Anapolis, Brasil, dan langsung memperkenalkan unit perdana Changan UNI-T hasil produksi lokal. Langkah ini menandai fase baru ekspansi Changan di pasar Amerika Selatan, dengan fokus pada manufaktur canggih dan pengembangan kendaraan yang menyesuaikan kebutuhan konsumen Brasil.
Peresmian fasilitas tersebut juga menjadi sinyal kuat bahwa Changan tidak sekadar menjual produk di Brasil, tetapi membangun basis produksi jangka panjang. Dalam acara itu, hadir Presiden Brasil Luiz Inácio da Silva dan Wakil Presiden Geraldo Alckmin, yang menunjukkan pentingnya proyek ini bagi industri otomotif nasional Brasil.
Investasi besar dan kapasitas produksi tinggi
Changan menyatakan fasilitas Anapolis memasuki siklus investasi baru senilai US$ 950 juta atau sekitar R$ 5 miliar untuk periode 2026-2028. Jika digabung dengan investasi sebelumnya senilai US$ 570 juta atau R$ 3 miliar pada periode 2023-2025, total dana yang mengalir ke pabrik itu mencapai US$ 1,52 miliar atau R$ 8 miliar.
Dengan dukungan investasi tersebut, pabrik ini ditargetkan mampu memproduksi hingga 90.000 unit per tahun. Skala ini menunjukkan peran Brasil sebagai salah satu lokasi strategis Changan untuk memperkuat operasi globalnya.
UNI-T Flex Fuel dibuat khusus untuk pasar Brasil
Model UNI-T yang diluncurkan dari pabrik baru itu bukan versi global biasa. SUV ini memakai mesin 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex yang dikembangkan Changan dan dikalibrasi bersama tim CAOA agar cocok dengan berbagai campuran etanol dan bensin.
Pengembangan model ini berlangsung selama tiga tahun dengan melibatkan lebih dari 200 insinyur dari Tiongkok dan Brasil. Changan juga menyebutkan UNI-T telah melalui pengujian sejauh 200.000 km di berbagai kondisi iklim Brasil untuk memastikan daya tahan, efisiensi, dan performa tetap konsisten.
Berikut sejumlah fakta penting dari proyek ini:
- Pabrik berlokasi di Anapolis, Brasil.
- Unit perdana UNI-T diproduksi secara lokal.
- Investasi total mencapai US$ 1,52 miliar atau R$ 8 miliar.
- Kapasitas produksi ditargetkan 90.000 unit per tahun.
- UNI-T memakai mesin 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex.
- Pengujian produk mencakup jarak 200.000 km.
- Proyek melibatkan lebih dari 200 insinyur lintas negara.
Fitur lokal dan arah teknologi berikutnya
Changan juga menyesuaikan UNI-T dengan karakter pasar Brasil melalui fitur seperti sistem perintah suara berbahasa Portugis dan kokpit terhubung. Pendekatan ini penting karena pasar otomotif Brasil punya preferensi kuat terhadap kendaraan yang mendukung bahan bakar fleksibel dan teknologi yang mudah dipakai.
Zhu Huarong, Chairman of China Changan Automobile Group, menegaskan bahwa Brasil bukan sekadar pasar bagi perusahaan. Ia menyebut Brasil sebagai bagian dari komitmen jangka panjang Changan untuk membangun masa depan industri otomotif yang berkelanjutan.
Dari sisi CAOA, Co-President Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho menilai UNI-T menjadi bukti bahwa Brasil punya peluang menjadi pusat global untuk rekayasa dan produksi otomotif berteknologi tinggi. Pernyataan tersebut selaras dengan ambisi pemerintah Brasil yang mendorong modernisasi industri melalui program MOVER.
Dukungan untuk elektrifikasi dan rantai pasok lokal
Changan tidak berhenti pada model bermesin fleksibel. Perusahaan juga menyiapkan pengembangan teknologi Flex-Fuel dan HEV untuk menghadirkan lini kendaraan elektrifikasi lain di Brasil.
Selain itu, strategi ekspansi Changan mencakup digitalisasi jalur produksi, penguatan rantai pasok lokal, dan pelatihan tenaga kerja terampil. Perusahaan juga menargetkan pembukaan lebih dari 60 dealer pada 2026 demi memperluas jangkauan pasar dan memperkuat layanan purnajual di negara tersebut.
Langkah Changan di Brasil memperlihatkan bagaimana produsen otomotif Tiongkok semakin aktif membangun ekosistem lokal, bukan hanya mengekspor mobil jadi. Dengan pabrik baru, investasi besar, dan UNI-T Flex Fuel sebagai produk awal, Brasil kini menjadi salah satu panggung penting bagi strategi pertumbuhan Changan di kawasan Amerika Latin.
