Mugen kembali menunjukkan fokusnya pada mobil-mobil Honda dengan memperkenalkan paket body kit untuk Honda Super-ONE. City EV mungil ini langsung berubah karakter karena mendapat sentuhan eksterior dan interior yang membuat tampilannya terasa jauh lebih sporty.
Langkah tersebut menarik karena paket modifikasi ini sudah dikenalkan sebelum distribusi Honda Super-ONE ke konsumen berjalan penuh. Situasi itu memperlihatkan bahwa Mugen melihat model ini punya ruang pengembangan besar, baik untuk tampilan maupun nuansa berkendaranya.
Ubahan Eksterior Jadi Sorotan Utama
Paket body kit Mugen membawa sejumlah komponen baru yang paling mudah terlihat di bagian luar mobil. Di depan, ada front under spoiler dengan logo Mugen yang memberi kesan lebih tegas sejak pandangan pertama.
Mugen juga menambahkan aero bonnet, side garnish, serta overfender di sisi depan dan belakang. Kombinasi komponen ini membuat Honda Super-ONE tampak lebih lebar, lebih padat, dan tidak lagi sekadar city EV kecil dengan bentuk kompak.
Di bagian belakang, Mugen memasang rear under spoiler dan carbon tailgate spoiler berukuran besar. Sentuhan tersebut memperkuat aura tuner car dan membuat karakter visual Super-ONE bergeser dari imut menjadi agresif.
Tidak Sekadar Kosmetik
Ubahan Mugen tidak berhenti pada panel bodi. Tuner spesialis Honda itu juga menyiapkan performance damper, velg forged 16 inci model FC5, sport steering wheel, dan semi-bucket seat.
Pada unit display yang diperlihatkan, tampak pula bucket seat Recaro dengan identitas Mugen. Detail ini menguatkan kesan bahwa paket tersebut tidak hanya mengejar tampilan, tetapi juga atmosfer kabin yang lebih mendukung gaya berkendara sporty.
Pendekatan itu penting karena mobil listrik kecil seperti Super-ONE biasanya lebih identik dengan efisiensi dan kepraktisan. Mugen justru mencoba menambahkan sisi emosional agar mobil tetap menarik dilihat sekaligus terasa lebih hidup saat digunakan.
Konsep Sports EV+ONE
Mugen menyebut pengembangan paket ini dengan konsep “Sports EV+ONE”. Konsep itu menggambarkan keinginan untuk menghadirkan mobil listrik mungil yang efisien untuk harian, tetapi tetap menyenangkan dari sisi visual dan rasa berkendara.
Arah pengembangan seperti ini juga sesuai dengan karakter dasar Honda Super-ONE yang sejak awal tidak dirancang sebagai EV biasa. Honda memberi model ini Boost Mode yang mampu meningkatkan tenaga dari 47 kW menjadi 70 kW.
Selain itu, mobil ini juga dibekali simulasi transmisi 7-percepatan dan virtual engine sound. Dua fitur itu dibuat untuk memberi sensasi berkendara yang lebih hidup, meski penggeraknya tetap listrik.
Basis Mobil Sudah Punya Modal Sporty
Karakter dasar Super-ONE memang sudah mendukung arah modifikasi Mugen. Dengan adanya Boost Mode, simulasi perpindahan gigi, dan suara mesin virtual, Honda sudah lebih dulu membangun citra mobil listrik kecil yang emosional, bukan sekadar kendaraan efisien.
Karena itu, body kit Mugen terasa menyatu dengan identitas yang dibawa Honda. Alih-alih menabrak konsep awal, paket ini justru menegaskan sisi sporty yang sudah ada sejak awal pengembangan.
Kehadiran komponen seperti overfender, spoiler besar, dan velg forged membuat Super-ONE terlihat lebih matang sebagai city EV bergaya performa. Pada saat yang sama, elemen kabin seperti sport steering wheel dan bucket seat membantu memperluas kesan sporty ke bagian interior.
Harga Masih Menunggu Pengumuman
Sampai saat ini, Mugen belum mengumumkan harga resmi paket body kit Honda Super-ONE. Detail ketersediaan tiap komponen juga masih menunggu informasi lanjutan dari pihak terkait.
Namun, laporan yang beredar menyebut paket ini akan mulai dipasarkan setelah Honda Super-ONE resmi dijual di Jepang. Honda sendiri telah membuka pre-order Super-ONE mulai 16 April 2026, sedangkan peluncuran resmi dijadwalkan berlangsung pada akhir Mei 2026.
Dengan waktu peluncuran yang semakin dekat, body kit Mugen berpeluang menjadi aksesori penting bagi calon pemilik yang ingin membawa Super-ONE ke level tampilan yang lebih sporty. Kehadiran paket ini juga menegaskan bahwa city EV mungil pun bisa memiliki karakter yang lebih ekspresif tanpa kehilangan identitas utamanya sebagai mobil listrik perkotaan.