Toyota Kijang Super 2026 muncul sebagai tafsir modern dari nama Kijang yang sudah lama melekat di pasar Indonesia. Model ini membawa arah baru yang lebih mewah, tetapi tetap menjaga citra tangguh dan praktis yang selama ini identik dengan Kijang.
Perubahan paling cepat terlihat dari tampilannya yang tidak lagi sederhana seperti MPV lawas. Wajahnya dibuat lebih gagah dan elegan, sehingga kesannya lebih dekat ke mobil keluarga modern dengan nuansa premium.
Desain eksterior yang lebih berkelas
Bagian depan menjadi fokus utama pembaruan. Grille dibuat lebih besar dengan aksen krom tebal, lalu dipadukan dengan lampu depan LED proyektor dan DRL yang memberi tampilan lebih tajam.
Bodinya juga disebut lebih rendah dan lebih aerodinamis dibanding generasi lama. Velg yang lebih besar dan proporsional ikut memperkuat kesan modern, sekaligus tetap mendukung penggunaan keluarga maupun perjalanan jarak jauh.
Kabin lebih rapi dan nyaman
Masuk ke dalam kabin, nuansanya terasa jauh lebih nyaman dibanding Kijang generasi sebelumnya. Dashboard dibuat lebih modern dengan susunan yang rapi, material soft touch di beberapa bagian, serta layar infotainment besar yang mendukung konektivitas smartphone.
Mobil ini dirancang untuk tujuh penumpang dengan ruang kaki dan ruang kepala yang cukup lega. Jok di baris kedua dan ketiga juga dibuat lebih nyaman agar tetap mendukung perjalanan panjang bersama keluarga.
Fitur kenyamanan modern ikut hadir untuk menyesuaikan kebutuhan pengguna masa kini. Beberapa di antaranya adalah smart entry, tombol start stop, electronic parking brake, auto hold, dan connected car.
Mesin modern dan opsi transmisi
Dari sisi performa, Toyota Kijang Super 2026 dikabarkan memakai mesin 2.0 liter Dual VVT-i dengan tenaga sekitar 170 PS dan torsi sekitar 200 Nm. Angka ini dinilai cukup untuk kebutuhan harian di dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Pilihan transmisinya disebut terdiri dari CVT untuk kenyamanan berkendara yang lebih halus dan manual enam percepatan bagi pengguna yang masih menginginkan kontrol penuh. Beberapa sumber juga menyebut kemungkinan hadirnya varian hybrid yang lebih hemat bahan bakar dan selaras dengan tren elektrifikasi.
Fokus pada kenyamanan berkendara
Sektor suspensi dirancang agar stabil di kecepatan tinggi sekaligus tetap nyaman untuk keluarga. Handling disebut terasa lebih modern, setir lebih ringan, dan peredaman kabin lebih baik dibanding Kijang lama.
Namun ada catatan yang tetap perlu diperhatikan. Beberapa ulasan menyebut suspensinya masih terasa agak kaku saat melewati jalan bergelombang, sementara ruang bagasi menjadi lebih terbatas ketika semua kursi tiga baris digunakan penuh.
Fitur keselamatan ikut naik kelas
Pembaruan besar juga terlihat di sisi keselamatan. Toyota menghadirkan ABS, EBD, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, kamera parkir, sensor parkir, hingga beberapa fitur ADAS pada varian tertinggi.
Kombinasi itu membuat karakter Kijang Super 2026 jauh lebih modern dibanding citra Kijang lama yang sangat sederhana. Mobil ini tidak lagi hanya mengandalkan nama besar, tetapi juga membawa paket fitur yang lebih sesuai dengan kebutuhan keluarga saat ini.
Harga dan posisi di pasar
Estimasi harga yang paling sering muncul berada di kisaran Rp240 jutaan untuk varian dasar. Sementara itu, varian yang lebih tinggi atau versi hybrid disebut bisa naik ke sekitar Rp350 juta sampai Rp420 juta.
Dengan rentang tersebut, Kijang Super 2026 diposisikan sebagai rival Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Suzuki Ertiga Hybrid, dan beberapa MPV menengah lain. Di tengah persaingan itu, nama Toyota, potensi resale value yang kuat, dan karakter serbaguna menjadi modal penting.
Bagi pecinta Kijang lama, model ini menawarkan rasa nostalgia yang dibawa ke format yang lebih relevan. Di saat yang sama, mobil ini tetap menonjol berkat kabin lega, teknologi yang lebih lengkap, serta tampilan yang jauh lebih mewah dari pendahulunya.
-
-
-
-
