Honda City facelift resmi meluncur dengan banderol yang langsung menarik perhatian, mulai 12 lakh rupee atau sekitar Rp 220 jutaan. Penyegaran ini membuat sedan tersebut kembali menonjol di segmen yang masih punya peminat kuat di India.
Model ini bukan hadir di Indonesia, melainkan di pasar India. Meski perubahan yang dibawa tergolong minor, pembaruan di eksterior dan interior membuat tampilannya terasa lebih segar dan modern.
Dari sisi desain, ubahan paling jelas terlihat di bagian depan. Honda memberi lampu LED baru yang kini terhubung, bumper anyar, serta sentuhan baru pada desain lampu belakang.
Penyegaran eksterior itu juga dilengkapi velg dual-tone 16 inci. Kombinasi ini membuat karakter Honda City facelift terlihat lebih rapi sekaligus lebih modern dibanding model sebelumnya.
Interior Lebih Modern
Masuk ke kabin, pembaruan justru terasa lebih signifikan. Honda membekali sedan ini dengan head unit layar sentuh 10,1 inci yang sudah mendukung wireless Android Auto dan Apple CarPlay.
Perangkat hiburan baru itu dipadukan dengan panel instrumen digital. Fitur kenyamanan lain juga ikut hadir, seperti wireless charging, sistem audio 8-speaker, sunroof, dan rear sunshade.
Kelengkapan ini memperkuat posisi City sebagai sedan yang tidak hanya mengandalkan desain, tetapi juga pengalaman berkendara di dalam kabin. Fokusnya terlihat jelas, yakni memberi kesan lebih premium tanpa mengubah dasar mobil secara total.
Fitur Keselamatan Lengkap
Di sektor keselamatan, Honda City facelift membawa daftar fitur yang cukup lengkap untuk kelasnya. Mobil ini dibekali enam airbags, kamera 360 derajat, hill start assist, rain-sensing wiper, dan lane watch camera.
Honda juga menyematkan teknologi ADAS Level 2. Kehadiran fitur ini menjadi salah satu nilai jual utama karena menambah lapisan bantuan berkendara yang kini semakin dicari konsumen.
Dengan kombinasi fitur aktif dan pasif tersebut, penyegaran City bukan hanya soal kosmetik. Honda juga memperkuat aspek perlindungan dan kemudahan saat mobil digunakan harian.
Mesin Tetap Dipertahankan
Untuk urusan performa, Honda tidak mengubah basis mesin bensin utamanya. City facelift masih memakai mesin 1.500 cc naturally aspirated yang menghasilkan tenaga 119 dk dan torsi 145 Nm.
Mesin itu tersedia dengan pilihan transmisi manual 6-percepatan dan CVT 7-percepatan. Artinya, Honda tetap mempertahankan formula yang sudah dikenal oleh pasar.
Bagi konsumen yang mencari efisiensi lebih tinggi, varian e:HEV tetap tersedia. Versi ini memakai sistem strong hybrid 1.500 cc yang dipadukan dengan transmisi e-CVT.
Langkah mempertahankan opsi hybrid menunjukkan bahwa Honda masih melihat ruang untuk teknologi elektrifikasi di sedan ini. Di sisi lain, varian bensin tetap menjadi tulang punggung lewat kombinasi mesin konvensional dan pilihan transmisi yang beragam.
Varian dan Harga
Di India, Honda City facelift hadir dalam empat varian. Susunannya terdiri dari SV, V, ZX, dan ZX+.
Harga awalnya dipatok 12 lakh rupee atau sekitar Rp 220 jutaan. Angka ini menjadi sorotan karena menempatkan sedan facelift tersebut pada level harga yang cukup kompetitif untuk paket desain baru, fitur kabin modern, dan perlengkapan keselamatan yang lengkap.
Dengan banderol itu, City facelift mencoba menawarkan keseimbangan antara harga, fitur, dan nama besar model yang sudah lama dikenal. Strategi ini penting di pasar yang masih memberi ruang bagi sedan, meski tekanan dari SUV terus menguat.
Peluncuran ini juga menunjukkan bahwa Honda belum melepas segmen sedan begitu saja. Di India, minat terhadap model seperti City masih dinilai menjanjikan, sehingga pembaruan tetap dilakukan untuk menjaga daya saing.
Secara keseluruhan, Honda City facelift datang sebagai penyegaran yang terukur. Wajah baru, kabin yang lebih kaya fitur, perangkat keselamatan yang lebih lengkap, serta harga mulai Rp 220 jutaan menjadi kombinasi utama yang membuat model ini layak diperhatikan.
