PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memperkenalkan Hino Bus 136 MDBL 4×4 di GIICOMVEC 2026 yang digelar pada 8–11 April di Jiexpo Kemayoran, Jakarta. Model ini menjadi debut publik bus 4×4 pertama dari Hino yang ditujukan untuk kebutuhan operasional di medan berat, terutama di area perkebunan dan pertambangan.
Kehadiran bus ini menyasar kebutuhan transportasi pekerja dari mess atau kantor menuju lokasi kerja yang memiliki kondisi jalan menantang. Hino menempatkan produk ini sebagai solusi mobilitas yang tidak hanya mendukung jalur off-road, tetapi juga tetap legal digunakan di jalan umum.
Bus 4×4 untuk medan ekstrem
Hino Bus 136 MDBL 4×4 hadir dengan sistem penggerak empat roda yang menjadi pembeda utama dari bus konvensional. Teknologi transfer case membagi tenaga ke roda depan dan belakang agar traksi tetap terjaga di jalur licin, berbatu, menanjak, atau jalan tanah yang tidak stabil.
Untuk menunjang kestabilan, bus ini dibekali stabilizer depan dan lebar jejak roda depan yang lebih luas. Kombinasi tersebut membantu menekan body roll saat kendaraan melintas di permukaan tidak rata, sementara ground clearance yang tinggi memberi ruang gerak lebih aman di lintasan berat.
Mesin Euro4 untuk operasional intensif
Dari sisi dapur pacu, Hino memasang mesin N04C berstandar Euro4 pada bus ini. Mesin tersebut disiapkan agar mampu bekerja secara intensif hingga 24 jam, sesuai kebutuhan operasional di lingkungan kerja yang berat dan menuntut keandalan tinggi.
Penerapan mesin Euro4 juga menunjukkan bahwa Hino tetap menyesuaikan kendaraan niaga dengan standar emisi yang lebih modern. Di saat yang sama, karakter mesin disesuaikan untuk menjaga performa dan durabilitas saat dipakai dalam ritme kerja yang padat.
Legal untuk jalan umum
Salah satu nilai penting dari Hino Bus 136 MDBL 4×4 adalah statusnya sebagai satu-satunya model di kelasnya yang diproduksi ATPM dan telah mengantongi Surat Uji Tipe (SUT). Status itu membuat unit dapat di-BBN dan dioperasikan secara legal di jalan umum.
Kombinasi kemampuan off-road dan legalitas jalan raya memberi fleksibilitas lebih besar bagi perusahaan. Artinya, bus ini bisa dipakai untuk rute camp menuju area kerja sekaligus tetap masuk ke jaringan transportasi operasional yang lebih luas.
Berikut poin utama yang menonjol dari model ini:
- Penggerak 4×4 untuk medan berat.
- Transfer case untuk distribusi tenaga ke roda depan dan belakang.
- Stabilizer depan serta jejak roda lebih lebar.
- Ground clearance tinggi untuk lintasan tidak rata.
- Mesin N04C Euro4 untuk operasional intensif.
- Sudah memiliki SUT dan dapat digunakan secara legal di jalan umum.
Strategi Hino di GIICOMVEC
Wakil Presiden Direktur HMSI, Alex Sutisna, menegaskan bahwa tiap sektor industri memiliki kebutuhan berbeda. Ia menyebut kehadiran Hino Bus 136 MDBL 4×4 diarahkan untuk memberi solusi transportasi yang aman dan andal bagi perusahaan perkebunan maupun pertambangan dalam mendukung mobilitas pekerja di area operasional.
Selain bus 4×4 tersebut, Hino juga membawa enam kendaraan niaga lain di pameran itu. Di segmen medium duty truck, Hino menampilkan Hino 500 Series FM 280 JD sebagai dump truck untuk medan berat dan Hino 500 Series FLX 280 JW untuk logistik serta distribusi.
Pada segmen light duty truck, pengunjung bisa melihat Hino 300 Series 136 MDLR yang ditujukan untuk distribusi kargo yang efisien. Area outdoor juga diisi Hino 700 Series ZY 5041 dengan dump body serta Hino 700 Series ZS 4141 dalam bentuk chassis untuk kebutuhan industri berat.
Deretan unit yang dipamerkan Hino
| Model | Fungsi utama |
|---|---|
| Hino Bus 136 MDBL 4×4 | Transportasi pekerja di medan berat |
| Hino 500 Series FM 280 JD | Dump truck medan berat |
| Hino 500 Series FLX 280 JW | Logistik dan distribusi |
| Hino 300 Series 136 MDLR | Distribusi kargo efisien |
| Hino 700 Series ZY 5041 | Dump body untuk industri berat |
| Hino 700 Series ZS 4141 | Chassis untuk kebutuhan industri berat |
| Hino 300 Series 136 HDX Fire Fighter | Aplikasi khusus pemadam |
Tak hanya kendaraan, Hino juga menonjolkan konsep Total Support sebagai bagian dari pelayanan menyeluruh. Pendekatan ini mencakup layanan purna jual, ketersediaan suku cadang asli, jaringan dealer yang luas, serta dukungan digital melalui My Hino dan Hino Connect untuk memantau kondisi kendaraan secara lebih menyeluruh.
Dengan peluncuran Hino Bus 136 MDBL 4×4, Hino memperlihatkan bahwa pasar kendaraan niaga kini tak hanya menuntut daya angkut dan efisiensi, tetapi juga fleksibilitas untuk beroperasi di medan ekstrem tanpa mengabaikan aspek legalitas dan keselamatan kerja. Kehadiran unit ini di GIICOMVEC 2026 mempertegas fokus Hino pada kebutuhan industri yang beroperasi di wilayah dengan tantangan infrastruktur tinggi.
