Ducati Panigale V4 R Resmi Masuk Indonesia, 218,5 HP dan 330 Km/Jam Bukan Lagi Angka Di Atas Kertas

Ducati Indonesia resmi menghadirkan Panigale V4 R generasi terbaru ke Tanah Air, dan kehadirannya langsung menyasar penggemar superbike premium yang menginginkan performa kelas balap. Motor ini sebelumnya diperkenalkan secara global dalam Ducati World Premiere 2026 pada September 2025, lalu kini sudah bisa dilihat langsung di showroom Ducati Bintaro.

Kehadiran model ini menegaskan arah Ducati yang tetap membawa teknologi lintasan ke motor produksi jalan raya. Panigale V4 R hadir sebagai simbol kedekatan antara dunia balap dan motor koleksi berperforma tinggi, dengan spesifikasi yang dibuat untuk menarik perhatian para Ducatisti dan pecinta track day.

Pasar Indonesia dinilai siap untuk superbike kelas atas

CEO Ducati Indonesia, Jimmy Budhijanto, menyebut keputusan membawa Panigale V4 R ke Indonesia didorong oleh pertumbuhan pasar motor sport premium. Ia juga menyoroti komunitas pecinta balap dan kegiatan track day yang makin berkembang di dalam negeri.

“Kami menghadirkan Panigale V4 R karena Indonesia memiliki pasar motor sport premium yang besar serta komunitas pecinta balap dan track day yang berkembang,” ujar Jimmy. Menurut dia, model ini dirancang untuk menjawab kebutuhan pengendara yang mengejar performa dan kecepatan, baik di jalan raya maupun di sirkuit.

Jimmy juga menegaskan bahwa kehadiran motor ini memperkuat posisi Ducati sebagai produsen motor berteknologi tinggi yang erat dengan dunia kompetisi. Karena itu, Panigale V4 R tidak hanya dilihat sebagai produk baru, tetapi juga sebagai representasi dari DNA balap Ducati.

Tenaga 218,5 hp dan top speed hingga 330,6 km/jam

Daya pikat utama Panigale V4 R terletak pada performanya yang ekstrem. Motor ini dibekali mesin Desmosedici Stradale R 998 cc yang disebut terinspirasi dari MotoGP, dengan tenaga maksimum 218,5 hp dan torsi 114,5 Nm.

Dengan konfigurasi tersebut, top speed standar motor ini mencapai 318,4 km/jam. Bila menggunakan racing exhaust, kecepatannya diklaim bisa menembus 330,6 km/jam, angka yang menempatkannya di jajaran superbike paling buas di kelasnya.

Ducati juga membekali mesin ini dengan komponen internal premium. Di antaranya ada crankshaft forged steel, piston aluminium berlapis DLC, serta connecting rod titanium dengan teknologi gun-drilled yang mendukung karakter putaran tinggi.

Teknologi balap yang dibawa ke motor produksi

Panigale V4 R tidak hanya mengandalkan tenaga besar, tetapi juga paket teknologi yang dikembangkan bersama Ducati Corse. Pendekatan ini membuat motor terasa seperti perpanjangan dari motor balap yang disesuaikan untuk penggunaan harian dan sirkuit.

Beberapa fitur utamanya meliputi aerodinamika dengan Corner Sidepods dan winglet biplane baru untuk menambah downforce serta stabilitas saat menikung cepat. Ada juga Ducati Racing Gearbox dengan Ducati Neutral Lock, yang menempatkan posisi netral di bawah gigi pertama agar perpindahan gigi lebih cepat dan presisi.

Sistem suspensinya memakai Öhlins NPX 25-30 pressurized fork di depan dan TTX36 shock absorber di belakang. Untuk pengereman, Ducati mengandalkan kaliper monobloc Brembo Hypure serta ban Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 agar daya henti tetap maksimal.

Elektronik lengkap untuk kontrol lebih presisi

Motor ini juga dibekali paket elektronik modern berbasis 6-axis IMU. Sistem tersebut mencakup Cornering ABS, Ducati Traction Control EVO, Slide Control, Wheelie Control, dan Quick Shift 2.0 untuk mendukung pengendaraan yang lebih aman dan presisi.

Seluruh pengaturan dapat dipantau lewat layar full-TFT 6,9 inci dengan rasio 8:3. Layar ini juga menyediakan mode Track khusus dan fitur Grip Meter yang membantu pengendara memaksimalkan performa saat masuk sirkuit.

Bobot ringan dan ergonomi untuk kontrol lebih baik

Walau diarahkan untuk performa tinggi, Ducati tetap memberi perhatian pada aspek pengendalian. Bobot kering Panigale V4 R tercatat 186,5 kg, sementara tangki bahan bakar aluminium berkapasitas 17 liter dirancang agar pengendara tetap leluasa bergerak.

Posisi berkendaranya dibuat lebih kompak, sehingga motor ini lebih mudah dikendalikan saat dipacu di lintasan. Pendekatan itu sejalan dengan karakter Panigale V4 R sebagai superbike yang menempatkan kontrol, kecepatan, dan respons mesin dalam satu paket.

Motor ini juga sudah memenuhi standar emisi Euro5+, sehingga tetap berada dalam koridor regulasi yang berlaku. Bagi pencinta superbike kolektor, Panigale V4 R generasi terbaru kini sudah bisa dilihat langsung di showroom Ducati Bintaro dan menjadi salah satu model paling prestisius dari Borgo Panigale yang masuk ke pasar Indonesia.

Terkait