BMW M tampaknya mulai melirik medan yang selama ini bukan wilayah utamanya. Divisi performa BMW itu kini disebut terbuka untuk mengembangkan produk off-road berperforma tinggi yang bisa menantang nama-nama besar seperti Mercedes-AMG G-Class, Land Rover Defender OCTA, dan Range Rover Supercharged.
Peluang itu muncul setelah Frank van Meel, bos BMW M, berbicara kepada CarExpert dan menyebut bahwa proyek seperti itu bukan hal yang mustahil. Dalam pernyataannya, ia menegaskan bahwa “nothing is off the table”, atau tidak ada yang benar-benar tertutup bagi BMW M jika peluangnya tepat.
BMW M mulai melirik jalur baru
Selama ini, BMW M identik dengan mobil jalan raya yang fokus pada kecepatan, presisi, dan pengendalian di aspal. Namun, sikap terbuka dari van Meel menunjukkan bahwa divisi ini sudah mulai mempertimbangkan format berbeda, termasuk kendaraan yang mampu melaju cepat di permukaan kasar.
Pergeseran ini menarik karena BMW M dibangun dari budaya balap. Itu membuat langkah ke segmen off-road tetap terasa masuk akal, selama karakter performanya tetap dipertahankan.
Van Meel bahkan menyebut Dakar sebagai contoh yang relevan untuk BMW M. Ia mengatakan, “I could imagine M on off-road products, because if you come from racing there’s not only the WEC and IMSA, but the Paris-Dakar,” yang menegaskan bahwa dunia motorsport juga punya ruang untuk reli lintas medan.
Petunjuk dari BMW sudah mulai terlihat
BMW sebenarnya sudah memberi sinyal soal kemampuan off-road lewat X5. Varian Silver Edition hadir dengan paket off-road pertama untuk model itu, dan BMW USA menunjukkan bagaimana SUV tersebut bisa dipakai di jalur berlumpur di luar aspal.
Berikut beberapa petunjuk yang menunjukkan arah BMW ke segmen ini:
- X5 Silver Edition mendapat paket off-road pertama dari model tersebut.
- BMW menawarkan driving experience dengan X5 di Namibia untuk penggunaan off-road.
- BMW M disebut terbuka mengembangkan produk off-road berperforma tinggi.
- Dakar dianggap sebagai ajang yang sesuai dengan identitas motorsport BMW M.
Langkah-langkah itu belum berarti BMW M sudah punya mobil off-road siap produksi, tetapi arah pengembangannya mulai terlihat lebih jelas.
Mengapa rival G-Wagen AMG sangat mungkin
Mercedes-AMG G-Class sudah lama menjadi simbol SUV mewah berperforma tinggi yang tetap jago di medan sulit. Jika BMW M benar-benar masuk ke segmen ini, targetnya hampir pasti bukan sekadar SUV biasa, melainkan model yang bisa menyatukan kemampuan trail, tenaga besar, dan citra eksklusif.
BMW juga punya modal teknis yang tidak kecil. Van Meel mengingatkan bahwa BMW M punya akar kuat di motorsport, sementara pengalaman BMW di dunia medan berat sudah pernah muncul lewat sejarah bersama Land Rover saat ikut mengembangkan L322 Range Rover.
Kombinasi itu penting karena pasar off-road premium menuntut lebih dari sekadar tampilan gagah. Konsumen di segmen ini mencari paket lengkap yang mencakup traksi, suspensi khusus, elektronik pintar, dan performa tinggi yang tetap meyakinkan di jalan aspal.
Apa yang bisa dimaksud oleh proyek ini
Jika BMW M benar-benar melangkah, bentuk produknya bisa mengarah ke beberapa kemungkinan. Model itu mungkin memakai basis SUV besar BMW, lalu mendapat ubahan pada suspensi, mode berkendara, perlindungan bodi bawah, serta tenaga yang disetel lebih agresif.
Di sisi lain, BMW juga bisa memilih pendekatan bertahap agar risikonya lebih kecil. Strategi itu bisa dimulai dari paket off-road pada model yang sudah ada, lalu berkembang menjadi varian M penuh jika respons pasar terbukti positif.
BMW juga tidak asing dengan kompetisi lintas medan. Brand ini punya sejarah di Dakar melalui MINI, sementara divisi motor BMW dikenal aktif di ajang reli, sehingga masuk ke dunia off-road performa bukan ide yang benar-benar baru bagi grup tersebut.
Yang jelas, pernyataan van Meel membuat spekulasi soal rival baru Mercedes-AMG G-Class semakin relevan. Jika BMW M benar-benar memutuskan masuk ke medan itu, pasar SUV performa mewah bisa mendapat penantang baru yang menggabungkan citra balap, kemampuan jelajah, dan pendekatan khas Jerman yang sangat serius terhadap performa.
-
-
-
-
