Harga pasaran Kijang Innova Reborn diesel bekas tahun muda masih tinggi di pasar mobil bekas. Untuk unit berusia sekitar tiga sampai empat tahun, banderolnya masih bertahan di atas Rp 300 juta.
Kondisi ini menunjukkan permintaan terhadap MPV diesel tersebut belum surut. Di pasar mobil bekas, Kijang Innova Reborn diesel tetap menjadi salah satu model yang banyak diburu.
Untuk unit tahun 2022, harga yang muncul di laman jual mobil bekas online masih berada di kisaran Rp 315 juta hingga Rp 363 juta. Rentang itu terlihat dari perbedaan kondisi dan catatan jarak tempuh kendaraan.
Salah satu penawaran untuk Innova Reborn diesel tahun 2022 tercatat di harga Rp 315 juta. Unit itu memiliki odometer 68.000 km.
Ada juga unit tahun yang sama yang ditawarkan lebih tinggi, yakni Rp 363 juta. Mobil tersebut mencatat jarak tempuh 26.000 km.
Harga untuk keluaran tahun 2023 bahkan bergerak lebih tinggi lagi. Di pasar, banderolnya berada di atas Rp 350 juta.
Contohnya, Innova Reborn diesel matik tahun 2023 dengan odometer 48.000 km ditawarkan Rp 370 juta. Penawaran lain menyentuh Rp 380 juta untuk unit dengan jarak tempuh 30.000 km.
Jika dibandingkan dengan harga barunya saat ini, penyusutan nilainya tergolong tidak besar. Innova Reborn diesel baru dipasarkan Rp 417,8 juta untuk varian manual dan Rp 438,7 juta untuk varian matik.
Dengan acuan itu, unit bekas berusia sekitar tiga tahun yang ditawarkan Rp 380 juta hanya turun sekitar Rp 50 jutaan. Selisih tersebut memperlihatkan daya tahan harga jual kembali model ini masih kuat.
Mengapa harga bekasnya masih tinggi
Masih tingginya harga bekas Innova Reborn diesel tidak lepas dari karakter yang ditawarkan model ini. Mesin diesel pada mobil ini identik dengan ketangguhan dan torsi besar.
Selain itu, Innova Reborn diesel juga tetap mengusung penggerak roda belakang. Kombinasi ini membuatnya tetap menarik bagi konsumen yang mencari mobil keluarga dengan karakter kuat untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Kontribusi varian diesel terhadap penjualan Kijang Innova secara keseluruhan juga disebut masih cukup besar. Faktor itu ikut menjaga minat pasar terhadap unit bekasnya.
Bagi pembeli mobil bekas, kondisi tersebut membuat Innova Reborn diesel tahun muda masuk kategori barang yang tidak mudah turun harga. Karena itu, calon pembeli biasanya perlu menyiapkan dana yang masih relatif tinggi meski statusnya sudah bekas.
Gambaran model yang saat ini dijual baru
Versi Innova Reborn diesel matik yang saat ini dijual merupakan model terbaru dengan pembaruan ringan. Toyota memberi penyegaran tipis pada sisi eksterior dan interior.
Di bagian depan, mobil ini memakai grille baru. Desain grille trapesium menampilkan tiga palang abu-abu yang dipadukan dengan bezel hitam ramping.
Lampu depan juga mendapat ubahan desain. Bentuknya dibuat lebih tajam untuk memberi tampilan yang lebih tegas.
Penyegaran berlanjut di bagian belakang. Emblem diposisikan ulang dan ada garnish hitam ramping yang memperbarui tampilannya.
Masuk ke kabin, salah satu pembaruan terlihat pada layar head unit 9 inci. Perangkat ini sudah mendukung konektivitas smartphone dan membawa layar yang lebih besar dibanding sebelumnya.
Mesin dan performa
Untuk urusan performa, Toyota masih mengandalkan mesin diesel berkode 2GD FTV. Mesin ini berkonfigurasi empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler.
Kapasitas mesinnya 2.393 cc. Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 149 PS pada 3.400 rpm.
Torsi puncaknya berada di angka 342,2 Nm. Torsi tersebut tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm.
Karakter tenaga dan torsi itu menjadi salah satu alasan utama model ini tetap diminati. Di pasar mobil bekas, kombinasi mesin diesel dan penggerak roda belakang masih menjadi nilai jual yang sulit diabaikan.
Bagi calon pembeli, perbedaan harga antarunit tahun muda juga tampak dipengaruhi jarak tempuh. Unit dengan odometer lebih rendah cenderung dipasarkan lebih mahal, bahkan saat selisih tahunnya tidak jauh.
Situasi itu terlihat jelas pada unit keluaran 2022 dan 2023 yang beredar di pasar. Karena itu, pencari Innova Reborn diesel bekas perlu mencermati tahun produksi, varian transmisi, dan catatan kilometer sebelum menilai apakah harga yang ditawarkan masih kompetitif.
Source: oto.detik.com-
-
-
-
