Pasar skutik listrik lokal kini tidak lagi hanya dinilai dari tampilan atau klaim jarak tempuh. Uji tanjakan ekstrem yang melibatkan komunitas ojek online memberi gambaran yang lebih nyata tentang kemampuan motor listrik saat membawa beban total 150 kg di kemiringan 20 hingga 25 derajat.
Tes ini mempertemukan tiga model yang cukup dikenal di pasar: Alva Cervo, Indomobil E-Motor Adora, dan Tangkas X7 New. Hasilnya menarik karena ketiganya menunjukkan karakter berbeda saat menghadapi jalur curam yang kerap dijumpai di kawasan perkotaan berbukit.
Uji yang Lebih Dekat dengan Kondisi Harian
Pemilihan beban ganda dalam pengujian ini membuat hasilnya terasa relevan bagi pengguna harian. Motor tidak diuji dalam kondisi kosong, melainkan membawa pengendara dan penumpang agar menyerupai situasi kerja ojek online atau kurir logistik.
Dalam kondisi seperti ini, tenaga mesin saja tidak cukup menjadi tolok ukur. Torsi, kestabilan saat menjaga laju, dan kemampuan menjaga momentum di tanjakan ikut menentukan apakah sebuah skutik listrik benar-benar siap dipakai bekerja.
Alva Cervo Tampil Seimbang
Alva Cervo menunjukkan karakter yang stabil di jalur menanjak. Skutik listrik kelas menengah ini mengandalkan motor penggerak 9,3 kW dengan kecepatan puncak 103 km/jam.
Baterainya berkapasitas 72V 25Ah atau setara 1,8 kWh, dengan klaim jarak tempuh hingga 125 km. Saat dibawa menanjak, Cervo terlihat menjaga laju secara konsisten sehingga cocok untuk pengguna yang mencari keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan jangkauan.
Adora Menonjol di Akselerasi Awal
Indomobil E-Motor Adora memperlihatkan karakter yang lebih agresif di putaran bawah. Motor ini memiliki torsi puncak 140 Nm dari mesin 3 kW, sehingga responsnya terasa cepat ketika harus menghadapi kondisi stop-and-go di tanjakan.
Dengan baterai 7,4 kWh bertegangan 76,8V 32Ah, Adora mampu mempertahankan kecepatan di kisaran 25–30 km/jam saat membawa beban penuh menanjak. Desainnya yang ramping membuat skutik ini terasa cocok untuk mobilitas di jalan kota yang padat dan sempit.
Tangkas X7 New Fokus pada Ketahanan Angkut
Tangkas X7 New tampil sebagai model yang paling menonjol di sisi fungsional. Motor ini memakai dinamo 4.000W dan baterai Lithium LFP 72V/48Ah atau 3,4 kWh, yang dirancang untuk ketahanan penggunaan lebih lama.
Dua fitur yang menjadi sorotan adalah Hill Assist dan gear reduction. Kombinasi ini membantu motor merayap di tanjakan tanpa mudah kehilangan tenaga, terutama saat membawa beban maksimal dalam kondisi jalan yang tidak rata.
Founder dan CEO Tangkas Motor Listrik, Agung Pamungkas, menegaskan bahwa model ini ditujukan untuk menjawab keraguan masyarakat terhadap kemampuan motor listrik di medan yang berat. Pernyataan itu memperkuat citra X7 New sebagai skutik kerja yang disiapkan untuk kebutuhan angkut.
Harga dan Sasaran Pengguna
Dari sisi pasar, setiap model menyasar kebutuhan yang berbeda. Tangkas X7 New dipasarkan di kisaran Rp33.000.000 termasuk legalitas STNK, dan posisinya kuat untuk pengguna lapangan yang membutuhkan daya tahan serta fitur pendukung tanjakan.
Alva Cervo lebih cocok bagi pengguna yang menginginkan performa berimbang untuk perjalanan harian. Sementara itu, Indomobil E-Motor Adora menawarkan kelincahan yang terasa pas untuk mobilitas perkotaan dengan lalu lintas padat.
Uji tanjakan ini memperlihatkan bahwa skutik listrik lokal mulai masuk ke fase pembuktian yang lebih serius. Ketiganya tidak hanya menjual efisiensi, tetapi juga kemampuan bekerja di medan yang menuntut, sehingga memberi pilihan yang lebih jelas bagi konsumen yang menimbang motor listrik sebagai kendaraan harian.
-
-
-
-
