Honda Accord memasuki usia setengah abad sebagai salah satu sedan paling legendaris yang masih bertahan di pasar global. Dalam rentang panjang itu, model ini tidak hanya terus diproduksi, tetapi juga mencatat penjualan 25 juta unit di 160 negara.
Perjalanan Accord menarik karena dimulai sebagai proyek mobil global kedua Honda setelah Civic. Dari debut pada Mei 1976 hingga evolusinya menuju generasi ke-10, Accord menunjukkan bagaimana sebuah model bisa terus berubah tanpa kehilangan identitas utamanya.
Sejak awal, Honda menempatkan Accord sebagai mobil dengan posisi di atas Civic. Jika Civic dirancang sebagai jalan tengah antara mobil mini dan sedan dengan biaya operasional ekonomis serta kabin lega, Accord dibangun sebagai sedan empat pintu yang lebih besar, lebih senyap, lebih nyaman, dan lebih bertenaga.
Arah pengembangan itu memperlihatkan bahwa Accord sejak lahir memang dibentuk untuk pasar yang lebih luas. Karena itu, model ini diproyeksikan sebagai global car sejak awal kemunculannya, sebuah langkah penting bagi Honda pada masa tersebut.
Dari proyek teknis ke nama besar
Dalam proses pengembangannya, Honda membagi pekerjaan Accord ke dua tahapan penting. Tahap pertama berada dalam Project 653 yang mencakup desain hingga produksi mesin, dengan keputusan menggunakan mesin 2.000 cc inline enam silinder.
Tahap berikutnya ditangani Project 671 yang bertugas merancang keseluruhan paket kendaraan. Dari sini, tim Honda merumuskan sejumlah tantangan utama, mulai dari suspensi yang lebih nyaman, manuver berkendara yang sangat baik, bobot ringan, hingga akustik kabin yang maksimal.
Nama Accord juga tidak dipilih secara sembarangan. Berdasarkan riset, kata “Accord” dianggap mewakili keyakinan dan keselarasan antara unsur otomotif, konsumen, dan personifikasi dalam satu paket desain.
Makna itu kemudian menjadi fondasi citra Accord selama puluhan tahun. Mobil ini bukan hanya diposisikan sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai produk yang mencoba menyeimbangkan kenyamanan, performa, dan kebutuhan pasar global.
Awal karier bukan langsung sedan
Meski kini identik sebagai sedan mapan, versi pertama Accord justru hadir dalam bentuk hatchback. Langkah ini diambil karena Accord sejak awal dirancang sebagai model yang lebih besar dibandingkan Civic.
Desain awalnya juga sempat banyak disebut memiliki siluet yang menjiplak VW Scirocco karena periode peluncurannya nyaris bersamaan. Terlepas dari anggapan itu, Accord generasi pertama tetap berhasil membangun karakter sendiri dan menjadi dasar perkembangan model ini di masa berikutnya.
Di bagian kabin, Accord generasi pertama sudah dianggap mewah untuk zamannya. Ini selaras dengan ambisi Honda yang ingin menghadirkan mobil yang lebih senyap dan nyaman dibandingkan model yang berada di bawahnya.
Perpaduan ukuran yang lebih besar, perhatian pada akustik kabin, dan fokus pada kenyamanan memberi Accord pijakan kuat di segmen sedan. Formula ini kemudian terus menjadi benang merah dalam evolusi setiap generasinya.
Tumbuh sebagai sedan global
Honda Accord berkembang menjadi salah satu nama besar di pasar otomotif dunia. Selain Jepang, pasar utamanya mencakup Amerika Serikat dan Eropa, serta wilayah Asia lain termasuk Asia Tenggara.
Jangkauan pemasaran yang luas itu memperlihatkan bahwa Accord berhasil menembus selera konsumen di banyak kawasan. Tidak banyak sedan yang mampu mempertahankan relevansi selama puluhan tahun sambil tetap hadir di begitu banyak negara.
Dalam perjalanannya, Accord juga beberapa kali mendapat pengakuan penting. Accord generasi kelima yang dipasarkan pada 1993-1998 pernah meraih gelar Car of the Year di Jepang.
Bagi pasar Indonesia, generasi kelima itu dikenal dengan nama Accord Cielo. Nama tersebut menjadi salah satu identitas yang kuat bagi konsumen lokal dan ikut menegaskan posisi Accord sebagai sedan premium yang akrab di berbagai pasar.
Pengakuan lain datang pada generasi kesepuluh yang mulai dirilis pada 2018. Model ini pernah dinobatkan sebagai North American Car of the Year, menegaskan bahwa Accord tetap kompetitif bahkan setelah menempuh perjalanan panjang lintas dekade.
Setengah abad dan tetap relevan
Peringatan 50 tahun Accord juga dirayakan melalui pameran di Honda Museum yang berada di kawasan Mobility Resort, Motegi, Jepang. Kehadiran pameran itu menunjukkan bahwa Accord bukan sekadar lini produk, melainkan bagian penting dari sejarah Honda.
Dari hatchback generasi pertama hingga generasi ke-10 yang masih beredar, Accord membuktikan daya tahannya di industri otomotif global. Jejak 25 juta unit penjualan di 160 negara menjadi gambaran betapa kuat pengaruh model ini dalam membentuk citra sedan Honda di dunia.
