Pasar MPV premium di Indonesia mengalami pergeseran menarik pada Januari hingga Maret 2026. Denza D9 berhasil melampaui Toyota Alphard dalam distribusi wholesales dan menjadi model dengan penjualan tertinggi di segmen ini.
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo menunjukkan Denza D9 mencatat pengiriman 1.117 unit selama kuartal I 2026. Dalam periode yang sama, Toyota Alphard membukukan 444 unit, sehingga selisih keduanya terlihat cukup lebar di pasar mobil mewah.
Denza D9 memimpin segmen MPV premium
Kinerja Denza D9 menempatkan model tersebut di posisi teratas pasar MPV premium. Angka 1.117 unit menunjukkan daya tarik yang kuat dari mobil listrik murni ini di tengah persaingan dengan model konvensional yang selama ini lebih dikenal di kelas atas.
Dominasi tersebut juga memperlihatkan bahwa konsumen kelas premium mulai memberi ruang lebih besar pada kendaraan listrik. Keputusan pembelian di segmen ini tidak hanya dipengaruhi merek, tetapi juga harga, biaya kepemilikan, dan karakter teknologi yang ditawarkan.
Toyota Alphard masih bertahan, tetapi tertinggal jauh
Toyota Alphard tetap menjadi salah satu nama besar di pasar MPV mewah Indonesia. Namun, pada kuartal I 2026, distribusinya hanya mencapai 444 unit dan masih berada di bawah Denza D9.
Dari total itu, varian Alphard tipe XE menjadi yang paling banyak diminati dengan kontribusi 228 unit. Data ini menunjukkan bahwa pasar Alphard masih punya basis konsumen, meski jumlahnya belum mampu mengejar laju Denza D9.
Perbedaan teknologi jadi pembeda utama
Salah satu faktor yang membedakan keduanya terletak pada sistem penggerak. Toyota Alphard masih mengandalkan mesin bensin dengan opsi hybrid, sedangkan Denza D9 hadir sebagai kendaraan listrik murni berbasis baterai.
Perbedaan ini membuat kedua model menarik bagi profil konsumen yang tidak sama. Ada pembeli yang tetap memilih mesin konvensional atau hybrid, tetapi ada juga yang mulai melirik mobil listrik karena pertimbangan efisiensi dan arah perkembangan pasar otomotif.
Harga dan biaya kepemilikan ikut memengaruhi pilihan
Harga menjadi faktor penting dalam persaingan dua MPV premium ini. Denza D9 dipasarkan Rp 950 juta, sementara Toyota Alphard varian bensin dibanderol mulai Rp 1,2 miliar dan varian hybrid mencapai Rp 1,7 miliar.
Selisih harga itu memberi posisi lebih kompetitif bagi Denza D9 di kelas premium. Selain itu, biaya pajak tahunan juga memperlebar jarak daya tarik keduanya karena mobil listrik mendapat pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor atau PKB.
Biaya tahunan yang jauh berbeda
Pemilik Denza D9 hanya perlu membayar Rp 143 ribu per tahun untuk SWDKLLJ. Sebaliknya, pajak tahunan Toyota Alphard diperkirakan mencapai Rp 25 juta per tahun, sehingga beban kepemilikan kedua model ini berbeda sangat jauh.
Perbedaan biaya tersebut menjadi salah satu alasan mengapa mobil listrik semakin relevan di segmen atas. Konsumen premium kini tidak hanya melihat kemewahan kabin dan merek, tetapi juga total biaya yang harus dikeluarkan selama kepemilikan.
Seluruh unit masih impor utuh
Baik Denza D9 maupun Toyota Alphard saat ini masih didatangkan melalui skema impor utuh. Alphard berasal dari Jepang, sedangkan Denza D9 dikirim dari pabrikan di China.
Dalam data kuartal I 2026, total pasar MPV premium tercatat 1.561 unit. Dari jumlah itu, Denza D9 memegang porsi terbesar dan menandai perubahan menarik di pasar mobil mewah Indonesia yang kini mulai memberi ruang lebih besar bagi kendaraan listrik.
