Kawasaki Eliminator 500 SE 2026 kini hadir dengan positioning yang jelas: cruiser modern untuk pengendara yang ingin tampil urban, nyaman dipakai jauh, dan tetap punya mesin yang responsif. Di Indonesia, varian tertinggi ini juga sudah dibuka dengan harga Rp 183.900.000 OTR Jakarta, menurut data dari website resmi Kawasaki Indonesia.
Daya tarik utamanya bukan hanya pada nama Eliminator yang legendaris, tetapi juga pada paket SE yang terasa lebih premium dari versi standar. Kawasaki memberi sentuhan visual tambahan lewat headlight cowl, fork boots, dan skema warna eksklusif yang membuat motor ini terlihat seperti cruiser kustom dari pabrikan.
Desain Long & Low yang tetap jadi ciri utama
Eliminator 500 SE 2026 mempertahankan identitas desain Long & Low yang menjadi ciri keluarga Eliminator. Siluetnya dibuat ramping, dengan posisi duduk rendah 735 mm yang disebut ramah untuk postur pengendara Indonesia.
Posisi setang dan pijakan kaki dirancang upright agar pengendara tidak cepat lelah saat menghadapi kemacetan kota atau touring santai. Kombinasi ini membuat motor tetap terasa santai, tanpa meninggalkan karakter cruiser yang rendah dan panjang.
Mesin 451 cc dengan karakter torsi kuat
Di balik tampilan klasik-modernnya, Kawasaki menanamkan mesin yang juga dipakai pada seri Ninja 500 terbaru. Unitnya berkapasitas 451 cc, parallel-twin, liquid-cooled, DOHC, dengan tenaga maksimum sekitar 51.2 hp pada 10.000 rpm.
Torsi puncaknya mencapai 42.6 Nm pada 7.500 rpm. Karakternya fokus pada torsi putaran bawah hingga menengah, sehingga akselerasi terasa kuat sejak tarikan awal dan tidak terlalu mengintimidasi pengendara pemula.
Fitur modern di balik gaya retro
Sebagai motor modern, Eliminator 500 SE dibekali assist & slipper clutch untuk membuat tuas kopling terasa ringan dan membantu mencegah roda belakang mengunci saat downshift mendadak. Panel instrumennya memakai LCD bulat dengan tampilan retro, tetapi tetap informatif.
Kawasaki juga menyematkan konektivitas Smartphone Connectivity melalui RIDEOLOGY THE APP. Selain itu, seluruh sistem pencahayaan sudah LED, mulai dari lampu depan, belakang, hingga sein, dan varian SE mendapat soket USB-C untuk mengisi daya perangkat selama perjalanan.
Spesifikasi yang mendukung penggunaan harian dan touring
Motor ini memakai transmisi 6-speed return dan sistem bahan bakar fuel injection. Rangkanya menggunakan trellis high-tensile steel, dengan rem cakram tunggal 310 mm di depan dan 240 mm di belakang, keduanya sudah didukung ABS.
Untuk kaki-kaki, ban depan memakai ukuran 130/70-18M/C 63H, sedangkan ban belakang 150/80-16M/C 71H. Bobot isi motor tercatat 177 kg, dengan kapasitas tangki bahan bakar 13 liter.
| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Kapasitas | 451 cc |
| Diameter x Langkah | 70.0 x 58.6 mm |
| Rasio Kompresi | 11.3:1 |
| Transmisi | 6-speed, Return |
| Rangka | Trellis, High-tensile steel |
| Rem Depan | Single disc 310 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 240 mm (ABS) |
| Berat Isi | 177 kg |
| Kapasitas Tangki | 13 liter |
Harga Rp 183.900.000 menempatkan Eliminator 500 SE 2026 di posisi yang menonjol untuk konsumen yang mencari cruiser menengah dengan tampilan premium dan fitur lengkap. Karena statusnya OTR Jakarta, angka tersebut masih bisa berubah sesuai kebijakan dealer dan wilayah masing-masing.
