Mitsubishi Pajero Sport kembali menegaskan posisinya di segmen medium SUV lewat teknologi keselamatan bernama Diamond Sense. Fitur ini dirancang untuk memberi kenyamanan dan perlindungan ekstra saat berkendara, dengan bantuan sensor canggih yang merespons situasi di sekitar kendaraan.
Di kelas mobil besar seperti Pajero Sport, perhatian pada keselamatan menjadi semakin penting. Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, menilai mobil berukuran besar punya respons yang cenderung lebih lambat dibandingkan mobil kecil, sehingga fitur Driving Assist membantu pengemudi merasa lebih aman dan “double secure”.
Fokus pada kenyamanan dan perlindungan
Diamond Sense menjadi bagian dari pendekatan Mitsubishi Motors untuk memperkuat pengalaman berkendara yang lebih percaya diri. Teknologi ini hadir untuk mendukung pengemudi saat menghadapi kondisi jalan yang beragam, bukan hanya saat melaju di rute perkotaan tetapi juga ketika mobil dipakai dalam perjalanan jauh.
Mitsubishi New Pajero Sport sendiri diposisikan sebagai model yang menggabungkan gaya, kenyamanan, dan kepraktisan. Mobil ini juga membawa karakter yang selama lebih dari 15 tahun telah dikenal di Indonesia sebagai ikon kendaraan yang digemari pelanggan.
Deretan fitur keselamatan yang disematkan
Selain Diamond Sense, Pajero Sport dibekali paket keselamatan yang sangat lengkap. Daftarnya mencakup 7 airbags, Electric Parking Brake with Brake Assist, Hill Start Assist dan Hill Descent Control, Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, Blind Spot Warning, Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Tire Pressure Monitoring System, ABS dengan EBD, serta Active Stability Control dan Traction Control System.
Kelengkapan fitur itu menunjukkan bahwa Mitsubishi tidak hanya menonjolkan performa, tetapi juga perlindungan aktif dan pasif. Kombinasi tersebut penting untuk SUV berukuran besar yang kerap dipakai di berbagai kondisi jalan dan kebutuhan keluarga maupun petualangan.
Dua pilihan mesin diesel
Di balik fitur keselamatannya, Pajero Sport juga tetap mengandalkan mesin diesel yang telah terbukti tangguh. Varian Dakar memakai mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc turbo intercooler diesel Euro 4 dengan konfigurasi 4-silinder, yang menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin 4D56 berkapasitas 2.477 cc turbo intercooler diesel Euro 4 dengan konfigurasi 4-silinder. Mesin ini menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 324 Nm, dengan fokus pada keseimbangan performa dan efisiensi bahan bakar untuk penggunaan harian.
Performa yang tetap relevan untuk beragam medan
Mitsubishi menempatkan kedua mesin tersebut untuk menjawab kebutuhan pengendara yang berbeda. Varian dengan tenaga lebih besar menawarkan akselerasi yang kuat dan responsif, sedangkan varian lainnya dirancang agar tetap ekonomis namun tetap sanggup dipakai di berbagai situasi.
Karakter mesin Pajero Sport juga didukung oleh torsi besar di putaran rendah. Mitsubishi menyebut teknologi MIVEC turut membantu efisiensi mesin, sehingga SUV ini tetap nyaman dipakai untuk perjalanan harian maupun rute yang lebih menantang.
Tetap kuat di kelas medium SUV
Kehadiran Diamond Sense membuat Pajero Sport tidak hanya mengandalkan reputasi ketangguhan lama. Model ini kini juga membawa pendekatan keselamatan modern yang relevan dengan kebutuhan pengemudi SUV masa kini.
Dengan desain dinamis, performa tinggi, fungsi yang praktis, serta daftar fitur keselamatan yang panjang, Mitsubishi New Pajero Sport menempatkan diri sebagai pilihan yang mengutamakan rasa aman tanpa meninggalkan karakter petualangan.
Source: voi.id-
-
-
-
