Sebuah SUV berkamuflase tertangkap kamera melintas di kawasan Pondok Gede, Bekasi, dan sosoknya langsung memancing perhatian. Bentuk bodi serta proporsinya membuat mobil ini kuat diduga sebagai iCaur 03T REEV, yang berpeluang hadir di Indonesia dengan nama Chery J6 REEV.
Yang membuatnya lebih menarik, kendaraan ini masih memakai pelat nomor biasa, bukan identitas biru untuk kendaraan listrik. Petunjuk itu menambah dugaan bahwa model tersebut sedang menjalani tes jalan di Tanah Air sebelum masuk ke tahap berikutnya.
Desain Boxy dan Dimensi yang Lebih Besar
Dari tampilan luar, SUV ini membawa karakter petualang yang sangat jelas. Desain boxy dipadukan dengan over fender tebal dan ground clearance setinggi 220 mm.
Jika mengacu pada spesifikasi iCaur 03T global, mobil ini juga punya ukuran yang cukup besar. Panjangnya 4.503 mm, lebar 1.950 mm, tinggi 1.815 mm, dan wheelbase 2.783 mm.
Secara ukuran, model ini disebut lebih bongsor dibanding Chery J6 EV yang sudah dipasarkan di Indonesia. Perbedaan itu membuat posisinya menarik sebagai opsi SUV elektrifikasi yang membawa pendekatan lebih besar dan lebih siap untuk penggunaan lintas medan.
REEV, Mesin Bensin Hanya Jadi Generator
Daya tarik utama iCaur 03T REEV ada pada sistem penggeraknya. Teknologi Range Extended Electric Vehicle atau REEV membuat roda sepenuhnya digerakkan motor listrik.
Mesin bensin 1.5 turbo tidak menggerakkan roda secara langsung. Mesin itu hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai.
Skema ini menjaga rasa berkendara khas EV yang responsif dan senyap. Di saat yang sama, pengguna tetap mendapat rasa aman untuk perjalanan jauh tanpa terlalu bergantung pada SPKLU.
Secara global, SUV ini memakai konfigurasi dual motor iAWD. Motor depan menghasilkan 130 kW, sedangkan motor belakang 185 kW.
Total tenaganya mencapai 315 kW atau setara 428 PS, dengan torsi puncak 505 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim 5,5 detik, sementara kecepatan maksimumnya 170 km/jam.
Baterai, Tangki, dan Jarak Tempuh
Mesin 1.5 turbo itu dipasangkan dengan tangki bahan bakar 45 liter. Sementara itu, baterai LFP yang digunakan memiliki kapasitas 34,31 kWh berdasarkan situs resmi global.
Dalam mode listrik murni, mobil ini diklaim mampu menempuh 144 kilometer. Jika baterai dan bensin digunakan bersama, jarak tempuh totalnya mencapai 801 kilometer menurut siklus WLTC.
Kombinasi tersebut menempatkan iCaur 03T REEV sebagai SUV elektrifikasi yang bukan hanya fokus pada efisiensi. Mobil ini juga dirancang agar tetap praktis untuk kebutuhan jarak jauh.
Siap Diajak Keluar Jalur Aspal
Karakter SUV adventure juga diperkuat lewat sektor kaki-kaki. Suspensi depannya memakai MacPherson, sedangkan bagian belakang menggunakan multi-link.
Mobil ini juga dibekali FSD adaptive damping suspension untuk menyesuaikan bantingan dengan kondisi jalan. Selain itu, tersedia mode berkendara Sport, Normal, dan Eco.
Untuk kebutuhan lintasan ringan hingga medan tertentu, ada mode Mud, Sand, Snow, dan Mountain. Sudut pendekatan atau approach angle mencapai 22 derajat, sedangkan departure angle 30 derajat.
Angka itu menunjukkan kemampuan yang cukup meyakinkan saat melewati tanjakan atau turunan curam. Bagi SUV elektrifikasi, paket seperti ini memberi nilai tambah yang jelas pada sisi fungsional.
Kabin Modern dengan Fitur Lengkap
Masuk ke dalam kabin, nuansa modern langsung terasa dari layar sentuh 15,6 inci dan panel instrumen digital 9,2 inci. Sistem hiburannya sudah mendukung wireless Apple CarPlay dan Android Auto.
Fasilitas lain juga terbilang lengkap, mulai dari wireless charger 50 watt, delapan speaker, jok depan elektrik dengan ventilated seat, panoramic sunroof, ambient light multi warna, hingga AC dual zone. Ada pula air purifier PM2.5 dengan filter CN95 untuk menjaga kualitas udara kabin.
Versi global juga memiliki armrest tengah dengan fitur cooling dan heating. Di bagian belakang, ruang bagasi tercatat 450 liter dan bisa meluas menjadi 1.238 liter saat jok dilipat.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Berkendara
Di sisi keselamatan, mobil ini sudah dibekali enam airbag. Berbagai fitur ADAS juga hadir, termasuk autonomous emergency braking, lane departure warning, lane keeping assist, blind spot detection, dan front collision warning.
Ada pula kamera 540 derajat untuk membantu saat parkir atau melintasi area sempit. Fitur hill descent control dan hill-start assist turut disematkan untuk mendukung penggunaan di beragam kondisi jalan.
Jika unit berkamuflase yang tertangkap di Pondok Gede itu memang iCaur 03T REEV atau Chery J6 REEV versi Indonesia, Chery Group tampak sedang menyiapkan SUV elektrifikasi dengan pendekatan yang berbeda. Model ini menawarkan sensasi EV, tetapi tetap memberi fleksibilitas untuk perjalanan jauh dengan kekhawatiran jarak tempuh yang lebih rendah.
