BYD melihat peluang baru di Australia setelah Shark 6 sukses mencuri perhatian pasar. Pabrikan asal China itu kini menargetkan segmen full-size truck, saat Ford F-150 dijual mulai sekitar AU$122,000 atau sedikit di atas US$87,000 untuk pasar Australia.
Langkah ini penting karena pasar pikap besar di Australia memang kecil, tetapi keuntungan per unitnya tinggi. Di saat banyak pembeli masih memilih ute menengah seperti Ford Ranger, BYD membaca celah dari harga tinggi truck full-size yang harus melalui konversi setir kanan.
Shark 6 Jadi Pintu Masuk
Shark 6 hadir di Australia pada akhir 2024 dengan desain yang disebut mirip F-150 dan ukuran 5,457 mm. Pikap ini memakai mesin plug-in hybrid, sehingga BYD tidak hanya menjual ukuran, tetapi juga efisiensi dan teknologi yang makin dicari pasar.
Hasilnya terbilang kuat. Pada 2025, Shark 6 menjadi pikap PHEV terlaris di Australia dengan 18,073 pengiriman, angka yang menunjukkan minat konsumen terhadap kendaraan kerja yang lebih hemat dan modern.
Keberhasilan itu membuat BYD bergerak lebih jauh. Untuk 2026, perusahaan menambah varian Performance dengan tenaga lebih besar dan menghadirkan bodi chassis-cab, sesuai permintaan pelanggan komersial.
Target Berikutnya: Full-Size Shark 6
Liu Xueliang selaku managing director BYD Asia Pacific mengatakan ada permintaan nyata dari pasar untuk versi yang lebih besar. Ia menyebut, “Some customers have requested a full-size Shark 6, similar in size to the Ford F-150. We are on our way to try to get there.”
Pernyataan itu memperjelas arah strategi BYD. Perusahaan tidak lagi hanya mengejar konsumen yang ingin ute menengah, tetapi juga pembeli yang membutuhkan pikap besar untuk kerja berat, armada, dan operasional industri.
Menurut laporan CarExpert, tekanan terbesar justru datang dari operator armada, terutama perusahaan tambang. Mereka mencari kendaraan yang lebih besar, lebih mampu, dan sejak awal sudah dirancang dengan elektrifikasi, bukan sekadar hasil ubahan dari model pasar lain.
Mengapa Ford F-150 Jadi Celah Pasar
Di Australia, truck full-size tetap menjadi ceruk kecil dibandingkan segmen midsize. Namun, nama-nama besar seperti Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado, dan Toyota Tundra tetap punya pembeli setia.
Data yang dikutip menunjukkan total penjualan segmen full-size mencapai 8,763 unit pada 2025. Angka itu jauh di bawah Ford Ranger yang terjual 56,555 unit dan menjadi kendaraan terlaris Australia selama tiga tahun berturut-turut.
Meski volume lebih kecil, harga jual jauh lebih tinggi. Konversi pabrik ke setir kanan untuk full-size truck bisa mendorong harga melampaui AU$150,000, sehingga produsennya punya ruang margin yang besar.
Berikut gambaran sederhananya:
- Ford F-150 XLT: mulai sedikit di atas AU$122,000.
- Ford F-150 Lariat: lebih dari AU$152,000.
- Harga konversi setir kanan: dapat melewati AU$150,000.
- Shark 6: hadir sebagai alternatif dengan pendekatan yang lebih terintegrasi.
Bagi BYD, kondisi ini membuka peluang strategis. Jika truk besar dibuat langsung dalam konfigurasi right-hand drive dari awal, biaya bisa lebih terkendali dan harga jual dapat ditekan lebih rasional.
Elektrifikasi Jadi Nilai Tambah
BYD juga menilai pasar Australia siap menerima pikap besar berteknologi baru. Kabin yang sarat fitur, sistem elektrifikasi, dan biaya operasional yang lebih menarik bisa menjadi pembeda utama dibandingkan rival berbahan bakar konvensional.
Arah itu tidak berhenti pada model plug-in hybrid. Liu Xueliang juga menyebut bahwa versi full electric dari Shark 6 sedang dikembangkan untuk industri yang ingin meninggalkan diesel di lokasi kerja.
Sasaran paling jelas ada pada sektor tambang. Jika model listrik itu benar-benar meluncur, lawannya akan mencakup Toyota Hilux BEV, Isuzu D-Max BEV yang juga sedang disiapkan, dan LDV eTerron 9.
Strategi BYD Tidak Hanya Naik Ukuran
BYD juga menyiapkan produk di segmen lain. Perusahaan disebut tengah mengembangkan pikap kompak berbasis platform unibody dengan sistem plug-in hybrid.
Model itu tampaknya tidak ditujukan ke area kerja berat. Targetnya lebih dekat ke pembeli yang menginginkan tampilan pikap dan fungsi serbaguna tanpa ukuran besar atau karakter yang terlalu utilitarian.
Dengan langkah ke arah full-size truck, kendaraan listrik niaga, dan pikap kompak, BYD membentuk lini produk yang lebih lengkap di Australia. Pasar ini pun menjadi arena penting untuk menguji apakah harga tinggi Ford F-150 dan kompetitornya benar-benar bisa diganggu oleh pendekatan baru yang lebih terintegrasi, lebih efisien, dan lebih ramah teknologi.
