CFMoto 150SC-F 2026 Datang Membawa Ancaman Serius, NMAX dan PCX Bisa Tak Lagi Aman

Segmen skuter matik premium 150 cc berpeluang memanas setelah CFMoto memperkenalkan 150SC-F. Model ini datang dengan paket fitur yang lengkap, dari layar TFT, ABS dual-channel, TCS, hingga TPMS, sebuah kombinasi yang membuatnya langsung diperhitungkan sebagai penantang serius Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Kehadiran skuter ini menarik perhatian karena pasar maxi scooter selama ini identik dengan dominasi pabrikan Jepang. CFMoto mencoba masuk dengan pendekatan yang berbeda, yakni menawarkan desain agresif, teknologi modern, dan banderol yang tergolong kompetitif di pasar asalnya.

Secara visual, CFMoto 150SC-F tampil dengan karakter sporty dan futuristik. Bodinya dibentuk lewat garis-garis tegas yang memberi kesan premium, diperkuat lampu depan LED dual proyektor serta daytime running light berbentuk huruf V di bagian depan.

Pendekatan desain itu tidak hanya mengejar tampilan. CFMoto juga menyusun motor ini agar nyaman dipakai harian maupun perjalanan lebih jauh, termasuk lewat dimensi bodi yang panjangnya hampir menyentuh dua meter.

Posisi berkendara disebut dirancang ergonomis agar pengendara tidak cepat lelah saat menghadapi kemacetan. Tinggi jok 785 mm juga dinilai cocok untuk postur rata-rata pengguna di Asia, sehingga faktor aksesibilitas tetap diperhatikan.

Mesin 149,5 cc dan Karakter Responsif

Di sektor performa, CFMoto 150SC-F mengusung mesin 149,5 cc satu silinder SOHC 4-katup dengan pendingin cair. Mesin ini diklaim menghasilkan tenaga maksimum 11,8 kW dan torsi puncak 14,3 Nm, angka yang kompetitif untuk kelas skuter matik 150 cc.

Karakter penyaluran tenaganya diatur agar responsif pada putaran bawah namun tetap stabil saat dipacu lebih cepat. CFMoto juga menyebut penggunaan teknologi internal terbaru membantu meredam getaran mekanis dari ruang bakar sehingga suara mesin dan knalpot terasa lebih halus.

Efek lainnya adalah penyaluran tenaga yang lebih lembut. Efisiensi konsumsi bahan bakar juga diklaim lebih baik dibanding generasi sebelumnya, meski angka konsumsi spesifik tidak disebutkan.

Fitur Jadi Senjata Utama

Salah satu daya tarik terbesar CFMoto 150SC-F ada di area teknologi. Kokpitnya memakai panel instrumen TFT digital penuh berukuran 6,2 inci yang sudah mendukung konektivitas dengan smartphone.

Lewat layar ini, pengendara dapat mengakses navigasi dan konektivitas Bluetooth. CFMoto juga membekalinya dengan sensor NFC dan sistem kunci digital, fitur yang mempertegas posisi motor ini sebagai skuter premium modern.

Perangkat keselamatannya juga tergolong lengkap untuk kelasnya. Sistem pengereman sudah memakai ABS dual-channel di roda depan dan belakang, lalu ada Traction Control System untuk membantu mencegah roda kehilangan traksi.

Tidak berhenti di situ, 150SC-F juga dibekali Emergency Stop Signal. Fitur ini akan menyalakan lampu hazard secara otomatis saat pengendara melakukan pengereman mendadak.

Ada pula Tire Pressure Monitoring System yang memantau tekanan angin ban secara real-time. Kehadiran TPMS menjadi nilai tambah penting karena fitur ini belum selalu hadir sebagai standar di banyak skuter pada segmen serupa.

Akomodasi dan Kenyamanan Harian

CFMoto tampak memahami kebutuhan pengguna skuter premium yang tidak hanya mengejar performa, tetapi juga kepraktisan. Karena itu, 150SC-F tetap mempertahankan dek kaki rata dan lebar, bukan model dengan sekat tengah seperti banyak maxi scooter lain.

Konfigurasi tersebut memberi ruang lebih fleksibel untuk membawa barang tambahan di bagian depan. Buat penggunaan perkotaan maupun perjalanan menengah, detail ini bisa menjadi pembeda yang cukup signifikan.

Ruang penyimpanannya juga besar. Kompartemen di bawah jok berkapasitas 31 liter dan disebut mampu menampung helm full face, sementara tangki bahan bakarnya mencapai 10,1 liter untuk mendukung jarak tempuh lebih jauh tanpa terlalu sering singgah ke SPBU.

Di sektor kaki-kaki, CFMoto memakai kombinasi velg 14 inci di depan dan 13 inci di belakang. Ban dibuat lebar dan karakter suspensinya dirancang soft yet stable agar tetap nyaman sekaligus menjaga traksi saat menikung atau melintasi permukaan jalan yang kurang mulus.

Harga Jadi Faktor Penggoda

Di pasar domestik China, CFMoto 150SC-F dipasarkan mulai dari 11.580 Yuan. Angka tersebut menempatkannya sebagai skuter yang menarik karena menawarkan fitur berlimpah dengan strategi harga yang agresif.

Kombinasi desain premium, mesin 149,5 cc, fitur keselamatan lengkap, dek rata, bagasi 31 liter, dan tangki besar membuat model ini layak diawasi. Jika nantinya masuk ke pasar yang lebih luas, termasuk Indonesia, CFMoto 150SC-F berpotensi menjadi opsi baru bagi konsumen yang ingin keluar dari pilihan mapan seperti NMAX dan PCX.

Exit mobile version