Toyota GR Yaris kembali mendapat penyegaran yang kuat nuansa balapnya. Toyota Astra Motor menyebut pembaruan ini diarahkan untuk meningkatkan handling, stability, dan comfort tanpa mengubah karakter dasarnya sebagai mobil yang lahir dari dunia motorsport.
Penyegaran ini juga menegaskan arah GR Yaris sebagai mobil performa yang tetap relevan dipakai harian. Toyota menempatkannya sebagai kendaraan yang dikembangkan untuk kebutuhan motorsport, lalu disesuaikan menjadi versi produksi massal yang bisa dipakai untuk berbelanja, ke kantor, hingga mengantar anak ke sekolah.
Sentuhan dari pengalaman balap
Bansar Maduma, Marketing Director Toyota Astra Motor, mengatakan GR Yaris lahir dari visi menghadirkan ever-better motorsports-bred cars dengan metode reverse engineering. Ia juga menyebut pembaruan pada model ini datang dari pengalaman di dunia balap di berbagai belahan dunia.
Salah satu ubahan paling terasa ada pada lingkar kemudi baru. Toyota membuat diameter setir lebih kecil agar pengemudi bisa menjaga pegangan tanpa perlu banyak mengubah posisi tangan, sekaligus tidak mudah menyentuh tombol kontrol.
Perubahan ini ditujukan untuk membuat pengendalian terasa lebih mudah. Toyota mengklaim rombakan tersebut juga membantu meningkatkan rasa percaya diri saat mobil dikemudikan.
Fokus pada kendali yang lebih cepat
Pengaruh ajang World Rally Championship atau WRC juga masuk ke revisi kabin. Tuas rem parkir kini ditempatkan lebih dekat ke kemudi dan dibuat lebih tegak agar pergerakan tangan menjadi lebih cepat dan lincah.
Toyota juga menambahkan kombinasi pemanas pada setir dan bangku. Fitur ini diarahkan untuk menambah kenyamanan pengemudi saat mobil digunakan.
Di sisi lain, penyempurnaan pada Electric Power Steering atau EPS dilakukan lewat modifikasi software dan sejumlah parts tertentu. Tujuannya memperluas range deteksi EPS agar sistem tetap bekerja maksimal meski mendapat tekanan kerja berat.
Saat mobil dipakai secara wajar di jalan raya, respons EPS disebut tetap smooth. Karakter ini membantu manuver pengemudi tanpa menghilangkan nuansa presisi yang dibutuhkan mobil performa.
Ban dan suspensi ikut dibenahi
Toyota juga memperkuat bagian kaki-kaki dengan ban baru yang dikembangkan lewat pengujian intensif. Revisi pola tapak, struktur internal, dan kompon karet baru diklaim mampu menjaga kinerja ban dalam berbagai kondisi.
Pembaruan ban tersebut disebut memberi kontrol yang lebih baik saat berkendara. Hasilnya, performa mobil dibuat lebih stabil, baik di jalan raya maupun di lintasan balap.
Optimalisasi karakteristik peredaman pada shock absorber depan dan belakang juga dilakukan. Langkah ini ditujukan untuk memaksimalkan performa ban sekaligus menjaga kualitas berkendara tetap konsisten.
Dengan seluruh penyegaran itu, Toyota Astra Motor memasarkan new Toyota GR Yaris dengan harga Rp 1,1 miliaran. Model ini tetap membawa identitas khas mobil balap yang dibawa ke format produksi massal untuk penggunaan sehari-hari.
Source: otomotif.katadata.co.id-
-
-
-
