Nissan Murano kembali masuk radar pasar Jepang, tetapi kali ini bukan sebagai SUV keluarga biasa. Model yang dibawa adalah versi rakitan Amerika Serikat, dan Kuhl Racing sudah lebih dulu menyiapkan konsep modifikasi bergaya street-focused sebelum unit pertamanya benar-benar tiba di Jepang.
Langkah ini menarik perhatian karena Murano generasi terbaru baru dijadwalkan masuk ke Jepang pada awal 2027. Namun, berkat skema perdagangan baru yang membebaskan pengujian lokal tertentu, importasi model ini bisa berjalan lebih mulus, dan komunitas modifikasi langsung melihat peluang untuk menjadikannya bahan garapan yang lebih ekstrem.
Murano Amerika yang langsung diserang gaya stance
Kuhl Racing menampilkan teaser rendering yang menonjolkan tampilan rendah dan agresif. Fokus utamanya ada pada suspensi yang bisa diatur, dengan penurunan ketinggian sekitar 60–70 mm, sehingga posisi mobil mendekati ground clearance Nissan GT-R R35 standar.
Pendekatan itu membuat Murano tampil jauh dari citra SUV keluarga pada umumnya. Secara visual, model ini diposisikan sebagai SUV yang lebih dekat ke kultur stance dan show car, bukan sekadar kendaraan harian untuk pasar massal.
Velg besar dan bodi yang lebih lebar
Selain suspensi rendah, Kuhl juga menyiapkan pilihan pelek forged aftermarket berukuran 21 inci atau 22 inci. Opsi yang disebut antara lain Verz-Wheels VRF01 dengan desain tujuh palang dan Verz-Wheels KCV04 dua bagian dengan sepuluh palang.
Kuhl menilai bodi Murano yang lebih lebar memberi ruang besar untuk modifikasi bergaya sporty. Karena itu, meski render awal masih berfokus pada posisi mobil dan kaki-kaki, tuner asal Jepang ini juga memastikan rencana pengembangan aero kit penuh.
Bagian eksterior yang disiapkan Kuhl Racing
Berikut komponen yang kemungkinan masuk paket ubahan eksterior Murano versi Kuhl Racing:
- Front splitter yang lebih agresif.
- Wajah depan yang direvisi secara halus.
- Side skirt yang dibuat lebih dalam.
- Sayap belakang berukuran kecil dan tidak berlebihan.
- Diffuser belakang untuk mempertegas kesan sporty.
Tampilan itu sejalan dengan tren SUV modifikasi di Jepang yang sering menonjolkan detail fender, stance, dan aerodinamika ringan. Pada tahap awal, Murano tetap terlihat elegan, tetapi aksesori tambahan membuat siluetnya lebih tegas.
Mesin tetap standar, tapi formatnya tetap unik
Kuhl tidak menunjukkan rencana untuk mengganti mesin. Artinya, Murano kemungkinan tetap memakai konfigurasi bawaan pabrik, yakni mesin 2.0 liter empat silinder turbo yang menghasilkan 241 hp dan torsi 352 Nm.
Tenaga itu disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis 9-percepatan dan sistem Nissan Intelligent AWD. Meski tenaganya tidak ekstrem, kombinasi penggerak dan tampilan rendah tetap cukup untuk menarik minat pecinta modifikasi yang lebih mengutamakan karakter visual dan keseimbangan sasis.
Harga awal bisa menembus sekitar ¥8 juta
Berdasarkan perhitungan dari harga trim SL dan Platinum di Amerika Utara, Kuhl memperkirakan Murano akan dipasarkan di Jepang mulai sekitar ¥8 juta, atau sekitar $50,100 sesuai data referensi. Posisi harga itu menempatkannya berhadapan dengan beberapa rival besar di kelas SUV premium-menengah.
Kompetitor yang disebut antara lain Toyota Crown Estate PHEV, Mazda CX-80, dan Lexus RX. Di sisi lain, pembeli Jepang juga harus menerima setir kiri, karena model impor ini tidak mengikuti format right-hand-drive yang umum di pasar domestik.
Biaya modifikasi bisa bertambah cepat
Kuhl juga memberi gambaran biaya ubahan berdasarkan paket serupa yang sudah tersedia untuk Toyota Crown Estate. Estimasi itu mencakup ¥776,480 untuk body kit, ¥850,000 untuk suspensi AirForce Super Performance, dan hingga ¥825,000 untuk sistem rem.
Jika dijumlahkan, totalnya mencapai sekitar ¥2.5 juta, atau sekitar $15,600 menurut data referensi. Angka itu menunjukkan bahwa Murano versi modifikasi bukan sekadar proyek estetika, melainkan juga paket mahal yang menyasar pembeli dengan selera khusus.
Kehadiran Murano rakitan Amerika di Jepang menandai kombinasi yang jarang terjadi: SUV keluarga, setir kiri, harga premium, dan sentuhan tuner yang sangat agresif. Dengan Kuhl Racing sudah lebih dulu memamerkan arah pengembangannya, Murano berpotensi menjadi salah satu model impor paling menarik yang dibicarakan di kalangan pecinta modifikasi Jepang.
