Subaru WRX tS EyeSight, Sedan Reli 275 Hp yang Tetap Aman Dipakai Harian

Subaru WRX tS EyeSight tampil sebagai sedan sport yang membawa karakter mobil reli ke penggunaan harian. Model ini menggabungkan performa buas, pengendalian presisi, sistem penggerak semua roda, dan teknologi keselamatan modern khas Subaru dalam satu paket yang ditujukan bagi penggemar kecepatan sekaligus kenyamanan.

Label tS yang berarti “Tuned by STI” menegaskan bahwa mobil ini lahir dari sentuhan Subaru Tecnica International. Divisi performa Subaru itu dikenal luas di dunia motorsport, termasuk ajang World Rally Championship, sehingga DNA reli pada WRX tS EyeSight tidak sekadar menjadi klaim pemasaran.

DNA reli yang kuat

Karakter utama WRX memang sejak lama identik dengan dunia reli. Ciri itu tetap hadir lewat penggunaan Symmetrical All-Wheel Drive (AWD), sistem khas Subaru yang menjaga distribusi tenaga ke empat roda secara seimbang.

Konfigurasi tersebut membantu mobil tetap stabil di berbagai kondisi jalan. Saat permukaan licin, basah, atau berliku, pengemudi bisa merasakan traksi yang lebih percaya diri dan kontrol yang lebih terjaga.

SUV atau sedan sport lain mungkin menawarkan tenaga besar, tetapi WRX tS EyeSight menonjol karena mampu mengawinkan kecepatan dengan kestabilan. Paket ini membuatnya terasa lebih siap digunakan di jalan raya harian tanpa kehilangan aura mobil performa.

Mesin boxer turbo yang agresif

Di balik kap mesin, Subaru WRX tS EyeSight mengandalkan mesin Boxer Turbo. Mesin ini dikenal memiliki pusat gravitasi rendah, yang memberi dampak positif pada kestabilan dan karakter handling mobil.

Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 275 hp, sementara torsinya menyentuh 350 Nm. Angka tersebut menunjukkan bahwa mobil ini tidak hanya cepat di atas kertas, tetapi juga dirancang untuk memberi dorongan kuat saat dibutuhkan.

Mesin boxer juga menawarkan beberapa keunggulan lain. Getarannya terasa lebih halus, distribusi bobot lebih seimbang, dan respons mobil menjadi lebih stabil saat diajak bermanuver.

Subaru memadukan mesin tersebut dengan transmisi CVT yang responsif. Hasilnya, WRX tS EyeSight tetap nyaman dipakai sehari-hari, namun tetap menjaga karakter performa saat pengemudi ingin menekan pedal lebih dalam.

Suspensi adaptif dan mode berkendara

Salah satu fitur penting pada varian ini adalah Electronic Damper Control. Sistem ini memungkinkan karakter suspensi menyesuaikan kondisi berkendara secara otomatis agar mobil tetap nyaman di jalan santai dan tetap tajam saat dibutuhkan.

Pengemudi juga mendapatkan beberapa pilihan mode berkendara, mulai dari Comfort, Normal, Sport, Sport+, hingga Individual. Setiap mode memberi respons berbeda sehingga mobil bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunaan.

Mode Comfort cocok untuk perjalanan santai, sedangkan Sport dan Sport+ memberi karakter yang lebih agresif. Sementara itu, mode Individual memberi ruang bagi pengemudi untuk menyesuaikan preferensi berkendara secara lebih personal.

EyeSight untuk keselamatan aktif

Nama EyeSight pada model ini bukan sekadar pelengkap. Subaru membekali WRX tS dengan EyeSight Driver Assist, sistem bantuan pengemudi yang memakai kamera stereo untuk memantau kondisi jalan di depan.

Teknologi ini mencakup Pre-Collision Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan Emergency Stop Assist. Kehadiran fitur-fitur tersebut memperkuat posisi WRX tS EyeSight sebagai sedan sport yang juga memberi perhatian serius pada keselamatan.

Dalam lalu lintas padat, sistem ini membantu pengemudi menjaga jarak, mengurangi risiko benturan, dan mempertahankan posisi kendaraan di lajur. Kombinasi performa dan bantuan keselamatan membuat mobil ini terasa berbeda dari sedan sport konvensional.

Tampilan sporty dan kabin fungsional

Sebagai model “Tuned by STI”, tampilan WRX tS EyeSight dibuat lebih agresif. Emblem khusus, velg 18 inci berdesain dinamis, bumper belakang khas performa, dan knalpot sport menjadi elemen yang menegaskan identitasnya.

Di dalam kabin, nuansa sporty tetap terasa lewat jok sport ergonomis, material premium, dan sistem infotainment modern. Subaru juga memberi konfigurasi kursi belakang lipat 40:60 untuk menjaga fleksibilitas ruang.

Kombinasi itu membuat kabin tidak hanya enak dilihat, tetapi juga praktis digunakan. Mobil ini tetap cocok untuk perjalanan harian maupun perjalanan jarak jauh tanpa mengorbankan kenyamanan penumpang.

Harga dan ketersediaan

Di Indonesia, Subaru WRX tS EyeSight dipasarkan dengan harga OTR sekitar Rp994 juta untuk varian dasar hingga Rp1,069 miliar untuk varian tertinggi. Tersedia pula varian manual M/T EyeSight yang disebut sangat terbatas, hanya sekitar 15 unit.

Jumlah yang terbatas itu memperkuat citra WRX tS EyeSight sebagai mobil eksklusif bagi pencinta performa. Dengan kombinasi DNA reli, mesin boxer turbo, AWD, dan teknologi EyeSight, sedan ini menawarkan identitas yang sulit disamakan dengan rival sekelasnya.

Terkait